madrid central

La Gran Vía de Madrid ha sido este jueves el escenario de la protesta del colectivo de Autocares Independientes Discrecionales de Madrid, quienes reivindican que se incluya entre las medidas de Madrid Central una autorización para poder recoger y dejar turistas en esta emblemática calle de la capital.

Si Ahora Madrid se propuso poner la movilidad en el corazón de la legislatura, 2018 ha sido el año en el que más pasos ha dado la capital en aras de una nueva configuración al respecto. Madrid Central ha copado el debate; los patinetes, las calles. Pero ha habido (y habrá) más.

El último libro del periodista y escritor Ángel del Río, Disparates de la historia de Madrid, reúne los más descabellados errores y decisiones que han acabado con buena parte del patrimonio artístico y cultural de Madrid y han cambiado, incluso, el curso de su historia.

Nueva medida contra la contaminación: los madrileños no podrán fumar al aire libre en verano en la almendra central, según ha anunciado Marta Higueras, la alcaldesa en funciones.

Las empresas de autocares Direbus y Aetic vuelven a manifestarse este jueves en el Centro contra la "discriminación que sufren" por parte del Ayuntamiento de Madrid tras la entrada en vigor de Madrid Central. Asimismo, ambas asociaciones han pedido la "supresión inmediata" de las prácticas de restricción del mercado o ayudas para que sus medios de transporte sean "más sostenibles medioambientalmente".

La Comunidad de Madrid no considera un "batacazo" el rechazo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) a las medidas cautelares que hubieran paralizado Madrid Central porque cree que las primeras ya las impuso la alcaldesa de la capital, Manuela Carmena, con la "pseudoentrada en funcionamiento" del proyecto, que no conlleva multas hasta marzo.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha acordado denegar las medidas cautelares solicitadas por el Grupo del Partido Popular en el Ayuntamiento de la capital y la Comunidad de Madrid contra la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Consistorio, con las que querían paralizar la puesta en marcha de Madrid Central.

La Plataforma de Afectados por Madrid Central ha asegurado que, fruto de la segunda reunión que han mantenido con la alcaldesa de Madrid,

El reglamento para la adjudicación de viviendas gestionadas por la EMVS volverá a pasar por Pleno este mes tras la intentona de noviembre. También pasarán por el Palacio de Cibeles la zona de bajas emisiones Madrid Central, un mes después de su arranque en pruebas, y la petición regional para que Valdemingómez se haga cargo temporalmente de los residuos de 29 municipios más.

La cobertura geográfica de car2go llega desde este miércoles a los distritos del sur de Madrid, conectando puntos como San Isidro, Puerta del Ángel u Opañel. Además, incorporta 450 nuevos vehículos a su flota, incluidas 300 unidades de cuatro plazas smart EQ forfour.

La Fundación Corell reúne en su jornada: ‘Alternativas energéticas para un transporte y una movilidad sostenibles’ a representantes del sector del transporte de mercancías y de viajeros para analizar las consecuencias de medidas como ‘Madrid Central’. El Ayuntamiento ha sido invitado, pero ha rechazado asistir al evento.

La presidenta del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Pozuelo y alcaldesa de la ciudad, Susana Pérez Quislant, ha entregado este miércoles al portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Madrid, José Luis Martínez Almeida las cerca de 2.000 firmas que se han recogido en los últimos días en Pozuelo gracias a la campaña “¡Con Carmena no entras!”. Las 1.623 rúbricas que se registrarán en el Consistorio de la capital ponen de manifiesto el desacuerdo de los vecinos de Pozuelo con Madrid Central y con los semáforos de la A5.

Lo anuncian las pantallas del Ayuntamiento de Madrid y la Dirección General de Tráfico (DGT): la zona sur de Madrid registra complicaciones de circulación. En el primer día del escenario 2 de contaminación, tráfico lento desde Méndez Álvaro hasta Puente de Ventas y en puntos estratégicos de entrada a la capital como Avenida de América o Conde de Casal.

Menos vehículos privados, mayor uso del transporte público y más peatones por Gran Vía. Son, a grandes rasgos, los tres datos que celebra el Gobierno de la capital diez días después de la entrada en vigor de Madrid Central.

La Plataforma de Afectados por Madrid Central ha presentado este martes los resultados de un estudio de la percepción ciudadana sobre la entrada en vigor de Madrid Central.

El servicio de patinetes eléctricos compartidos sin estaciones fijas, Lime, ya ha retirado su flota de la vía pública tal y como le requirió el Ayuntamiento de Madrid. El objetivo de la compañía es cumplir con las demandas del Gobierno municipal para volver a prestar servicio "a todos los madrileños lo antes posible", según asegura la empresa en un comunicado.