La EMT gestionará BiciMAD desde octubre para ampliar la red a todos los distritos

Los trámites para la municipalización de BiciMAD siguen su curso. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves en Junta de Gobierno la gestión directa del servicio a través de la Empresa Municipal de Transportes y espera que este cambio entre en vigor el próximo mes de octubre tras someterse al Pleno de Cibeles. Así, la red podrá continuar la expansión que frena el contrato vigente. El objetivo es llevar el sistema de bicicleta pública a los siete distritos que aún no disponen de él a partir de enero de 2023.

El Gobierno de José Luis Martínez-Almeida ha incrementado en 90 el número de estaciones desde que asumiera el mando en junio de 2019, pero el servicio no puede crecer más sin la municipalización. Tal como ha explicado esta mañana la portavoz municipal, Inmaculada Sanz, el contrato actual, que data de 2013, limita el número de bases que pueden instalarse. El máximo se alcanzó en diciembre de 2020 y desde entonces no ha podido abrirse ninguna nueva.

Barajas, Hortaleza, San Blas-Canillejas, Vicálvaro, Villa de Vallecas, y Villaverde, todos ellos fuera de la M-30, podrán estrenar las bicicletas públicas cuando la EMT dirija BiciMAD a partir de otoño. El hecho de que esta empresa pública se encargue de su gestión, apuntan desde el área de Medio Ambiente y Movilidad que lidera Borja Carabante, redundará en dos beneficios: la autorización para ampliar el sistema a los 21 distritos y una mayor eficiencia desde el punto de vista económico.

La comisión de estudio creada para valorar el cambio a la nueva fórmula de gestión directa estima que se obtendrá un ahorro de entre 31 y 35 millones de euros en un periodo de diez años. Según sus informes, esta es la alternativa más sostenible, pues se reducen costes de explotación y "contará con la ventaja adicional de tener personal cualificado con experiencia y proveedores ya contratados".

En la actualidad, BiciMAD está presente en 15 distritos, con 2.964 bicicletas y 258 estaciones, y el Cosistorio calcula que cerrará el año con una cifra cercana a los 3,5 millones de usos y más de 68.000 abonados anuales. En paralelo a la municipalización, se aprobará también el nuevo contrato, que permitirá llegar a las 620 estaciones y a las 7.500 bicicletas en el primer semestre de 2023. El Consistorio ha previsto una inversión de 48 millones de euros, que serán financiados en un 60 por ciento por los fondos europeos Next Generation.