metro de madrid

Los tres comparecientes de la segunda sesión de la comisión del amianto en Metro de Madrid que tenían relación con el suburbano han respaldado la versión que comparten tanto la empresa pública como el Partido Popular: se hizo lo correcto y “no había riesgo”.

El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM) y Comisiones Obreras (CCOO) han convocado nuevas jornadas de paros en el suburbano los días 25 y 27 porque, según explican, Metro sigue sin proporcionarles la seguridad necesaria.

La línea 7b de Metro cerrará por obras del 16 de junio al 15 de septiembre entre las estaciones de Hospital del Henares y Estadio Metropolitano. La Comunidad de Madrid prepara autobuses especiales para cubrir el servicio en el tramo afectado.

Metro no repetirá experiencia. Tras abrir durante todo el día el 1 de julio del año pasado, este año el suburbano ha decidido no volver a hacerlo y el día central del Orgullo, el sábado 7 de julio, las instalaciones de Metro cerrarán solamente una hora más tarde de lo habitual.

El primer trabajador de Metro de Madrid con enfermedad profesional reconocida por exposición a fibras de amianto ha presentado ya una demanda contra la compañía en la que exige una indemnización de casi 400.000 euros por daños y perjuicios causados.

Tras Alberto Oliver (Podemos) y Daniel Viondi (PSOE), Madridiario entrevista ahora a Juan Rubio, portavoz de Ciudadanos en la comisión del amianto que celebra este viernes su segunda sesión en la Asamblea. En la charla, Rubio denuncia la "nula" gestión del Partido Popular, prioriza la seguridad total de los trabajadores y señala que el Gobierno debería sustituir a Borja Carabante, consejero delegado de Metro, por alguien que "sepa gestionar".

Este viernes se celebra la segunda sesión de la comisión de investigación sobre el amianto existente en Metro, que intenta buscar responsabilidades políticas a un problema del que hay constancia documental desde que un informe de Metro -desvelado por Madridiario- así lo constatara. En la misma, por parte del PSOE hace las labores de portavoz Daniel Viondi, a quien este medio entrevista en la serie de charlas con los responsables políticos de todos los grupos políticos que participan en la comisión. Viondi hace incapié, para diferenciarse de Podemos, de Ciudadanos y del PP, en que los socialistas tratan de no alarmar a los usuarios del suburbano al mismo tiempo que intentan no minimizar el problema. Además, adelanta que tanto el anterior consejero de Transportes y ahora vicepresidente, Pedro Rollán, como la actual, Rosalía Gonzalo, se sentarán en el sillón de comparecientes para dar explicaciones a los miles de trabajadores de la empresa pública.

La aplicación de Metro incorpora este miércoles una nueva función: permitirá a los usuarios generar avisos de limpieza en trenes siempre y cuando estos no tengan que ser retirados del servicio.

Tal y como desveló Madridiario, Metro elaboró un informe interno en 2003 en el que se señalaban las estaciones del suburbano que contenían amianto, pero no ha sido hasta este año cuando se han comenzado a tomar medidas. Por eso, y para tratar de buscar a los responsables de la muerte de un trabajador por asbestosis y de que tres más hayan contraído esta enfermedad, los tres grupos de la oposición votaron a favor de una comisión de investigación en la Asamblea que este viernes celebra su segunda sesión. Esta es la primera de las cuatro entrevistas que este digital publicará a lo largo de esta semana con los portavoces de cada formación política. Hoy es el turno de Alberto Oliver, diputado de Podemos y candidato a la Secretaría General de la formación morada en Las Rozas.

Metro de Madrid ha identificado nuevos componentes fabricados con amianto en algunos de sus trenes más antiguos. Según fuentes del suburbano, se encuentran ocultos y en zonas de difícil acceso para trabajadores y usuarios. Sin embargo, se han suspendido las labores de mantenimiento de estas piezas.

Este viernes tiene lugar la tercera jornada de huelga en el Metro de Madrid convocada por el Sindicato de Maquinistas y CCOO. Los paros, que han tenido lugar en la hora punta de la mañana, volverán al suburbano desde las 13.20 y hasta las 21.20 horas, con unos servicios mínimos de entre el 55 y el 65 por ciento.

Las estaciones de Alonso Martínez, Oporto, Pueblo Nuevo, Casa de Campo y Ópera se han quedado prácticamente a oscuras este martes tras producirse una subida de tensión en la central de Red Eléctrica de Villaverde, lo que ha provocado el retraso en varios trenes.

El Sindicato de Maquinistas del Metro de Madrid junto con el resto de trabajadores de las instalaciones y CCOO han asegurado que, en la segunda jornada de huelga de este lunes, se están secundando los paros previstos al 100 por cien. Una perspectiva que contradice la versión de Metro de Madrid, que según el sindicato "siempre dice que salen más trenes". Asimismo el colectivo ha lamentado que desde la empresa no se coloquen más trenes en las líneas de la periferia y han reivindicado en estos paros, la contratación de "más maquinistas que mejoren el servicio".

Los paros en el Metro de Madrid convocados por el sindicato de Maquinistas y CCOO han arrancado este lunes "con normalidad" pese al 70 por ciento de los servicios mínimos pronosticados. Esta segunda jornada de huelga tendrá un segundo turno que ocupará desde el mediodía hasta la noche y en los que están fijados un 56 por ciento de sevicios reducidos.

La Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos de hasta el 70 por ciento para este lunes en el servicio de trenes con motivo de la huelga de Metro de Madrid convocada por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro y Comisiones Obreras.

La primera jornada de paros en Metro de Madrid, convocados por el sindicato de Maquinistas del suburbano y CCOO en protesta por la gestión de la compañía ante la presencia de amianto, ha arrancado esta mañana con unos servicios mínimos de hasta el 69 por ciento sobre los trenes que circulan habitualmente en la red. El seguimiento, según son sindicatos durante las primeras horas ha sido del 100 por cien. Los paros se han reanudado por la tarde.

El suburbano hará reconocimientos médicos a todo aquel trabajador que así lo desee y que haya estado expuesto al amianto. Esta era una reivindicación clave de los sindicatos, que seguirán con los paros pese al guiño.

El Gobierno regional ha anunciado que comenzará las obras de mejora de la línea 7B de Metro Este, el próximo 16 de junio. Desde la Comunidad de Madrid han comunicado que la fecha ha sufrido un retraso para que coincida con la reducción de demanda de usuarios propia de la época. Metro de Madrid ofrecerá un servicio sustitutivo de autobuses que realizará el recorrido completo durante el periodo que duren las obras.

Este viernes tendrá lugar la primera tanda de paros a los que están llamados todos los trabajadores de Metro de Madrid que serán replicados los días 4, 8 y 15 de junio.