La Concejalía de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Madrid ha recibido, por la aplicación de los parquímetros, el Premio Madrid Iniciativa de Movilidad.
Los vehículos 'ECO' aumentarán al 50 por ciento la bonificación en el SER, mientras que los más antiguos incrementarán su penalización en la misma medida.
El Ayuntamiento de Madrid pretende que los coches que contaminan más, como los diesel, "paguen mucho más" si estacionan en la almendra central (el interior de la M-30) para "disuadir" a los conductores que quieran circular en coche por el centro de la capital, ya que actualmente el coste "no es disuasorio". Además, estudia ampliar el SER hasta medianoche y los fines de semana.
El candidato socialista a la Alcaldía de Madrid, Antonio Miguel Carmona, ha anunciado que si los ciudadanos le dan su confianza el próximo 24 de mayo, suprimirá el Servicio de Estacionamiento Regulado de las zonas periféricas que se encuentran fuera de la M-30, en barrios como La Paz y El Pilar, ha informado la candidatura en un comunicado.
En Madrid hay 150.000 plazas de aparcamientos, con una rotación diaria de 2,09 vehículos. El cálculo del tiempo medio es de 3 minutos, desde que aparcamos el vehículo hasta que colocamos el ticket en el coche. Y sólo el 13,9% de los usuarios madrileños utiliza de forma frecuente el sistema de estacionamiento regulado SER de la capital.
El nueva sistema de parquímetros del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) implantado en la capital ha dado fallos en su primer día de estreno, por lo que algunos ciudadanos no han podido pagar las tarifas para aparcar su vehículo sin que fueran multados por ello.
Este martes se implanta definitivamente en el área regida por el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) los nuevos parquímetros. Madridiario les explica en detalle las claves del nuevo sistema.
El próximo martes, 1 de julio, el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) funcionara con el nuevo sistema 'inteligente' y desaparecerá en los cascos históricos de Carabanchel, Fuencarral y
Hortaleza.
La nueva ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, aprobada este miércoles con el voto en solitario del PP, mantendrá el 75 por ciento de plazas verdes en cada barrio después de que los populares hayan aceptado las enmiendas en este sentido presentadas por PSOE e IU.
El Ayuntamiento de Madrid ha presentado este martes los nuevos modelos de parquímetro que van a funcionar desde el 1 de julio en la capital. La potencia contaminante o de la ocupación de cada zona se incluirán en los cálculos de coste del servicio.
Vecinos de La Paz y El Pilar presentes en la comisión ordinaria de Medio Ambiente y Movilidad han salido de ella sin conseguir que los parquímetros salgan de sus barrios, como sí lo harán desde el 1 julio los de los cascos históricos de Carabanchel, Fuencarral y Hortaleza.
Los barrios de El Pilar y La Paz exigen al Ayuntamiento de Madrid que retiren los parquímetros de sus vecindarios, al igual que lo que ha decidido el Consistorio para
los cascos históricos exteriores a la M-30 que cuentan con Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).
La revisión de tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid
introduce recargos para los coches con tecnología más contaminante y para el caso en el que la zona en la que se estacione esté muy saturada.
La alcaldesa de Madrid, Ana Botella, ha anunciado este lunes que eliminará desde el 1 de julio el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en los cascos históricos de los distritos de Carabanchel, Fuencarral y Hortaleza.
El Pleno municipal del Ayuntamiento de Valdemoro ha aprobado una
modificación del reglamento del SER, el Servicio de Estacionamiento
Regulado, para que los comerciantes, empresarios y autónomos del
municipio puedan adquirir una tarjeta anual para aparcar sus camiones,
furgonetas o vehículos mixtos en la zona azul o en la zona verde, que
limita el estacionamiento en varias zonas del centro.
