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    24 de junio de 2019

cercanías renfe

Renfe Cercanías Madrid va a poner en marcha a partir del 1 de julio un Plan Alternativo de Transporte (PAT) con un servicio especial de autobuses de la EMT para facilitar la movilidad de los viajeros, con motivo de las mejoras que Adif va a acometer en la estación exterior de Méndez Álvaro, por la que pasan los trenes de las líneas del Pasillo Verde (C1, C7 y C10).

Así será el Plan Alternativo de Transporte que Cercanías Renfe desplegará a partir del 2 de junio para mitigar las molestias del cierre del túnel y la estación de Recoletos, que dejará a las líneas C1, C2, C7, C8 y C10 sin servicio entre las estaciones de Atocha y Chamartín.

Desde las 9 de la mañana de este martes, distintos trenes de Cercanías Renfe han sufrido retrasos y variaciones en su recorrido por una avería acaecida entre las estaciones de Atocha y Recoletos. Aunque se está tratando de solucionar, desde Renfe aconsejan a los viajeros que estén atentos a los avisos en las estaciones.

Cercanías Madrid ha anunciado la nueva oficina de objetos perdidos situada en la estación de Nuevos Ministerios. De esta forma, intentarán mejorar la atención al cliente y complementar el servicio que ya prestaban anteriormente.

Los usuarios de Cercanías Renfe en Madrid ya pueden comprar títulos de transporte a través de la Aplicación para móviles de este medio de transporte. De esta forma, se pretende facilitar la adquisición de billetes, que posteriormente deberán ser impresos en las máquinas de las estaciones.

La avería de un tren en la estación de Pitis ha provocado retrasos en las líneas C-8 y C-10 de Cercanías desde primera hora de la tarde. En la misma estación, una caída de tensión provocaba demoras en la C-3, C-7 y C-10.

Para Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo, Cercanías Renfe ha establecido nuevos horarios de inicio y final de servicio.

Las líneas C1, C2, C3, C4, C5, C7 y C8 de Cercanías Madrid circularán en doble composición el próximo puente de la Constitución, así como los fines de semana del periodo navideño. Como en años anteriores, el servicio de trenes finalizará antes los días de Nochebuena y Nochevieja y comenzará después de la hora habitual en Navidad y Año Nuevo.

Según los datos facilitados este viernes por Renfe, la limpieza de los grafitis en los trenes de Cercanías Madrid le costó a la empresa tres millones de euros en 2017. La cifra aciende a 15,7 millones en el conjunto de España.

Entre las modificaciones que va a llevar a cabo Renfe en la red de Cercanías de Madrid, se encuentra el aumento de frecuencias en las líneas C-2, C-5, C-7 y C-8, así como el ajuste de la cadencia de paso al Aeropuerto.

Según ha anunciado el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, Renfe y Twitter están trabajando en un servicio de alertas personalizadas para los usuarios de Cercanías Madrid.

Sos Racismo y la Red Española de Inmigración y Ayuda al Refugiado han denunciado una presunta agresión racista por parte de dos vigilantes de seguridad de Cercanías el pasado jueves en el interior de un tren en la estación de Atocha.

Terminan las obras de accesibilidad en la estación de Renfe de Las Zorreras, en Navalquejigo (El Escorial), incluidas dentro del Plan de Estaciones de Renfe.

Tres líneas de Cercanías se han visto afectadas este miércoles por una incidencia en las instalaciones de Torrelodones.

Alrededor de las 16:40, un problema en las infraestructuras de la estación de Atocha ha provocado que dos líneas de Cercanías -la C3 y C4- hayan sufrido demoras. Los trenes ya circulan con normalidad.

CERCANÍAS

Por atención a un herido, el servicio de la línea C-4 de Cercanías se ha visto interrumpido entre Getafe Centro y Parla desde las 18:15.

CERCANÍAS

La línea C-5 de Cercanías ha sufrido este martes demoras de hasta 20 minutos entre las estaciones de La Serna (Leganés) y Parque Polvoranca (Fuenlabrada) debido al arrollamiento de una persona.

La estación de Ramón y Cajal está de estreno. A partir de hoy, contará con un módulo prefabricado que dotará de tornos al acceso que no los tenía. Este prototipo es el primero que se instala en España, aunque el Ministerio de Fomento asegura que pronto se extenderá a otros puntos de la red sin control de entrada. Con esta iniciativa comienzan los trabajos para reformar integralmente el apeadero.

El esperadísimo plan para revitalizar el servicio de Cercanías en Madrid esconde un dato poco conocido: lejos de construir decenas de nuevas estaciones o ampliar a lo largo del mapa la red ferroviaria, la mitad del presupuesto que prevé gastar el Ministerio de Fomento hasta 2025 se irá en comprar trenes. La idea de Renfe es, con esto, reducir el número de incidencias que sufre el sistema, que ha visto cómo cae su puntualidad (y su imagen) año a año. Estas son las cifras más relevantes que se esconden entre las casi 200 páginas de plan.