metro de madrid

Metro de Madrid deberá entregar a la Inspección de Trabajo las actas de las reuniones con diferentes contratas de limpieza o de obras porque el ente público quiere saber qué información le dio el suburbano a estas empresas sobre la presencia de amianto.

Esta semana, Metro ha reconocido un nuevo caso de enfermedad profesional y ya son cuatro los trabajadores que han desarrollado asbestosis por la exposición al amianto, uno fallecido en los últimos días. Todos comparten características similares, realizaban tareas de mantenimiento y comenzaron en el suburbano sobre la década de 1980.

Metro de Madrid ha confirmado un cuarto caso de enfermedad de uno de sus trabajadores por exposición al amianto. Este jueves, además, ha fallecido uno de los otros tres tras un empeoramiento de su estado de salud por la asbestosis que sufría.

Antonio Morán Canseco falleció en la noche del pasado jueves, según han confirmado fuentes del suburbano a Madridiario. Este oficial de mantenimiento de Metro de Madrid llevaba de baja desde junio del 2017 tras desarrollar un cáncer a causa de la exposición al amianto.

A través de dos circulares, Metro de Madrid ha informado de la localización de nuevas piezas con amianto en trenes de los modelos 2000 y 5000, los más antiguos, que prestan servicio en la línea 1. La compañía reitera que la presencia por sí sola de este material no es peligrosa y no hay riesgo de exposición para los trabajadores y mucho menos para los usuarios.

Comisiones Obreras (CCOO) y el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM) llaman a todos los trabajadores de Metro a secundar los paros que tendrán lugar los días 1, 4, 8 y 15 de junio por la gestión de la empresa en el asunto del amianto. La huelga, que tendrá que ser ratificada por los trabajadores el próximo 24 de mayo, implica una concentración frente a la Asamblea de Madrid el último día de la misma. Los sindicatos piden que los estudios realizados a los trabajadores para ver si el amianto pudo afectar a su salud sean voluntarios.

Las estaciones de Metro de Madrid de Gran Vía (Línea 1), Príncipe de Vergara y Pavones (Línea 9) cerrarán a partir del próximo 6 de agosto -entre siete y diez días- para proceder a la retirada del amianto.

Este sábado el sindicato UGT Madrid ha pedido a Metro la indemnización "urgente" a los tres trabajadores con una enfermedad profesional por manipular el amianto.

Las obras de modernización de la estación de Metro de San Blas (línea 7) han terminado este fin de semana.

Los informes médicos de dos extrabajadores del suburbano ya fallecidos relacionan su enfermedad con la exposición al amianto. CCOO ha entregado un escrito con los datos técnicos de ambos empleados a Metro y en caso de una respuesta negativa por su parte el sindicato se plantea llevarlo por la vía judicial.

La comisión del amianto en Metro de Madrid de la Asamblea de Madrid ha acogido hoy la declaración de un empleado, quien ha asegurado que fue diagnosticado con asbestosis derivada del amiento en 2016 aunque el suburbano no se lo reconoció a este año. En este sentido, cree que la compañía ha actuado con negligencia pues no recibió formación específica y se siente maltratado

Metro de Madrid ha realizado más de la mitad de los exámenes médicos contemplados de los que ya pueden descartar enfermedades asociadas al amianto.

Este miércoles se ha confirmado que dos trabajadores de Metro de Madrid, de los cuales se sospechaba que estuvieran enfermos por la exposición a fibras de amianto, efectivamente contrajeron sus enfermedades debido a este material.

La estación de Metro de Sevilla, que da servicio a la línea 2, cierra desde este lunes para acometer una serie de obras de remodelación. Los trabajos son fruto del acuerdo con el Centro Canalejas Madrid.

Tras una semana de trabajos técnicos y logísticos, las obras de ampliación de la estación de Gran Vía comenzarán a hacerse visibles a partir del lunes con el cierre de dos bocas de Metro.

El suburbano madrileño ha revelado que ha detectado nuevas piezas con amianto en las cabinas de conducción de la misma serie de trenes en la que ya se había encontrado esta sustancia cancerígena.

Metro de Madrid ha presentado el logotipo que utilizará para los actos que conmemoren su centenario, obra de una arquitecta madrileña de 40 años, Azucena Herránz, que ganó el concurso público que la empresa madrileña puso en marcha hace unos meses.

El plan de desamiantado de Metro de Madrid se llevará a cabo en tres fases, que afectarán a las 53 estaciones donde todavía tiene presencia este material cancerígeno.

Con motivo de la instalación de tres ascensores y una reforma total de su vestíbulo, la estación de la línea 2 de Metro de Madrid, Sevilla, cerrará sus puertas el próximo 23 de abril. No se conoce todavía la fecha de finalización de obras y, aunque los trenes seguirán pasando por ella, no pararán, por lo que los usuarios que frecuentan esta estación podrán acceder a la línea desde las estaciones de Sol o Banco de España, las más cercanas.