Transportes

El Ayuntamiento de Madrid ha previsto una tarifa de uso del servicio de bicicleta pública de alquiler de 1,1 euros la hora para abonados y de 2 euros para no abonados, según los pliegos de condiciones del contrato publicados por el Consistorio. El sistema contempla bonificaciones por el uso de bicicletas de estaciones muy saturadas y penalizaciones por exceso de horas.

Se trata de una nueva aplicación para móviles, creada por el Consorcio Regional de Transportes, que permite inspeccionar paradas de transporte público para reducir el vandalismo y conseguir ahorrar hasta un 30 por ciento en el gasto en mantenimiento.

El consejero de Transportes, Pablo Cavero, ha anunciado este lunesque el Gobierno regional prepara el borrador de una nueva ley de competitividad para "desregular" el sector del transporte, dar más competencias a los municipios y eliminar trabas burocráticas. Fuentes de su departamento niegan que abra la puerta a la privatización del Metro o la EMT.

El tráfico en las carreteras pertenecientes a la red madrileña en 2012 fue un 5 por ciento menor que el registrado en 2011, lo que supone una disminución de la circulación por quinto año consecutivo. En total, fueron utilizadas por 7.500 vehículos de media al día.

El transporte madrileño se encuentra en un cruce de caminos. La crisis económica ha trastocado su modelo de crecimiento y, por extensión, la vertebración regional. Atrás han quedado las promesas de kilométricas redes o de obras faraónicas para dejar paso a una articulación más racional en cuanto a la necesidad y el coste de los proyectos. Se ha llegado así a una etapa en la que los responsables se cuestionan cuál es la mejor salida para dar viabilidad al sistema, teniendo en cuenta la importancia económica del sector y su incidencia sobre el medio ambiente.

Las obras, que pretenden reducir el impacto acústico de la circulación de los trenes de Cercanías entre las estaciones de Puerta de Atocha y Delicias, comenzarán este lunes y permanecerán hasta el 5 de junio.

El transporte interurbano de viajeros en autobús vive entre la vanguardia y la incertidumbre. Su esfuerzo por la modernización en materias como las tecnologías de la información, el medio ambiente, la seguridad o la accesibilidad han reforzado su liderazgo internacional y le han hecho merecedor del Premio Iniciativa Movilidad. Sin embargo, el fomento de otros medios de movilidad de media y larga distancia, y la contracción del número de desplazamientos por la crisis han puesto al sector en una encrucijada que quiere solventar mediante la internacionalización y la petición de infraestructuras que potencien su competitividad.

El tren se adelantó al siglo XXI en España. La alta velocidad surgió en 1992 con la ambición de convertirse en la espina dorsal del transporte de viajeros en la península ibérica. Veinte años y 141 millones de usuarios después, se ha convertido en el principal medio de transporte entre las ciudades de España y en un referente internacional en cuanto a tecnología ferroviaria se refiere.

Borja Carabante (Madrid, 1975) es el viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid. Atendió a Madridiario para explicar la actualidad de la movilidad en la región.

La Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda contará en 2013 con un presupuesto de 1.533 millones de euros, según las cuentas de la Comunidad de Madrid. El Ejecutivo regional ha reducido en un 6,55 por ciento el dinero que invierte en subvencionar parte del precio de los billetes de transporte público de las familias madrileñas y en pagar los peajes de varias carreteras de la región. Actualmente, estas dos partidas se llevan el 70,6 por ciento de la cantidad que recibe el departamento que dirige Pablo Cavero.

La Comunidad de Madrid plantea iniciar la segunda línea circular de Metro con una prolongación de la línea 11 por el norte siempre que se obtengan fórmulas de financiación público-privada que permitan desarrollar el proyecto, explicó el director general de Infraestructuras de Transporte, Raimundo Herráiz.

Antes del verano se implantará la tarjeta sin contacto para el abono joven A, después de meses de pruebas. A final de año se ampliará a los abonados del abono normal de la zona A. Madridiario les explica el nuevo título desde la perspectiva técnica y de los usuarios.

La Comunidad recupera el proyecto de creación de la corona de intercambiadores comarcales de transportes. La operación se encuentra en período de análisis y estudio previo pero no se ejecutará en esta legislatura. Los ayuntamientos implicados admiten que son muy necesarios para la movilidad de sus municipios.

El Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid ha iniciado un curso de formación de investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico. En seis meses, los alumnos son capaces de 'leer' choques o atropellos e interpretarlos ante una investigación o un procedimiento legal.

Siete ciudades y 42 socios de toda Europa entre administraciones, constructores y empresarios, ultiman el proyecto EBSF (European Bus System of the Future), en el que estudian los principales adelantos en las redes de autobús interurbano del continente.

El 15 por ciento de los coches matriculados en la Comunidad de Madrid sufrió el año pasado algún tipo de siniestro, según se desprende de un estudio elaborado por Audatex y publicado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).