www.madridiario.es
    11 de diciembre de 2019

aparcamientos disuasorios

El Plan Aparca+T de la Comunidad de Madrid que contempla habilitar hasta 2029 un total de 91 párquines con más de 46.000 plazas alcanzará los municipios más alejados de la capital, desde Cercedilla a Meco pasando por Aranjuez. Los vecinos del norte, eso sí, se quedan fuera: más allá de Colmenar Viejo o San Sebastián de los Reyes no habrá ninguno integrado en esta red, que deja aparcar gratis a los usuarios que cuenten con tarjeta de transporte público.

El Plan de Aparcamientos Disuasorios de Madrid, Aparca+T, generará más de 46.000 plazas gratuitas distribuidas en 91 aparcamientos de la Comunidad. El de Ciudad Universitaria ha sido el primero en adherirse al mismo.

Según ha confirmado Inés Sabanés, en 2019 se arrancará la construcción de tres aparcamientos disuasorios en Pitis, Canillejas y Fuente de la Mora.

El Ayuntamiento de Madrid espera iniciar en 2019 las obras de construcción de los aparcamientos disuasorios de Pitis, Fuente de la Mora o San Cristóbal. Así lo ha afirmado la delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés, que ha reconocido que fue "demasiado optimista" con el plan de aparcamientos disuasorios anunciado.

Según ha podido saber Madridiario, este jueves, durante su discurso en la apertura del Debate del Estado de la Región, Ángel Garrido anunciará un plan para integrar todos los aparcamientos disuasorios de la región en una red gestionada por el Consorcio. El proyecto, que cuenta con una inversión de 200 millones de euros, propone aumentar en un 50 por ciento las plazas en aparcamientos disuasorios y gratuitos para los usuarios del transporte público.

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo, ha anunciado que se está ultimando un plan de aparcamientos disuasorios a diez años que permitirá habilitar un centenar de parkings con capacidad de 40.000 plazas repartidas en diversos puntos estratégicos de la región.

Los próximos aparcamientos disuasorios que construirá el Ayuntamiento de Madrid a través de la EMT serán los de Pitis, Fuente de la Mora, Canillejas y Aviación Española, infraestructuras incluidas en el Plan A de Calidad del Aire como una de las medidas de movilidad sostenible.

Purificación Causapié, portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, ha dado una rueda de prensa este viernes para repasar las propuestas que llevará el Grupo Municipal Socialista al Pleno del Consistorio el próximo lunes. Su medida estrella, a parte de un "billete anticontaminación a precio reducido" para el escenario 2 del protocolo, será la de crear aparcamientos disuasorios en unos terrenos del Ministerio de Defensa junto al Paseo de Extremadura.

La delegada de Medioambiente y movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, y la portavoz del grupo socialista en el Ayuntamiento, Purificación Causapié han sido las invitadas de Constantino Mediavilla en su programa ‘Com.Permiso’, donde han dado su opinión sobre el tema del día: el referéndum catalán. Además, han tratado otro debate importante dentro de Madrid: la calidad del aire.

Con el protocolo anticontaminación activado de nuevo en Madrid, los socialistas han criticado este viernes la lentitud con la que el Gobierno municipal está gestionando el proyecto de construcción de 12 aparcamientos disuasorios en los accesos a la almendra central de la ciudad. Desde el Ayuntamiento aseguran que las obras de 11 de ellos empezarán el próximo año y recuerdan que el del Wanda Metropolitano estará funcionando a partir de mediados de octubre.

El Ayuntamiento de Madrid busca dar salida "antes de final de año" a unas 400 plazas "infrautilizadas" en el aparcamiento de avenida de Portugal, ha informado este martes la directora general de Sostenibilidad, Paz Valiente, en la comisión de Medio Ambiente.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la primera fase del programa municipal de aparcamientos disuasorios. El proyecto cuenta con sustanciales modificaciones con respecto a la presentación que realizaron en febrero y el documento propuesta con el que comenzaron a trabajar. El Consistorio ha aumentado la primera fase de la red de 10 a 12 aparcamientos y de 8.532 a 9.570 las plazas disponibles. Sin embargo, el coste aumentará de 78 a 139,75 millones. Además, al contrario que el criterio inicial, que planteaba que serían gratuitos para usuarios del transporte público, salvo excepciones, ahora se considera que tendrán un coste de entre 0,50 y 1,50 euros, y la excepción será que podrán ser gratuitos para dichos usuarios.

El documento propuesta de programa de aparcamientos disuasorios municipales de Madrid propone la creación de una red de 40 aparcamientos disuasorios en la capital para evitar el colapso de tráfico en los accesos y el centro de la capital.

Madridiario ha tenido acceso al documento propuesta del Programa de Aparcamientos Disuasorios Municipales que pretende desarrollar el Ayuntamiento de Madrid. En él se detallan las 10 primeras infraestructuras, que se realizarán en la mayor parte de los casos en dos fases, iniciando las obras en septiembre de 2017, con un coste de 78,96 millones. Se ofertarán hasta 8.532 plazas. Se estudia que estos puestos de estacionamiento sean gratuitos con tarifas excepcionales de entre 0,50 y 1,50 euros, y que, para potenciar su uso, se suba el precio de aparcamientos de rotación y el SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) en el centro.

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado este jueves el avance de la primera fase del programa de aparcamientos disuasorios en los distritos periféricos de la ciudad que ha presentado al Consorcio Regional de Transportes de Madrid. El 'mapa' presentado incluye diez aparcamientos, con capacidad para 5.000 vehículos aproximadamente.

El Ayuntamiento de Madrid está estudiando implementar en su plan de aparcamientos disuasorios aportar una perspectiva de género a esta infraestructura, desde un punto de vista femenino.