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    25 de abril de 2019

vtc

El Consejo de Gobierno ha lanzado este martes una campaña informativa con las novedades del Reglamento del Taxi con el fin de fomentar el uso de este servicio público y dar a conocer a los madrileños todas las novedades del sector. En concreto, la Comunidad destaca la posibilidad de compartir vehículo, el establecimiento de tarifas máximas según el recorrido y el uso de aplicaciones para precontratar el servicio.

Aunque su aprobación definitiva dependerá del Gobierno que se conforme tras las municipales del 26 de mayo, el actual Ejecutivo quiere sentar las bases de la futura ordenanza de las VTC. Además, en la revisión de del taxi se incluirán, entre otras cosas, unas pautas de vestimenta para los taxistas.

Ángel Garrido ha anunciado en su último Consejo de Gobierno la aprobación del nuevo reglamento del taxi, que incluye tarifas máximas con precio cerrado o servicio compartido. Las medidas han sido celebradas por Fedetaxi, aunque considera que la normativa es "mejorable". Por el contrario, la Federación del Taxi ha anunciado que acudirá a los tribunales al entender que "pone en peligro a los autónomos", una circunstancia que también denuncia Élite Taxi Madrid.

El presidente de la Comunidad de Madrid dejará su cargo el 11 de abril, pero este martes ha aprovechado para despedirse de Sol zanjando cuentas pendientes. En su último Consejo de Gobierno se han aprobado los decretos que regularán las salas de juego y casas de apuestas, la flexibilización del sector del taxi para hacerlo más competitivo y los pisos turísticos, entre otras cuestiones.

El presidente de la Comunidad de Madrid presidirá este martes el que será, con toda probabilidad, su último Consejo de Gobierno. Ángel Garrido debe abandonar su cargo para poder concurrir a las elecciones europeas del próximo 26 de mayo y, aunque el Ejecutivo quedará ahora en manos de Pedro Rollán, se prevé que el presidente se vaya por la puerta grande aprobando grandes medidas pendientes. El decreto de regulación de las salas de juego, el del taxi y el de los pisos turísticos son algunas de las posibilidades.

El pasado mes de febrero entró en vigor en Barcelona la normativa que obliga a contratar con antelación los coches de plataformas como Uber y Cabify. Esta situación ha llevado a que el número de licencias se dispare en la capital, donde no existe regulación.

Uber, Cabify y el resto de firmas titulares o intermediarias de servicios de vehículos de alquiler con conductor (VTC) están obligados a notificar todos los viajes que realicen a un registro 'online' del Ministerio de Fomento a partir del próximo 1 de abril.

El taller El taxi experimenta, organizado en Medialab Prado dentro del programa Culturas de la Movilidad, presenta este viernes una serie de ideas desarrolladas por los propios taxistas y personas de otros ámbitos que buscan rediseñar el futuro del sector, tocado por la entrada de servicios no regulados como Uber o Cabify. Entre ellas destaca el rodaje de un documental sobre la realidad de las taxistas madrileñas, un soporte digital a bordo para el cliente, un manual de buenas prácticas o una innovadora parada.

Alberto Reyero, diputado de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, y Ana Isabel Pérez Baos, del Partido Popular han coincidido en la tertulia política de Onda Madrid, Com.Permiso, el espacio del presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, en el programa Madrid Directo de Nieves Herrero. En ella, ambos dirigentes han coincidido en la idea de que, en las próximas elecciones autonómicas, el tablero político va a estar muy dividido.

En Madrid, las licencias de VTC han superado ya las 6.400 mientras que las de taxi -15.573- siguen inamovibles desde hace décadas. Esto provoca que ya circulen un coche de Cabify o Uber por cada dos de su competencia. Además, el fin de semana la situación empeora: la obligatoriedad de descansar de los taxistas se traduce en una ratio de 1/1. El Ayuntamiento, por su parte, ultima la ordenanza para intentar cumplir con lo establecido por el Tribunal Supremo y la Comunidad sigue decidida a no regular el sector.

ENTREVISTA

Chema Dávila (Madrid, 1972) entró como concejal en el Ayuntamiento de Madrid en 2015. De los aspirantes a las primarias del PSOE para intentar hacerse con la Alcaldía de Madrid es, sin duda, quien mejor conoce el Palacio de Cibeles, pues estos años ha sido muy cercano al actual equipo de Gobierno, que le ha 'robado' ideas como Madrid Central. Su cercanía ha sido tal que, en ciertas ocasiones, le ha valido reprimendas internas. La última, la del secretario general del PSOE-M, José Manuel Franco, en una entrevista a este medio: "Es el único concejal díscolo". Sin embargo, él reclama su autonomía. A diferencia de Manuel de la Rocha, hizo el anuncio de su candidatura una vez que el aparato se mostró a favor de Pepu Hernández, a quien no considera "indiscutible" como a Ángel Gabilondo. Sobre su programa, destaca el equilibrio entre el norte y el sur y la sostenibilidad medio ambiental. Eso sí, todo bajo un modelo de ciudad que dice, como mensaje a sus rivales, no se construye de la noche a la mañana.

Alrededor de 4.000 taxis lucirán durante los próximos tres meses diferentes vinilos adhesivos con mensajes en relación a su contribución con los servicios públicos como la Sanidad o la Educación, así como para demandar que se cumpla la ratio 1/30.

A partir del 1 de marzo, empresas como Uber y Cabify deberán notificar y registrar online todos los trayectos que realicen para así garantizar que cumplen con los requisitos fijados por ley.

Según ha asegurado este miércoles la consejera de Transportes, Rosalía Gonzalo, la Comunidad no moverá ficha para regular VTC hasta que salga adelante una legislación estatal del sector.

El Ayuntamiento de Madrid ya tiene listo el borrador de la Ordenanza de Movilidad con la que pretende regular el sector de las VTC y que ahora arranca el periodo de consultas. Las propuestas del Consistorio pasan, básicamente, por igualar su funcionamiento al del taxi, con medidas como la obligación de descasar dos días a la semana, la prohibición de trabajar más de 16 horas diarias o la limitación de los viajes en vacío, que dependerá, además, del distintivo ambiental del vehículo.

El Gobierno autonómico rechaza las intenciones de Carmena de crear una ordenanza que limite el servicio de los vehículos de transporte con conductor y aboga por su nueva normativa del Reglamento del Taxi como solución al conflicto. Rollán defiende a la consejera de Tranportes que usó el bono taxi de la Asamblea para acudir a la manifestación de Colón.

Rosalía Gonzalo lamenta el plantón de los taxistas en la reunión del Comité Madrileño de Transporte e insiste en regular su Reglamento, dejando en manos del Gobierno central la normativa sobre VTC. Inés Sabanés, en cambio, promete elaborar una ordenanza al respecto "lo antes posible".

Las asociaciones del taxi presentes en la reunión del Comité Madrileño del Transporte han abandonado el encuentro tras considerarlo un "insulto" para este sector.

La Comunidad de Madrid ha convocado para este lunes 18 el Comité Madrileño de Transportes de cara a iniciar contactos con los representantes del sector y buscar una buena convivencia entre el taxi y las VTC. En esta reunión estarán presentes las principales asociaciones del taxi, las del VTC, Inés Sabanés por parte del Ayuntamiento de Madrid y Guillermo Hita, presidente de la Federación Madrileña de Municipios.