www.madridiario.es
    11 de diciembre de 2019

Cercanías madrid

En 2018 se alcanzó un total de 496.125 circulaciones con una puntualidad del 96 por ciento. Además, Renfe acaba de licitar la compra de nuevos trenes de Cercanías, parte de los cuales se destinarán a renovar el parque del núcleo de Madrid.

CERCANÍAS

Twiiter y Renfe han desarrollado un sistema para que la red social avise mediante alertas personalizadas y en tiempo real del estado del tráfico ferroviario a los usuarios de Cercanías en Madrid y Rodalies en Barcelona. Así, en caso de producirse incidencias o cambios en las líneas, los viajeros las conocerán al momento.

La falta de tensión en la catenaria de la vía por donde discurren la C3 y C4 de Cercanías ha provocado la suspensión del servicio entre las estaciones de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Chamartín. Desde las 21 horas se circula por vía única entre Cantoblanco y Chamartín.

Para Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo, Cercanías Renfe ha establecido nuevos horarios de inicio y final de servicio.

Cercanías Madrid permite un ahorro de 260 millones de euros en concepto de externalidades ligadas al cambio climático, la contaminación o los accidentes.

Según los datos facilitados este viernes por Renfe, la limpieza de los grafitis en los trenes de Cercanías Madrid le costó a la empresa tres millones de euros en 2017. La cifra aciende a 15,7 millones en el conjunto de España.

Un grupo de jóvenes paró en la noche del sábado un tren de cercanías entre Villalba y Galapagar para pintarlo. Esta acción se suma a las que llevan ocurriendo desde la noche del 31 de octubre en el Metro de Madrid. Cercanías Madrid ha condenado la acción desde su cuenta de Twitter.

Según ha anunciado el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, Renfe y Twitter están trabajando en un servicio de alertas personalizadas para los usuarios de Cercanías Madrid.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado este jueves que la red de Cercanías recibirá una inversión de más de 1.000 millones de euros en los próximos dos años. El Gobierno socialista quiere despejar así las dudas sobre su compromiso con la renovación de la red, compromiso que el PP materializó este año en un Plan de Cercanías. Ese esperado programa, en vigor, contempla un primer desembolso de 580 millones de euros en inversiones hasta 2019. La consejera madrileña Rosalía Gonzalo se ha mostrado cauta y ha pedido esperar a la letra pequeña.

La estación de Ramón y Cajal está de estreno. A partir de hoy, contará con un módulo prefabricado que dotará de tornos al acceso que no los tenía. Este prototipo es el primero que se instala en España, aunque el Ministerio de Fomento asegura que pronto se extenderá a otros puntos de la red sin control de entrada. Con esta iniciativa comienzan los trabajos para reformar integralmente el apeadero.

El esperadísimo plan para revitalizar el servicio de Cercanías en Madrid esconde un dato poco conocido: lejos de construir decenas de nuevas estaciones o ampliar a lo largo del mapa la red ferroviaria, la mitad del presupuesto que prevé gastar el Ministerio de Fomento hasta 2025 se irá en comprar trenes. La idea de Renfe es, con esto, reducir el número de incidencias que sufre el sistema, que ha visto cómo cae su puntualidad (y su imagen) año a año. Estas son las cifras más relevantes que se esconden entre las casi 200 páginas de plan.

PLAN DE CERCANÍAS

Renfe Viajeros y Twitter desarrollarán por primera vez en España un sistema de alertas personalizado para que cada usuario de Cercanías Madrid pueda recibir notificaciones en su móvil sobre incidencias en la red en sus líneas y horarios preferentes. El sistema está incluido en el plan de acciones urgentes, que se prolonga hasta 2019. El operador dice inspirarse en modelo pionero implementado en Londres, aunque allí hay dos opciones y la más revolucionaria la está llevando a cabo otra red social.

Los primeros compases del plan para la red de Cercanías Madrid se dejarán escuchar en el túnel de Recoletos. Adif ha anunciado este lunes que cerrará al completo el tramo, que conecta Atocha con Chamartín, durante los meses de verano. Esta infraestructura central en el diseño ferroviario sufrió entre 2014 y 2016 una incidencia cada diez días.

Renfe ha anunciado este sábado que renovará el interior de más de cien de sus trenes más antiguos -los de la serie 446, fabricados entre 1989 y 1993-.

El PSOE-M y UGT Madrid han pedido al Gobierno regional un plan de choque en el mantenimeinto del Cercanías y que "de una vez por todas afronten el problema que afecta a un millón de madrileños cada día".

Renfe y la empresa concesionaria Schindler han comenzado a reparar las 22 escaleras mecánicas que estaban fuera de servicio desde principios de agosto en media docena de estaciones, la mayor parte localizadas en Atocha-Cercanías. El operador, que desconoce cuándo volverán a entrar en funcionamiento, licita al tiempo dos contratos para sustituirlas por unas nuevas a medio plazo.