Sergio Brabezo

Dicho y hecho. Si en la entrevista concedida a Madridiario el pasado lunes, la candidata de Ciudadanos a la Alcaldía, Begoña Villacís, decía que en su lista iban a estar "casi todos sus concejales", este miércoles lo ha oficializado. De los seis que son -sin contar con ella-, cuatro repetirán en la papeleta municipal: Silvia Saavedra, Miguel Ángel Redondo, Sofía Miranda y Bosco Labrado. Sergio Brabezo se queda fuera para poder ir a las autonómicas y de Ana Domínguez, poco se sabe. Además, complementa estos nombres con unos fichajes técnicos y poco mediáticos: Santiago Saura, ingeniero de la Comisión Europea; Ángel Niño, consultor; o Martín Casariego, escritor.

"'No' a los residuos de otros municipios en Valdemingómez porque los madrileños no tienen que pagar con sus impuestos la mala gestión de otros. 'No', porque ya gestionamos los residuos de una población fluctuante de dos millones de personas, lo que es un acto de colaboración de la ciudad de Madrid. Y 'no' porque una ciudad moderna y actual debe gestionar sus propios residuos". Son las tres razones, "entre otras", que han llevado a Cs a elevar una proposición al Pleno de este jueves para "proteger los intereses de los madrileños" tras la polémica abierta por los planes del Gobierno autonómico ante el próximo colmatado de vertederos en la región.

Si nada ni nadie lo impide, Madrid Central entrará en vigor en cuestión de horas, el próximo viernes, 30 de noviembre. Y lo hará, como cabía esperar, en medio de una fuerte polémica, que, lejos de amainar, arrecia por momentos.

Sigue el debate en torno a la transformación de la A-5 en vía urbana por la ciudad de Madrid. Aunque, de momento, el plan municipal sigue adelante: los semáforos, como se anunció la semana pasada, empezarán a funcionar el próximo mes de enero.

Inicio del próximo año. Es la fecha estimada por el Ayuntamiento de Madrid para la puesta en marcha de los semáforos en la A-5 a su paso por la ciudad de Madrid.

El miedo ante lo que pueda pasar alimenta la incertidumbre por lo que ha sucedido en el barrio de La Elipa: dos socavones en cuatro días han encendido las alertas en Ciudad Lineal. La preocupación de vecinos y grupos políticos llega este martes al Pleno de distrito.

El informe de la asesoría jurídica que respalda la cesión de BiciMAD a la EMT forma parte de la instrucción judicial después de que lo solicitara la jueza. La oposición ha criticado "desconocerlo completamente": el PP habla de "opacidad"; Cs ha emitido una queja formal.

La delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha afirmado, e insistido en numerosas ocasiones, que la cesión del servicio de BiciMAD a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) cumple con la "legalidad necesaria". Lo ha hecho como compareciente en una nueva sesión de la comisión de investigación puesta en marcha para determinar si hubo irregularidades en la cesión del servicio a la empresa pública.

No cabía la sorpresa... y no la ha habido. Ningún partido político con representación en el Ayuntamiento de Madrid ha movido este jueves un ápice su postura con respecto a Madrid Central. Finalmente, y como había solicitado el PP, se ha celebrado un Pleno extraordinario que solo ha servido para afianzar las posiciones, que cada vez parecen más inamovibles. Aunque, cabe recordar, este miércoles el Ayuntamiento accedió a retrasar una semana la entrada en vigor del proyecto para evitar su coincidencia con el Black Friday (23 de noviembre).

Si no hay más retrasos y se cumple la última previsión del Ayuntamiento, Madrid Central entrará en vigor el próximo 30 de noviembre. La avalancha de quejas y reuniones de los últimos días, así como el hondo desencuentro entre partidarios y detractores del proyecto, resonará este jueves en el Salón de Plenos del Palacio de Cibeles: PP y Cs pedirán la paralización de su puesta en marcha.

El Secretario General Técnico del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, José María Vicent García, ha comparecido en la séptima comisión en la que se investigan las presuntas irregularidades en la cesión del servicio de bicicletas públicas, BiciMAD, a la Empresa Municipal de Transportes. Ha hecho lo propio el excoordinador de dicha área municipal, José Antonio Díaz. Ambos han justificado que el consistorio madrileño no rescindiera el contrato a Bonopark pese al deficiente servicio que prestaba antes que la gestión recayese en la EMT.