plan a de calidad del aire y cambio climatico

Madrid Central supone "una apuesta muy importante por la movilidad sostenible" y sirve para "dar respuesta a los requerimientos europeos". Uno de los principales objetivos de la gran APR Centro, estrenada este viernes, es reducir el tráfico de paso por el distrito: "Una zona de bajas emisiones que nos sitúa en línea con las medidas que toman las grandes ciudades de nuestro entorno", en palabras de Inés Sabanés.

Ha nacido Madrid Central. De momento, sin multas... pero llegarán: el Gobierno local asegura que antes de las elecciones, previstas para el 26 de mayo de 2019. A pesar de que Inés Sabanés ha asegurado en no pocas ocasiones tal extremo, PP y Cs no lo tienen tan claro: piensan que Ahora Madrid 'burlará' las sanciones, que quedarán como 'regalo envenenado' para el próximo Ejecutivo local.

En medio de un fuerte debate, Madrid cuenta los días para la llegada de Madrid Central: si no hay más retrasos, la gran APR del distrito Centro entrará en funcionamiento, en una primera fase sin multas, el próximo 30 de noviembre. A la amenaza judicial de una posible paralización se suman las quejas de PP, Cs y colectivos de afectados; también las del PSOE, que, en plena cuenta atrás, afea al Ayuntamiento la falta de una "campaña institucional potentísima": "Hay que combatir todas las 'fake news' y todas las tonterías que se están diciendo", sostiene el concejal Chema Dávila, portavoz de su grupo en materia de medio ambiente y movilidad.

Casi todo el distrito Centro se convertirá en noviembre en Madrid Central, 472 hectáreas de la capital con restricciones de acceso y circulación. "Un proyecto de vital importancia", según la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, Inés Sabanés, cuyos objetivos son reducir la contaminación, mejorar la salud y 'entregar' la ciudad a residentes, peatones y transportes sostenibles. Lo que más preocupa a Ahora Madrid y PSOE, 'padres' de la iniciativa, es que la información a los usuarios sea nítida para evitar quejas por las multas en la antesala de las elecciones.

Después de varios retrasos, la capital estrenará la APR Centro antes de que acabe el año: si se cumple el último plazo dado por el Gobierno local, Madrid Central entrará en funcionamiento en noviembre, aunque las multas no llegarían hasta febrero.

Desde el 13 de mayo, la Empresa Municipal de Transportes gestionará el aparcamiento de Plaza Mayor, de uso mixto, cuyas plazas se destinarán con prioridad a residentes.

La Empresa Municipal de Transportes ha implementado en cinco de sus autobuses eléctricos de la línea 76 un sistema de carga por inducción que posibilita cero emisiones tanto acústicas como atmosféricas. Este sistema, que es pionero en España y apenas se utiliza en Europa aún, comenzará a operar el próximo 22 de enero.

La portavoz del PSOE-M en el Ayuntamiento de Madrid, Purificación Causapié, ha apostado este martes por mejorar el Plan A de calidad del aire en un desayuno informativo. También, ha defendido más vivienda pública, luchar contra la trata y proteger el Patrimonio.

Ecologistas en Acción ha publicado un estudio en el que se ve reflejada una realidad a la que Madrid se enfrenta continuamente y que busca erradicar con su Plan de Calidad del Aire: la proliferación desde la capital al resto de la Comunidad de las emisiones de ozono.

La Junta de Gobierno ha aprobado este miércoles la nueva Ordenanza del Taxi que obligará a todos los taxis a llevar las etiquetas de ECO o CERO emisiones.

Con el protocolo anticontaminación activado de nuevo en Madrid, los socialistas han criticado este viernes la lentitud con la que el Gobierno municipal está gestionando el proyecto de construcción de 12 aparcamientos disuasorios en los accesos a la almendra central de la ciudad. Desde el Ayuntamiento aseguran que las obras de 11 de ellos empezarán el próximo año y recuerdan que el del Wanda Metropolitano estará funcionando a partir de mediados de octubre.

Un juzgado madrileño ha declarado nulo el decreto con el que el Ayuntamiento de Madrid aplicó medidas de restricción al tráfico en Gran Vía durante las pasadas navidades. En concreto, cuestiona la prohibición de circulación de los repartidores al hilo de un recurso presentado por una organización empresarial de logística y transporte.

El Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático protagoniza parte del debate en el Palacio de Cibeles en un Pleno en el que los grupos no han modificado sus posturas con respecto a un proyecto llamado a "evitar nuevas multas de la Unión Europea", entre otros objetivos, según ha recordado Inés Sabanés.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves el Plan A, cuyo objetivo es, además de cumplir con la UE, facilitar la movilidad, sanear la calidad del aire y mejorar la salud. Un proyecto que contempla treinta medidas que cambiará la fisonomía de la capital, en la que 'mandarán' peatones, ciclistas y transporte público.

Los nuevos vehículos de taxi que se adquieran desde enero de 2018 deberán ser ecológicos y los titulares de las licencias podrán elegir modelo del coche sin autorización previa del Ayuntamiento de Madrid. Así lo ha avanzado la primera teniente de alcalde, Marta Higueras.