bicicletas

Subida en una bicicleta estática, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha presentado esta nueva modalidad para conocer rutas ciclistas seguras en la ciudad a través de un recorrido virtual. Los centros de educación ambiental del Consistorio madrileño contarán con varias unidades para fomentar el uso de este medio de transporte en Madrid y que los usuarios conozcan cómo prevenir los posibles peligros en las vías.

La ampliación prevista por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) supondrá la incorporación de 468 bicicletas adicionales en el servicio municipal de alquiler de bicicletas BiciMAD. Con esta ampliación, este servicio se extenderá ahora a los distritos de Puente de Vallecas y Ciudad Lineal.

Íñigo Errejón ha presentado 'Plan V', un proyecto que incluye medidas orientadas a la protección del medio ambiente. Para reducir la contaminación por tráfico, apuesta por la Tarjeta Única, un billete que agrupe todos los transportes públicos de la Comunidad de Madrid, así como la red de bicis regional, las plataformas de coche compartido y el taxi. También prevé aprobar una Ley de Cambio Climático y fomentar la compra alimentaria de proximidad para colegios y hospitales.

Madrid cuenta con un nuevo aparcamiento de bicicletas, basado en una app y un sistema electrónico de control de acceso para su apertura. Es el primer 'bicihangar' de Madame Cicleta y se encuentra en la calle Calatrava, 35, en el distrito Centro.

Si Ahora Madrid se propuso poner la movilidad en el corazón de la legislatura, 2018 ha sido el año en el que más pasos ha dado la capital en aras de una nueva configuración al respecto. Madrid Central ha copado el debate; los patinetes, las calles. Pero ha habido (y habrá) más.

El anuncio no es nuevo, pero este martes Inés Sabanés ha aprovechado su comparecencia en la comisión de investigación de BiciMAD para afirmar que el Ayuntamiento trabaja "para poder abordar la ampliación" del servicio público de alquiler de bicicletas a toda la ciudad.

Los vecinos del El Pardo han iniciado una campaña a través de la plataforma Change.org para conseguir un carril bici que conecte ese barrio madrileño, ubicado a las afueras, con la ciudad. Una petición ya reclamada en varias ocasiones y que permitiría que los ciclistas circulasen sin peligro por una vía sostenible. Así es la propuesta que plantean.

El Ayuntamiento de Madrid regulará la movilidad de vehículos compartidos en la ciudad y priorizará el equilibrio de todos los servicios disponibles por la totalidad del término municipal, ya que a día de hoy solo operan dentro del radio de la M-30. La medida viene recogida en el nuevo proyecto de ordenanza de Movilidad Sostenible, que incluye, además, que el Consistorio deberá tener acceso facilitado a la geolocalización de los vehículos.

Una bicicleta solar recorrerá 25 ciudades españolas con el objetivo de recoger firmas para solicitar al Ministerio de Energía una regulación que fomente el autoconsumo energético.

Una marcha ciclista recorrerá, este domingo, el eje norte-sur de Madrid para reclamar la implantación de un carril bici en el eje de la Castellana. La manifestación, convocada por la plataforma Carril Bici Castellana, que agrupa distintos colectivos relacionados con vehículos y medios de movilidad sobre ruedas, recorrerá el eje desde el paseo del Prado junto a Cibeles en dirección a Plaza de Castilla y vuelta. El evento también sirve para iniciar el proyecto Pedaleo Solar, una bicicleta fotovoltaica que recorrerá el país.

Por cuarto año consecutivo, la FRAVM ha organizado una bicicletada para reclamar unos equipamientos educativos públicos de calidad en los barrios y municipios.

Convocadas por la FRAVM, cuatro columnas de ciclistas, desde los principales puntos cardinales de la ciudad, marcharán este domingo desde las 10.30 hacia la Puerta del Sol, donde confluirán las cuatro vertientes para exigir a la Comunidad de Madrid una inyección económica para equipamientos educativos públicos, reducir la masificación, ampliación de plazas en institutos de FP o mantenimiento de centros veteranos.

Este domingo, la Plataforma Bicilineal ha reunido a numerosas personas en un paseo ciclista por Ciudad Lineal a favor de la construcción de un carril en Arturo Soria.

Frente a la extendida creencia de la impunidad sobre el colectivo ciclista, las cifras revelan un notable incremento en el número de sanciones imputadas a los conductores de bicicletas. Entre las ifracciones más repetidas: el uso de auriculares, la circulación por aceras o zonas peatonales y el consumo de alcohol. ¿Las multas? De entre 60 y 1.000 euros.

Por su interés, Madridiario publica este artículo elaborado en el máster en Periodismo de Datos de Villanueva C.U.

Existe una forma de transporte que, poco a poco, ha ganado un espacio en las calles de todo el mundo. Se trata de las bicicletas eléctricas, que siguen cautivando a millones de usuarios por su economía y practicidad.

"Nada es comparable al sencillo placer de dar un paseo en bicicleta", dijo John F. Kennedy. Hoy Madrid quiere ser sinónimo de bici. Con el Gobierno local decidido a cambiar la fisonomía de la ciudad para que 'manden' peatones, ciclistas y transporte público, la moda de las dos ruedas está logrando que la capital, en materia de alquiler, sea mucho más que BiciMAD. Tanto que la proliferación de empresas puede suponer un problema y ha puesto al Consistorio a trabajar en una modificación de la normativa municipal.

Amado y odiado a partes casi iguales, la gestión de BiciMAD corre, desde hace un año, a cargo del Ayuntamiento. Doce meses en los que, si bien han mejorado aspectos que se han traducido en beneficios para los usuarios, no es oro todo lo que reluce. Una web desactualizada o zonas 'olvidadas' son algunas de las quejas más habituales de un bien municipal utilizado, sobre todo, por hombres con estudios universitarios. Pero hoy la bici es tendencia en Madrid y, a la espera de que se convierta en algo más extendido, el porcentaje de mujeres que usan BiciMAD está por encima de la media en la capital con respecto a las ciclistas que usan una bicicleta convencional.

La anunciada ampliación de BiciMad más allá de la almendra central de la ciudad ya tiene definidas sus primeras conquistas fuera de la M-30: los distritos de Ciudad Lineal y Puente de Vallecas.