Amianto

Nuevas piezas con amianto detectadas en los trenes de Metro de Madrid. Según se ha informado a los trabajadores a través de una circular del área de Mantenimiento de material móvil, se ha detectado este compuesto en dos juntas de coches de las series 2000-A, 2000-B y 6000. Ahora se realizará un estudio en detalle y se han suspendido temporalmente los trabajos de mantenimiento correctivo y otras tareas en los equipos afectados.

Este viernes han sido convocados nuevos paros en Metro de Madrid por parte de los sindicatos del suburbano. La fecha coincide con el aniversario del primer fallecimiento de uno de los trabajadores como consecuencia del amianto. Por otra parte, la Comunidad de Madrid ha fijado unos servicios mínimos del 54 por ciento.

El hijo del primer trabajador de Metro que falleció a causa de un cáncer provocado por la exposición prolongada ante el amianto, Antonio Morán, ha presentado una demanda contra la compañía para exigir indemnización por daños y perjuicios.

Los maquinistas convocan paros los días 1, 2, 3 y 4 de mayo para exigir un Metro "sin amanto y de calidad para trabajadores y viajeros". La Comunidad establece servicios mínimos de hasta el 62 por ciento.

Metro de Madrid ha sido condenado al pago de 371.733 euros por daños y perjuicios derivados de la muerte de Julián Martín por enfermedad profesional a su familia.

Un extrabajadror de Metro de Madrid, que se encontraba a la espera de un informe de la Seguridad Social sobre una posible exposición al amianto ha muerto a causa de un cáncer de pulmón. Metro de Madrid asegura que "no existe ningún informe médico" que indique que la causa del fallecimiento sea el amianto.

Tejados con amianto, problemas de accesibilidad, falta de aislamiento de las envolventes y grietas se repiten en 36 edificios que conforman el barrio del Aeropuerto, en Barajas. Después de años de reclamaciones y esperas, los trabajos de rehabilitación -bajo el Plan MAD-RE del Ayuntamiento de Madrid- han comenzado. Se estima que las obras terminen a lo largo de 2020.

Los compañeros de trabajo del maquinista del Metro de Madrid fallecido el pasado año por tener contacto con amianto en el suburbano aseguran en el juicio que manipulaban amianto casi a diario. La familia ha pedido una indemnización de 400.000 euros.

El Juzgado de lo Social número 10 de Madrid celebrará este lunes un juicio para abordar la solicitud de indemnización de casi 400.000 euros cursada contra Metro por parte de los familiares del primer trabajador con enfermedad profesional reconocida por exposición al amianto, ya fallecido.

Metro de Madrid ha decidido cambiar su normativa contra el amianto para que los maquinistas de los trenes no se pongan mascarillas. El artículo eliminado obligaba a la compañía a repartir esta protección a aquellos trabajadores que la solicitaran. Fuentes del suburbano reconocen la modificación pero explican que se ha realizado porque “no hay riesgo ni para ellos ni para los usuarios”.

Tras un aluvión de críticas por parte de diferentes formaciones al Partido Popular, se ha aprobado en el Pleno de la Asamblea de Madrid el dictamen de la comisión de investigación sobre la presencia de amianto en el Metro de Madrid. Entre las críticas de partidos políticos y trabajadores del suburbano, se destaca la falta de actuación pese a conocerse la presencia de amianto desde hace más de dos décadas.

Los paros que habían organizado los sindicatos de Metro de Madrid para este jueves ha sido desconvocados. La decisión, según han expuesto, se ha tomado para dar una oportunidad a los grupos políticos para negociar un documento en lo relativo a la presencia de amianto en algunos vagones. No obstante, mantienen la concentración frente a la Cámara regional.

Los conductores de los convoyes de Metro siguen realizando paros todas las semanas para protestar por la presencia de amianto en el suburbano y la escasez de la plantilla.