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Los paros en el Metro de Madrid convocados por el sindicato de Maquinistas y CCOO han arrancado este lunes "con normalidad" pese al 70 por ciento de los servicios mínimos pronosticados. Esta segunda jornada de huelga tendrá un segundo turno que ocupará desde el mediodía hasta la noche y en los que están fijados un 56 por ciento de sevicios reducidos.

La Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos de hasta el 70 por ciento para este lunes en el servicio de trenes con motivo de la huelga de Metro de Madrid convocada por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro y Comisiones Obreras.

La primera jornada de paros en Metro de Madrid, convocados por el sindicato de Maquinistas del suburbano y CCOO en protesta por la gestión de la compañía ante la presencia de amianto, ha arrancado esta mañana con unos servicios mínimos de hasta el 69 por ciento sobre los trenes que circulan habitualmente en la red. El seguimiento, según son sindicatos durante las primeras horas ha sido del 100 por cien. Los paros se han reanudado por la tarde.

El suburbano hará reconocimientos médicos a todo aquel trabajador que así lo desee y que haya estado expuesto al amianto. Esta era una reivindicación clave de los sindicatos, que seguirán con los paros pese al guiño.

El Gobierno regional ha anunciado que comenzará las obras de mejora de la línea 7B de Metro Este, el próximo 16 de junio. Desde la Comunidad de Madrid han comunicado que la fecha ha sufrido un retraso para que coincida con la reducción de demanda de usuarios propia de la época. Metro de Madrid ofrecerá un servicio sustitutivo de autobuses que realizará el recorrido completo durante el periodo que duren las obras.

Este viernes tendrá lugar la primera tanda de paros a los que están llamados todos los trabajadores de Metro de Madrid que serán replicados los días 4, 8 y 15 de junio.

Metro de Madrid deberá entregar a la Inspección de Trabajo las actas de las reuniones con diferentes contratas de limpieza o de obras porque el ente público quiere saber qué información le dio el suburbano a estas empresas sobre la presencia de amianto.

Esta semana, Metro ha reconocido un nuevo caso de enfermedad profesional y ya son cuatro los trabajadores que han desarrollado asbestosis por la exposición al amianto, uno fallecido en los últimos días. Todos comparten características similares, realizaban tareas de mantenimiento y comenzaron en el suburbano sobre la década de 1980.

Metro de Madrid ha confirmado un cuarto caso de enfermedad de uno de sus trabajadores por exposición al amianto. Este jueves, además, ha fallecido uno de los otros tres tras un empeoramiento de su estado de salud por la asbestosis que sufría.

Antonio Morán Canseco falleció en la noche del pasado jueves, según han confirmado fuentes del suburbano a Madridiario. Este oficial de mantenimiento de Metro de Madrid llevaba de baja desde junio del 2017 tras desarrollar un cáncer a causa de la exposición al amianto.

A través de dos circulares, Metro de Madrid ha informado de la localización de nuevas piezas con amianto en trenes de los modelos 2000 y 5000, los más antiguos, que prestan servicio en la línea 1. La compañía reitera que la presencia por sí sola de este material no es peligrosa y no hay riesgo de exposición para los trabajadores y mucho menos para los usuarios.

Comisiones Obreras (CCOO) y el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM) llaman a todos los trabajadores de Metro a secundar los paros que tendrán lugar los días 1, 4, 8 y 15 de junio por la gestión de la empresa en el asunto del amianto. La huelga, que tendrá que ser ratificada por los trabajadores el próximo 24 de mayo, implica una concentración frente a la Asamblea de Madrid el último día de la misma. Los sindicatos piden que los estudios realizados a los trabajadores para ver si el amianto pudo afectar a su salud sean voluntarios.

Las estaciones de Metro de Madrid de Gran Vía (Línea 1), Príncipe de Vergara y Pavones (Línea 9) cerrarán a partir del próximo 6 de agosto -entre siete y diez días- para proceder a la retirada del amianto.

Este sábado el sindicato UGT Madrid ha pedido a Metro la indemnización "urgente" a los tres trabajadores con una enfermedad profesional por manipular el amianto.

Las obras de modernización de la estación de Metro de San Blas (línea 7) han terminado este fin de semana.

Los informes médicos de dos extrabajadores del suburbano ya fallecidos relacionan su enfermedad con la exposición al amianto. CCOO ha entregado un escrito con los datos técnicos de ambos empleados a Metro y en caso de una respuesta negativa por su parte el sindicato se plantea llevarlo por la vía judicial.

La comisión del amianto en Metro de Madrid de la Asamblea de Madrid ha acogido hoy la declaración de un empleado, quien ha asegurado que fue diagnosticado con asbestosis derivada del amiento en 2016 aunque el suburbano no se lo reconoció a este año. En este sentido, cree que la compañía ha actuado con negligencia pues no recibió formación específica y se siente maltratado

Metro de Madrid ha realizado más de la mitad de los exámenes médicos contemplados de los que ya pueden descartar enfermedades asociadas al amianto.

Este miércoles se ha confirmado que dos trabajadores de Metro de Madrid, de los cuales se sospechaba que estuvieran enfermos por la exposición a fibras de amianto, efectivamente contrajeron sus enfermedades debido a este material.