servicio de estacionamiento regulado

Hasta este domingo, el Orgullo toma Madrid. Los vecinos de Chueca saben a lo que se enfrentan cada año por estas fechas. Pero la 'sorpresa' ha caído esta vez en el barrio de Sol, cuyos residentes no pueden estacionar en el aparcamiento en superficie desde las 00:00 del pasado miércoles, día del pregón.

Con las máquinas a pleno rendimiento en la Gran Vía y con noviembre como nueva fecha para la entrada en vigor de la APR Centro (Madrid Central), el Ayuntamiento sigue ganando aparcamiento en superficie para los vecinos. Lo consigue con el repintado del SER: cada vez quedan menos plazas azules (de rotación), que se convierten en verdes (para residentes).

El Área Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha cursado ya la instrucción para regular los requisitos de las aplicaciones móviles de pago del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que podrán cobrar una comisión por este servicio. Así, cualquier empresa titular de una aplicación interesada en colaborar en la recaudación de la tasa del SER podrá hacerlo siempre que cumpla unos mínimos. El Consistorio niega así que ese dinero vaya a parar a las arcas municipales.

La confusión por el recargo que iban a cobrar las 'apps' utilizadas en la ciudad de Madrid para pagar el SER ha llegado al Pleno de este miércoles. Mientras la oposición ha pedido que los ciudadanos solo paguen lo que establece la ordenanza fiscal reguladora de la Tasa de Estacionamiento de Vehículos, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha explicado que aún no se cobra el suplemento porque, "aunque se está trabajando en ella", la instrucción necesaria aún "no existe formalmente".

Hace apenas una semana saltó la noticia: las 'apps' para pagar el SER podrán aplicar una comisión del 10 por ciento. Oficialmente, no se dio ninguna fecha, un dato en el que insiste el Ayuntamiento, pero se señaló un día en el calendario: el lunes 26 de febrero.

Estacionar en zona azul o verde volverá a costar dinero por la tarde a partir de este viernes debido a que con agosto se vuelve al horario normal (de 9 a 21 horas de lunes a viernes y los sábados hasta las 3).

Este jueves entra en vigor la modificación del pago del SER y los usuarios ya no tendrán que abonar un mínimo de 20 minutos, como pasaba hasta ahora.

A partir del 1 de junio el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid se abonará en función del tiempo real de estacionamiento, así quedará eliminado el mínimo de 20 minutos estipulado hasta ahora.

Un juzgado de Madrid ha anulado una multa de 200 euros del SER por no incorporar una foto a la denuncia.

La Unión General de Trabajadores ha denunciado este martes la "brutal agresión" que sufrió hace unos días una trabajadora del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el barrio del Pilar, por lo que ha pedido la "actuación urgente" del Ayuntamiento de Madrid que actué para evitar nuevos episodios violentos.

UGT de Madrid ha criticado este lunes a través de un comuinicado las "agresiones verbales y físicas" a las que se ven sometidos los trabajadores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), para quienes ha pedido protección.

La presidenta de la Asociación de Familias Numerosas de Madrid, María Menéndez, ha asegurado este viernes que han solicitado a la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, una tarjeta especial de aparcamiento con una "cuota anual" para facilitar el aparcamiento de las familias numerosas "como la de los autónomos".

Ciudadanos (C's) ha propuesto este lunes que el transporte público sea gratis los días de alta contaminación (escenario 4), incrementando los recursos asignados en la totalidad de la red (Metro, EMT, Cercanías y autobuses interurbanos) y que el SER sea más caro para conductores con Metro cerca de casa.

El Ayuntamiento de Madrid ha explicado que mañana no se aplicaría el escenario 3 del protocolo de medidas por contaminación de dióxido de nitrógeno (prohibición de circular al 50 por ciento de los vehículos en la almendra central) por motivos excepcionales, ya que coincide con el regreso de puente, aunque se den las condiciones para su aplicación.

Los vehículos 'ECO' aumentarán al 50 por ciento la bonificación en el SER, mientras que los más antiguos incrementarán su penalización en la misma medida.

El Ayuntamiento de Madrid está estudiando la posibilidad de implantar un Área de Prioridad Residencial (APR) entre los bulevares y las rondas del centro de la ciudad, un límite que resultaría "más intuitivo" para los ciudadanos. La nueva 'macroAPR' incluiría las ya existentes, aunque ampliándolas y completándolas con otras medidas.