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El Gobierno municipal de Manuela Carmena aprobó inicialmente antes de las elecciones la Ordenanza Reguladora de las VTC con la que preveían reducir el número de licencias hasta un 25 por ciento entre semana y un 50, el ‘finde’. Sin embargo, las dificultades del equipo de Más Madrid para revalidar la Alcaldía dejan en el aire estas restricciones: el PP dice que todavía es “pronto” para hablar de esto, los taxistas recuerdan el antecedente autonómico con el popular Ángel Garrido ocupando la Puerta del Sol.

La Justicia ha rechazado imponer las medidas cautelares que el sector del taxi exigía sobre las VTC. Así, autorizan a Uber, Cabify y otras plataformas a seguir operando a pesar de las demandas de los taxistas.

Begoña Villacís (Madrid, 1977) está a punto. A punto de ser madre de su tercera hija, Inés, y de enfrentarse a sus segundas elecciones municipales, unas en las que espera sacar muchos más de los 8 ó 9 concejales que le da el CIS. Mientras tanto, ya desgaja su programa electoral: anuncia una serie de aparcamientos disuasorios que aún no cuantifica, la reforma de 21 plazas o la construcción de 20.000 viviendas entre el Ayuntamiento y socios privados. Además, en caso de alcanzar la Alcaldía, pretende quitar los semáforos de la A-5 "al día siguiente" de cuando le sea posible jurídicamente, dotar al deporte de una Concejalía exclusiva y mezclar la Cultura y el Turismo en una misma 'cartera'.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado inicialmente la ordenanza reguladora de las VTC, que iguala las condiciones del servicio a las del sector del taxi: limita su funcionamiento a 16 horas cada jornada con un máximo de cinco días a la semana y también cota los kilómetros que recorren en vacío estos vehículos según su distintivo ambiental. El Área de Medio Ambiente y Movilidad prevé así reducir sustancialmente la cantidad de coches de Cabify y Uber que circulan una media de 174 kilómetros al día y ya suponen el 12 por ciento de las entradas a Madrid Central.

El Juzgado de lo Mercantil 3 de Madrid ha admitido a trámite una demanda por parte de la PIT a un conjunto de empresas de VTC por presunta competencia desleal.

El Consejo de Gobierno ha lanzado este martes una campaña informativa con las novedades del Reglamento del Taxi con el fin de fomentar el uso de este servicio público y dar a conocer a los madrileños todas las novedades del sector. En concreto, la Comunidad destaca la posibilidad de compartir vehículo, el establecimiento de tarifas máximas según el recorrido y el uso de aplicaciones para precontratar el servicio.

Aunque su aprobación definitiva dependerá del Gobierno que se conforme tras las municipales del 26 de mayo, el actual Ejecutivo quiere sentar las bases de la futura ordenanza de las VTC. Además, en la revisión de del taxi se incluirán, entre otras cosas, unas pautas de vestimenta para los taxistas.

Ángel Garrido ha anunciado en su último Consejo de Gobierno la aprobación del nuevo reglamento del taxi, que incluye tarifas máximas con precio cerrado o servicio compartido. Las medidas han sido celebradas por Fedetaxi, aunque considera que la normativa es "mejorable". Por el contrario, la Federación del Taxi ha anunciado que acudirá a los tribunales al entender que "pone en peligro a los autónomos", una circunstancia que también denuncia Élite Taxi Madrid.

El presidente de la Comunidad de Madrid dejará su cargo el 11 de abril, pero este martes ha aprovechado para despedirse de Sol zanjando cuentas pendientes. En su último Consejo de Gobierno se han aprobado los decretos que regularán las salas de juego y casas de apuestas, la flexibilización del sector del taxi para hacerlo más competitivo y los pisos turísticos, entre otras cuestiones.

El presidente de la Comunidad de Madrid presidirá este martes el que será, con toda probabilidad, su último Consejo de Gobierno. Ángel Garrido debe abandonar su cargo para poder concurrir a las elecciones europeas del próximo 26 de mayo y, aunque el Ejecutivo quedará ahora en manos de Pedro Rollán, se prevé que el presidente se vaya por la puerta grande aprobando grandes medidas pendientes. El decreto de regulación de las salas de juego, el del taxi y el de los pisos turísticos son algunas de las posibilidades.

El pasado mes de febrero entró en vigor en Barcelona la normativa que obliga a contratar con antelación los coches de plataformas como Uber y Cabify. Esta situación ha llevado a que el número de licencias se dispare en la capital, donde no existe regulación.

Uber, Cabify y el resto de firmas titulares o intermediarias de servicios de vehículos de alquiler con conductor (VTC) están obligados a notificar todos los viajes que realicen a un registro 'online' del Ministerio de Fomento a partir del próximo 1 de abril.