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    18 de febrero de 2019

madrid central

Por fin ha llegado el día: la capital inaugura este viernes Madrid Central, la macroAPR de Centro que ha copado el debate político en los últimos dos meses. Una restricción de 472 hectáreas al tráfico privado que ha enfrentado a Comunidad y a Ayuntamiento en una guerra sin cuartel en la que los ciudadanos han visto de todo: reproches mutuos, declaraciones incendiarias y hasta recursos judiciales.

Según ha confirmado Inés Sabanés, en 2019 se arrancará la construcción de tres aparcamientos disuasorios en Pitis, Canillejas y Fuente de la Mora.

Madrid Central salva su último escollo, al menos hasta la entrada en vigor, este mismo viernes, de su primera fase de pruebas. El TSJM ha desestimado el recurso presentado por la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en el que pedían paralizar de forma cautelarísima la puesta en marcha de la gran APR de Centro.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) delibera la mañana de este jueves la posible paralización de Madrid Central, cuya entrada en vigor está prevista para este mismo viernes.

Si nada ni nadie lo impide, Madrid Central entrará en vigor en cuestión de horas, el próximo viernes, 30 de noviembre. Y lo hará, como cabía esperar, en medio de una fuerte polémica, que, lejos de amainar, arrecia por momentos.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha retrasado su deliberación sobre Madrid Central, prevista para este miércoles y jueves, hasta la próxima semana. Así, resolverá los recursos presentados por el Gobierno regional contra la medida cuando esta ya haya entrado en vigor. La sala ha pedido documentación extra al Ayuntamiento.

Con el objetivo de exigir al Ayuntamiento que permita la carga y descarga de pasajeros en Gran Vía, decenas de autobuses se han concentrado ante el Consistorio en Cibeles para protestar ante la entrada en vigor de Madrid Central.

Este viernes, coincidiendo con el encendido de las luces navideñas en la ciudad, se inaugura la nueva Gran Vía, que se presenta a los madrileñas de forma oficial después de seis meses abierta en canal. Repasamos los principales cambios.

COM.PERMISO

El lío de Podemos Madrid el día en que Manuela Carmena ha presentado su plataforma, la suspensión del protocolo anticontaminación y la nueva Gran Vía, protagonistas del debate de este jueves en Com.Permiso.

La portavoz del Gobierno municipal en Madrid, Rita Maestre, ha ironizado con la "sorpresa" que supone que PP y Cs critiquen a la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, situación que anticipa que se recrudecerá en campaña.

Madrid Central tendrá refuerzos extra. Al menos por Navidad. Pese a los esfuerzos por pelearse públicamente, el Ayuntamiento de Madrid ha conseguido que la Comunidad, que manda en el Consorcio Regional de Transportes, autorice que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) invierta un 25 por ciento más que el año pasado en el número de autobuses: hasta 32 líneas aumentarán su servicio y habrá más vehículos justo a partir del día 30, cuando arrancará -si no lo para la Justicia- la gran APR de Centro. Eso sí, en cuanto a Metro se refiere, todavía no se ha concretado ninguna medida complementaria.

Alcaldes y portavoces del PP en Madrid se han concentrado este miércoles en un puente sobre la carretera A-1 para señalar los atascos de la hora punta, criticar las medidas de movilidad del Ayuntamiento de la capital y sostener que la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, "no puede actuar al margen de los municipios de la corona metropolitana".

La Comunidad de Madrid ha interpuesto esta mañana un recurso contencioso-administrativo contra la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid para intentar suspender cautelarmente Madrid Central. Este es el primero de los dos que está previsto que reciba el Tribunal Superior de Justicia: el segundo se presentará “en los próximos días”. El presidente Ángel Garrido ha dicho que este paso es “inevitable” por las formas en las que el Consistorio ha aprobado la macroAPR de Centro y ha señalado una larga lista de razones, como la falta de informes preceptivos o impactos normativos, que prueban que el paso judicial “ha sido inevitable”.

COM.PERMISO

La política regional, como cada semana, acapara el debate de los martes en Com.Permiso, el espacio de debate que conduce el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla. En esta ocasión, Pilar Sánchez Acera, diputada de la Asamblea de Madrid por el PSOE, y Ana Isabel Pérez Baos, su homóloga por el PP protagonizaron un tenso debate sobre temas como el recurso que presentará este miércoles Ángel Garrido o la renuncia del juez Marchena, que forman parte del candelero de la actualidad de la región.

El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha explicado este martes que mañana dará una rueda de prensa junto al presidente Ángel Garrido, la consejera de Transportes, Rosalía Gonzalo, y el de Medio Ambiente, Carlos Izquierdo, para explicar los dos recursos que va a interponer el Ejecutivo regional contra el Ayuntamiento: uno contra la Ordenanza de Movilidad y otro, contra el acuerdo de Madrid Central.

El proyecto Madrid Central costará 11,7 millones de euros, no se extenderá a Chamberí y los paneles que informarán en tiempo real de las plazas libres en los aparcamientos de rotación no llegarán, al menos, hasta mayo. Son los tres titulares que la gran APR Centro ha dejado este martes en la comisión de Medio Ambiente y Movilidad, donde, a diez días de su entrada en vigor, ha sido tema recurrente.