La ampliación de BiciMAD está supeditada a la municipalización del servicio. El contrato vigente limita la expansión del sistema de bicicletas públicas y el Ayuntamiento de Madrid anunció en diciembre de 2021 que iniciaba el proceso para asumir su gestión directa a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Este lunes, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha avanzado que esperan completar este trámite este verano. "Nos gustaría aprobarlo en el Pleno del mes de julio y creo que podemos llegar", ha manifestado en la comisión del ramo.
La actuación permitirá ampliar las bases de BiciMAD en la ciudad. Desde junio de 2019 el número de estaciones se ha incrementado en 90, pero la red no puede crecer más sin la municipalización. Mientras el servicio jurídico y la intervención ultiman el expediente por el que la EMT acepta la gestión directa, esta empresa pública "se está reuniendo con las juntas de distrito para establecer cuáles son las mejores ubicaciones porque antes del fin del mandato pretendemos llevar BiciMad a todos los distritos", ha señalado Carabante. Aún no cuentan con este servicio en sus calles Barajas, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro y Hortaleza.
El concejal ha explicado, además, que se aprobará en paralelo el contrato de nuevas bicicletas, dotado con una inversión de 48 millones de euros financiada en un 60 por ciento por los fondos europeos Next Generation. Según los planes consistoriales, se implantarán 600 bases con 7.500 vehículos en el primer semestre de 2023. Entre las novedades que traerá el renovado BiciMAD se incluyen también estaciones virtuales con las que se busca dar cobertura a eventos específicos o atender rápidamente zonas de alta demanda.
La cuestión se ha debatido en la comisión de Medio Ambiente y Movilidad a instancias del Grupo Mixto, que ha preguntado por el estado del proceso de municipalización ante el "temor de que vaya a ser uno más en su largo historial de incumplimientos", tal como ha señalado el edil José Manuel Calvo. El delegado del PP le respondido con una crítica a la polémica compra de BiciMAD en 2016 con Manuela Carmena al mando en Cibeles. "No parece beneficioso comprar por 10,4 millones de euros, más otros cinco de tapadillo, una cosa que pierde tres millones de euros al año", le ha afeado.
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