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    22 de mayo de 2019

emesa

El PSOE asegura que empleados de la Empresa de Mantenimiento y Explotación M-30 están siendo despedidos tras comparecer en la comisión de investigación de Calle 30.

La empresa encargada del mantenimiento de la M-30, Emesa, lanzará próximamente su web www.emesa-m30.es, donde podrá consultarse a tiempo real el tráfico que registra la vía de circunvalación madrileña.

Ahora Madrid, PSOE y Ciudadanos (Cs) han aprobado el dictamen de la comisión de Calle 30, que recomienda su remunicipalización. También, que el socio privado asuma el coste eléctrico. El documento determina que las obras fueron "totalmente ilegales"

La gestión indirecta de Calle 30 supondrá al Ayuntamiento de Madrid un sobrecoste de 1.400 millones de euros, -un total de 9.400 millones de euros- según han mostrado los cálculos sobre costes.

Los bomberos que trabajan en los túneles de la M-30 se han concentrado hoy a las puertas de la comisión de investigación para pedir más recursos y una clasificación laboral adecuada a EMESA, la empresa de la que dependen.

La plantilla de EMESA, empresa de mantenimiento de Calle 30, se concentrará en la plaza de la Villa a las 9 horas del miércoles 4 de octubre para pedir el reconocimiento como servicio de emergencias de los bomberos que allí trabajan.

El Consejo de Administración de Madrid Calle 30 ha aprobado la cuarta sanción a Emasa, el socio privado de esta empresa mixta, en lo que va de año. Al millón de euros de multa aprobado a mediados de mayo se suma ahora otra de 375.000 euros.

El Consejo de Administración de Madrid Calle 30 ha sancionado a Emesa, empresa privada que forma parte de su capital, con un millón de euros por incumplir varios compromisos contractuales.

El informe definitivo de la Cámara de Cuentas sobre la empresa mixta Madrid Calle 30, emitido el pasado 29 de diciembre, detecta omisiones en el proceso de constitución de la empresa y posibles deficencias en su actividad. Además, cuestiona el cambio de modelo de gestión, que resulta lesivo para las arcas municipales, según informa el Ayuntamiento de Madrid.

El Consejo de Administración de Madrid Calle 30 celebrado hace unos días ha aprobado incoar seis expedientes de penalidades a la Empresa de Mantenimiento y Explotación M30 S.A. (EMESA) al no tener constancia del cumplimiento de una serie de obligaciones contractuales en materia de conservación, incluidas en el contrato suscrito entre ambas partes en 2005 y modificado en 2007.

La empresa mixta Madrid Calle 30 paga anualmente a Emesa (empresa participada mayoritariamente por Dragados y Ferrovial) por el mantenimiento de un sistema semafórico y por unos sensores termovelocimétricos y ópticos que no existen. El coste anual del sistema regulador de semáforos alcanza los 1.518 euros, mientras que el de los sensores es de 7.300 euros. Además, todo apunta a que estos pagos están duplicados porque dichos costes ya se incluyeron en el contrato inicial con Emesa en 2005 y, a pesar de ello, se volvieron a incluir en el modificado del contrato de 2007.

El Juzgado de Instrucción nº 21 de Madrid ha imputado a la Empresa de Mantenimiento y Exploración. S.A. (EMESA) por la falta de mantenimiento del sistema, cuando el 26 de octubre de 2012 se produjo un incendio en las instalaciones de la M-30 que se saldó con la muerte de dos personas, según el auto de la investigación al que ha tenido acceso Madridiario.
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