Las bicicletas sí son para el verano… y para el invierno. El Ayuntamiento de Madrid quiere que el éxito estival de BiciMad se consolide también en los meses fríos, y los datos parecen darle la razón: el servicio municipal de bicicletas eléctricas ha batido todos sus registros históricos este verano y sigue creciendo en septiembre. En los once años de historia de BiciMad,
junio se ha convertido en el mes con mayor volumen de viajes, alcanzando los 1.317.430 trayectos, con una media diaria de 43.914. El segundo puesto lo ocupa julio, con un total de 1.213.628 usos. No obstante, los primeros quince días de septiembre ya han dejado atrás esas cifras, registrando un promedio de 54.330 desplazamientos diarios.
Solo en julio y agosto se realizaron 2,2 millones de viajes, un 52,04 por ciento más que en 2024 y un 55,48 por ciento más que en 2023. Además, los días 8 y 9 de septiembre marcaron récord absoluto con más de 135.000 trayectos en dos jornadas, aunque hay que recordar que estos dos días el servicio de BiciMad era gratuito para trayectos de menos de 30 minutos, lo que seguramente motivo a los madrileños a apostar por la movilidad sostenible y dejar al coche a un lado o quizás dar un paseo en bicicleta que no tenían previsto. Una gratuidad que también se podrá disfrutar el próximo lunes 22 de septiembre para celebrar el Día Mundial sin coches.
“Este verano ha sido una auténtica revolución en cuanto a los usos de BiciMad. Hemos llevado en dos meses 2,2 millones de usuarios, lo que supone un 54 por ciento más. El 25 por ciento de ellos ya utiliza la bici para ir al trabajo y un 14 por ciento ha dejado el coche para subirse a BiciMad. Son datos que validan nuestra política de movilidad sostenible”, ha asegudaro el delegado de Movilidad, Medio Ambiente y Urbanismo, Borja Carabante.
La estación con mayor número de usos durante los meses de julio y agosto fue la de Plaza de la Cebada, seguida por la de Metro Lago y la de Eugenio Caxes-Antonio López en Usera. Les siguen Príncipe Pío y la plaza de Lavapiés, confirmando que la ampliación de BiciMad más allá de la almendra central ha sido "un total acierto". Carabante ha destacado que “la grata noticia es que estaciones fuera del centro, como Lago o Usera, ya están entre las más utilizadas. Eso válida la estrategia de ampliación a los 21 distritos y la futura llegada a Pozuelo antes de fin de año”.
Encuesta de satisfacción
El último estudio de satisfacción muestra una nota media de ocho sobre diez, con puntuaciones especialmente altas en aspectos como la comodidad de las bicicletas (7,8) o la limpieza de las estaciones (ocho).
El mantenimiento también recibe una valoración destacada, con un 7,5 de media, pese a que algunos usuarios expresan dudas sobre el diseño de las ruedas lisas. Desde el Ayuntamiento insisten en que cumplen con todas las normas de seguridad y que no se ha registrado un aumento de accidentes asociados a este aspecto.
En cuanto a la red de estaciones, casi el 80 por ciento de los encuestados considera adecuada su ubicación y disponibilidad, y en distritos como Latina, Chamberí o Salamanca la satisfacción supera el 90 por ciento. Además, el 98 por ciento de los usuarios afirma que recomendaría el servicio a otras personas, lo que refleja el grado de confianza alcanzado.
En palabras de Carabante: “Se está convirtiendo ya en un uso habitual de los madrileños. Cuando llegamos había apenas 250 bases; hoy tenemos más de 600 y 7.500 bicicletas, lo que ha multiplicado por seis los usos. Estamos quitando coches de la calle para dárselos a la bici y al transporte público”.
Compostelana ciclista
El Ayuntamiento aprovechará la Semana Europea de la Movilidad para lanzar este sábado la iniciativa del Pasaporte de BiciMad, una ruta que funcionará como una especie de Compostelana ciclista, al más puro estilo Camino de Santiago. “Habrá que recorrer distintos puntos de Madrid entre el Templo de Debod y la Puerta de Alcalá, recogiendo pegatinas en lugares emblemáticos como Plaza de España o el Círculo de Bellas Artes. Los 50 primeros en completar el pasaporte obtendrán un mes gratuito de BiciMad”, ha explicado Carabante.
La actividad busca “poner en valor una política que tiene éxito, que está siendo bien acogida tanto por los madrileños como por los turistas, y que fomenta la movilidad ciclista no solo como ocio, sino como alternativa diaria al coche”.
Madrid pedalea a ritmo récord, y todo apunta a que este otoño e invierno las cifras seguirán acelerando.
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