linea 11

El estudio informativo para la ampliación de la línea 11 de Metro de Madrid contempla diversas alternativas. La más valorada es la que prolongaría el recorrido desde Plaza Elíptica hasta Conde Casal, pasando por Atocha, conectando con la línea 3 (en Embajadores o Palos de la Frontera) y con una nueva parada en Madrid Río.

El candidato de Más Madrid a la Comunidad de Madrid, Íñigo Errejón, se ha comprometido a impulsar los proyectos de ampliación de las líneas 3, 10 y 11 de Metro. En concreto, pretende prolongar la primera hasta El Casar (Getafe), la segunda hasta Alcorcón y Móstoles y la tercer en ambos sentidos sur y norte. Además, pretende instalar paradas a demanda en los autobuses interurbanios si gobierna.

Con la nueva adjudicación, la Comunidad de Madrid toma impulso en el proyecto de ampliación de la línea 11 de Metro de Madrid que constará de un estudio que servirá para conocer las necesidades técnicas y medioambientales del proyecto. El objetivo es, que una vez el estudio concluya a finales del próximo año, las obras arranquen en 2020. Asimismo, con la ampliación de la línea, entrarán en servicio 6,5 kilómetros más de red.

El Ayuntamiento de Madrid prevé aportar 150 millones de euros a las arcas de Metro de Madrid para prolongar la línea 11. Manuela Carmena ha condicionado este desembolso a la recuperación del equilibrio de poder en el suburbano con la vuelta al escenario anterior a la venta del accionariado que ejecutó el gobierno municipal del PP en 2011.

Los vecinos de Carabanchel Alto han organizado este sábado una manifestación para reclamar a la Comunidad de Madrid que reactive la prolongación de la Línea 11 hasta su transformación en una segunda circular.

Un joven ha agredido durante este lunes a un conductor de Metro de Madrid que había terminado su turno en la estación de San Francisco, de la línea 11, tras recriminarle que increpara e insultara a una supervisora de la estación debido a que su pareja no podía pasar por el torniquete del suburbano al portar un billete caducado.