cercanías

Las estaciones de Cercanías de Príncipe Pío, Recoletos, Ramón y Cajal, Las Rozas, Majadahonda, Doce de Octubre, Méndez Álvaro, Vicálvaro, Alcalá de Henares y Alcalá de Henares-Universidad son puntos negros para la accesibilidad. Famma-Cocemfe Madrid ha denunciado ante la Fiscalía a Renfe y Adif por incumplir, a su juicio, el derecho internacional.

La línea C-5 de Cercanías ha sufrido este martes demoras de hasta 20 minutos entre las estaciones de La Serna (Leganés) y Parque Polvoranca (Fuenlabrada) debido al arrollamiento de una persona.

La estación de Ramón y Cajal está de estreno. A partir de hoy, contará con un módulo prefabricado que dotará de tornos al acceso que no los tenía. Este prototipo es el primero que se instala en España, aunque el Ministerio de Fomento asegura que pronto se extenderá a otros puntos de la red sin control de entrada. Con esta iniciativa comienzan los trabajos para reformar integralmente el apeadero.

Tres de las diez escaleras de Atocha que estaban averíadas ya han sido puestas en funcionamiento y Renfe espera que las otras siete se vayan abriendo progresivamente antes de que comience julio.

El pasado lunes 7, un vigilante de seguridad de la red de trenes de Cercanías fue agredido por un pasajero al que se le llamó la atención en varias ocasiones por su comportamiento. El agredido se encuentra de baja recuperándose de fuertes traumatismos en la cabeza.

Vecinos de los municipios madrileños de Robledo de Chavela, Zarzalejo y Santa María de la Alameda se concentran este sábado en el Ayuntamiento de Robledo para pedir más líneas de Cercanías en sus localidades.

Tras una semana de trabajos técnicos y logísticos, las obras de ampliación de la estación de Gran Vía comenzarán a hacerse visibles a partir del lunes con el cierre de dos bocas de Metro.

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo, informó el pasado lunes de que la estación de Metro de Pitis ampliará su horario a partir del 1 de mayo hasta la 01:30 de la madrugada. Por esto, Renfe ha decidido ir en la misma dirección y prestarán servicio en esta estación de Cercanías 16 trenes más al día.

El proyecto Madrid Nuevo Norte contempla la creación de un "gran espacio peatonal" en el ámbito del paseo de la Castellana, entre la intersección con Sinesio Delgado y el nudo norte de la M-30, con el soterramiento de la mayor parte del tráfico rodado que discurre por esta zona. La plaza permite integrar en "un solo conjunto" las Cuatro Torres y el hospital de La Paz. También se proyecta un eje verde 'Parque lineal-Corredor verde sur-norte' que comenzará en la plaza de Castilla y servirá de apoyo para el transporte en bicicletas y sendas a pie.

El esperadísimo plan para revitalizar el servicio de Cercanías en Madrid esconde un dato poco conocido: lejos de construir decenas de nuevas estaciones o ampliar a lo largo del mapa la red ferroviaria, la mitad del presupuesto que prevé gastar el Ministerio de Fomento hasta 2025 se irá en comprar trenes. La idea de Renfe es, con esto, reducir el número de incidencias que sufre el sistema, que ha visto cómo cae su puntualidad (y su imagen) año a año. Estas son las cifras más relevantes que se esconden entre las casi 200 páginas de plan.

Los alcaldes de Aranjuez y Rivas, Cristina Moreno y Pedro del Cura, trataron en Com.Permiso –espacio del presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, en Madrid Directo (Onda Madrid)– la actualidad de sus municipios, además de charlar sobre el desprestigio al que se está viendo sometida la Universidad Rey Juan Carlos.

Renfe Viajeros y Twitter desarrollarán por primera vez en España un sistema de alertas personalizado para que cada usuario de Cercanías Madrid pueda recibir notificaciones en su móvil sobre incidencias en la red en sus líneas y horarios preferentes. El sistema está incluido en el plan de acciones urgentes, que se prolonga hasta 2019. El operador dice inspirarse en modelo pionero implementado en Londres, aunque allí hay dos opciones y la más revolucionaria la está llevando a cabo otra red social.

Logro conseguido. La estación de Pitis ampliará su horario a partir del 1 de mayo hasta la 01.30 de la madrugada, una ampliación del servicio de más de tres horas que viene a dar respuesta a una "reivindicación vecinal" de los vecinos del PAU de Arroyo del Fresno.

En una ciudad que no para, con un Metro que no cierra antes de la 01:30 de la madrugada, la estación de Pitis echa la persiana a las diez de la noche. Situada en el distrito de Fuencarral-El Pardo, al norte de la capital, da servicio de suburbano y Cercanías a unas mil viviendas del PAU de Arroyo del Fresno. El controvertido horario podría cambiar pronto para adaptarse al del resto de la red y a las necesidades vecinales.

El ministro de Fomento ha anunciado el lanzamiento de un plan de choque inmediato para mejorar la red de Cercanías de 580 millones de euros durante este año y el próximo. Dentro de la actualización y mejora se cambiarán casi 90 escaleras mecánicas en distintas estaciones y se incorporarán 172 trenes nuevos.

Un tren de la C3 de Cercanías con destino Aranjuez se ha detenido durante 15 minutos por el lanzamiento de una piedra a uno de sus vagones.

El servicio en la línea C-9 de Cercanías entre las estaciones de Cercedilla y Cotos se ha suspendido este lunes por las condiciones meteorológicas "adversas", un cierre que se prolongará hasta el miércoles.

A pesar de que el Ministerio de Fomento anunciase la presentación del plan de mejora de la red de Cercanías madrileña, esta se ha retrasado hasta la primera semana de abril.

Como si fuera un aeropuerto, Atocha -la estación más importante del entramado ferroviario más extenso de España- cuenta con su propia torre de control. En el Centro de Gestión de Cercanías (CGC), una veintena de trabajadores vigilan por tandas mañana, tarde y noche la circulación de estos trenes por los que pasan al día más de 900.000 viajeros. Desde este faro se gestionan las incidencias que sacuden a la red, que espera como agua de mayo el plan 'renove' anunciado por el Ministerio de Fomento.