El Gobierno municipal de Manuela Carmena aprobó inicialmente antes de las elecciones la Ordenanza Reguladora de las VTC con la que preveían reducir el número de licencias hasta un 25 por ciento entre semana y un 50, el ‘finde’. Sin embargo, las dificultades del equipo de Más Madrid para revalidar la Alcaldía dejan en el aire estas restricciones: el PP dice que todavía es “pronto” para hablar de esto, los taxistas recuerdan el antecedente autonómico con el popular Ángel Garrido ocupando la Puerta del Sol.
La Justicia ha rechazado imponer las medidas cautelares que el sector del taxi exigía sobre las VTC. Así, autorizan a Uber, Cabify y otras plataformas a seguir operando a pesar de las demandas de los taxistas.
Uber, Cabify y el resto de firmas titulares o intermediarias de servicios de vehículos de alquiler con conductor (VTC) están obligados a notificar todos los viajes que realicen a un registro 'online' del Ministerio de Fomento a partir del próximo 1 de abril.
A partir del 1 de marzo, empresas como Uber y Cabify deberán notificar y registrar online todos los trayectos que realicen para así garantizar que cumplen con los requisitos fijados por ley.
Rosalía Gonzalo lamenta el plantón de los taxistas en la reunión del Comité Madrileño de Transporte e insiste en regular su Reglamento, dejando en manos del Gobierno central la normativa sobre VTC. Inés Sabanés, en cambio, promete elaborar una ordenanza al respecto "lo antes posible".
Con el desistimiento por parte de la Comunidad de Madrid de regular el sector de las licencias de Vehículos de Turismo con Conductor (VTC), el Ayuntamiento pierde una baza para sacar adelante la ordenanza que preparaba para igualar sus descansos a los del taxi y reducir así su flota en uso. Sin el respaldo regional detrás, la posibilidad de maniobrar en este tema del Consistorio pierde fuerza.
Rollán justifica el cambio de opinión del Ejecutivo regional con el antecedente de Cataluña y el riesgo de demandas que supongan el pago de indemnizaciones millonarias. No acepta dejar la regulación de los VTC en manos de los Ayuntamientos porque, dice, supone aprobar "por la puerta de atrás" lo que creen que debería estar regulado por el Gobierno central.
Nuevo mazazo para los taxistas. La Audiencia Provincial de Madrid no ve competencia desleal en la actividad de Cabify y establece que, de haberla, la violación de las normas de transporte sería responsabilidad de los conductores VTC y no de la plataforma, que actúa como "mera intermediaria". Ahora, la Federación Profesional del Taxi, que interpuso la demanda, se verá obligada a pagar las cosas del proceso.
El presidente de la Comunidad dice estar dispuesto a reunirse con los huelguistas, pero no para dejar la precontratación en manos de los Ayuntamientos, como ocurrió en Cataluña. La legislación, dice, debe ser nacional y quedar ahora en manos del Congreso. La intención del Ejecutivo regional es contactar con los taxistas la próxima semana tras analizar su última propuesta.
La compañía multinacional de origen estadounidense Uber acaba de confirmar este jueves por la mañana su despedida de toda actividad en la ciudad de Barcelona con un comunicado titulado "Hasta pronto, Barcelona".
Rollán asegura que asumir las competencias que, considera, deberían pertenecer a Fomento y los Ayuntamientos, acarrearía demandas al Gobierno cuyo coste repercutiría en el bolsillo de los madrileños. Acusa a los huelguistas de "secuestrar Madrid" y les insta a "dejar la política" en manos de los políticos. Mantiene su "línea roja" (no legislará sobre la precontratación de VTC) y apuesta por "la 'uberificación' del taxi y la 'taxificación' de Uber".
