carril bici

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha contestado que sí y "con claridad" a que el proyecto del carril bici en el paseo de la Castellana se incorpore al programa electoral para las elecciones municipales previstas para mayo de 2019.

Después de casi un año de retraso, las obras de mantenimiento y mejora del Anillo Verde comenzarán este mes de julio en los más de 60 kilómetros que conforman el carril bici y terminarán un plazo de 18 meses. A falta de conocer por donde arrancarán las obras y que áreas sufrirán más arreglos, Madridiario ha realizado un seguimiento de los puntos con mayor índice de quejas y de problemáticas según la asociación Pedalibre en el Anillo ciclista que contornea la capital.

Según ha anunciado el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento, José Manuel Calvo, las obras de remodelación del Anillo Verde, aprobadas en el verano de 2017 y previstas para otoño de este mismo año, arrancarán finalmente antes de que termine este mes de julio.

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado la creación de ocho kilómetros de carril bici que unirá el distrito de Arganzuela con los de Centro y Moncloa-Aravaca. Las obras comenzarán en agosto y se prolongarán seis meses.

Un sistema de carriles compartidos entre bicis y automóviles de 5,3 kilómetros y dos sentidos que ayudará, según el Ayuntamiento, a fomentar la movilidad sostenible y descongestionar el tráfico rodado. Así es el 'Bicicarril Circular' de San Sebastián de los Reyes, que se inaugurará el próximo 23 de junio.

Una marcha ciclista recorrerá, este domingo, el eje norte-sur de Madrid para reclamar la implantación de un carril bici en el eje de la Castellana. La manifestación, convocada por la plataforma Carril Bici Castellana, que agrupa distintos colectivos relacionados con vehículos y medios de movilidad sobre ruedas, recorrerá el eje desde el paseo del Prado junto a Cibeles en dirección a Plaza de Castilla y vuelta. El evento también sirve para iniciar el proyecto Pedaleo Solar, una bicicleta fotovoltaica que recorrerá el país.

Los vecinos de Latina quieren una fecha concreta, saber cuándo empezarán las obras que transformarán parte de la A-5 en una vía urbana, pero este martes el Ayuntamiento no ha podido hilar fino. Ello a pesar de que la alcaldesa y tres concejales han acudido al barrio de Lucero para presentar las primeras acciones llamadas a cambiar la enorme densidad de tráfico en la zona, el ruido y la contaminacion atmosférica por una calle con aceras, árboles, carriles bus y pasos peatonales.

Este domingo, la Plataforma Bicilineal ha reunido a numerosas personas en un paseo ciclista por Ciudad Lineal a favor de la construcción de un carril en Arturo Soria.

"Me sumo a la petición por ese carril bici en la Castellana que tanto necesitamos por la seguridad de los ciclistas y también por la salud de los madrileños", ha comentado el exciclista Alberto Contador en un vídeo difundido por la Plataforma Carril Bici Castellana.

De la mano del Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible, los vecinos y comerciantes de Ciudad Lineal han podido conocer la idea final del proyecto de reforma de la calle Alcalá.

Los tramos ciclistas de Paseo de Moret-Pintor Rosales y calle Ferraz y el de Puerta de Toledo-Antonio Leyva se inauguran esta semana. La prolongación de Madrid Río y Aniceto Marinas se abrió a finales del mes de junio. Estos tres itinerarios cierran los previstos para el ejercicio 2017.

Todos los grupos de la oposición han votado a favor en el Pleno del Ayuntamiento de pedir al Gobierno de Ahora Madrid la paralización "inmediata" y la reversión de las obras que se están desarrollando en la avenida de Oporto y en la calle La Vía, en Carabanchel, para incluir, entre otras cosas, un carril bici.

El Ayuntamiento remodelará la calle Atocha introduciendo un carril por sentido y un carril bici y peatonalizará Carretas. El coste total es cercano a 7 millones de euros y el plazo de ejecución será de 18 meses.

A las polémicas surgidas por este carril bici se suma ahora la crítica del Partido Popular.

Madrid Ciclista ha definido el carril bici de la calle Toledo como una "chapuza" y ha notificado al Defensor del Pueblo que va en contra a la normativa municipal. Desde el colectivo defienden la eliminación de esta controvertida vía.

La Junta Municipal de Arganzuela ha aprobado iniciar un proceso para analizar la problemática del nuevo carril bici de la calle Toledo y, en su caso, hacer las modificaciones necesarias.

La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid, Esperanza Aguirre, se ha desplazado este jueves hasta la calle Santa Engracia, en el madrileño distrito de Chamberí, para comprobar in situ el entorpecimiento al tráfico y las incomodidades que "los vecinos denuncian" a causa de las obras del nuevo carril bici que está realizando el Consistorio de Manuela Carmena. Además, ha denunciado la eliminación de 300 plazas de aparcamiento en la zona. La portavoz del Ayuntamiento de Madrid ha aclarado que las plazas para aparcar "se reubicaran en una zona cercana".

El ciclista y twittero @deteibols está poniendo a prueba algunos de los nuevos carriles bici de Madrid con vídeos en los que muestran posibles peligros e inconvenientes, como interrupciones en el trazado o la apertura de puertas de vehículos en zona de aparcamientos demasiado cercanas al carril. La construcción de carriles bici está siendo puesta en tela de juicio por algunos colectivos ciclistas de la capital. El vídeo ha sido grabado en el itinerario de Ascao-Francisco Villaespesa.

Madrid va definiendo su proyecto de reforma de la Gran Vía, en el que estudia incluir carriles bici en las pendientes desde Plaza de España y Cibeles, además de la ampliación de las aceras. Las obras comenzarán a finales de este año, se compatibilizarán con la próxima campaña navideña y estarán listas en verano de 2018.