www.madridiario.es
    24 de mayo de 2019

Car2go

El Ayuntamiento de Madrid ha reunido esta mañana a los representantes de las cuatro grandes empresas de 'car-sharing' que operan en la capital para estudiar sus reivindicaciones. Entre ellas, el Consistorio se ha comprometido a estudiar un movimiento que ya se ha realizado en otras ciudades como Lisboa o Dublín: reconvertir la zona de carga y descarga en espacio reservado para los vehículos compartidos una vez finalizado el tiempo para el fin anterior.

La cobertura geográfica de car2go llega desde este miércoles a los distritos del sur de Madrid, conectando puntos como San Isidro, Puerta del Ángel u Opañel. Además, incorporta 450 nuevos vehículos a su flota, incluidas 300 unidades de cuatro plazas smart EQ forfour.

La empresa de carsharing Car2go ampliará su flota antes de que termine el año. Con 450 nuevos coches eléctricos, su oferta se incrementará hasta los 850 vehículos en Madrid.

Salamanca, Chamberí y Chamartín son los distritos en los que más reservas de Car2Go se realizan, según los datos recogidos por la empresa, que también muestran que la franja de mayor uso de este servicio es entre las dos y las tres de la tarde.

Un joven motorista de 25 años se encuentra en estado grave después de chocar con un coche de alquiler en Chamberí a primera hora de la noche de este jueves.

Superado el test interno, Zity, el nuevo servicio de 'carsharing' eléctrico ya recorre las calles de Madrid.

El tercer operador de 'carsharing' que se instalará en Madrid en diciembre, y que fue adelantado por Madridiario, ha empezado sus pruebas en la capital con 100 coches.

El próximo mes de diciembre llega a Madrid carsharing Zity, el nuevo servicio de Renault y Ferrovial Servicios, que se sumará a los otros dos que ya están en marcha en la capital española, Car2Go y Emov.

Según fuentes próximas al Palacio de Cibeles, la multinacional automovilística francesa Renault está en plena negociación con Ferrovial y el Ayuntamiento de Madrid para posicionarse como el tercer proveedor de la capital de alquiler de coches eléctricos. En esta operación, el gigante francés actuaría como suministrador de los automóviles y el operador global de infraestructuras estaría, por su parte, encargado de la infraestructura eléctrica y podría, incluso, participar en la gestión.

Fuentes municipales han confirmado a Madridiario el encuentro mantenido entre el Consistorio y la compañía de carsharing para cerrar los flecos de la viabilidad de incrementar los 53 kilómetros cuadrados del área operativa de la compañía y establecerla más allá de la M-30. Hace un mes Emov, su principal competidor, anunció que comenzaría a dar servicio en Las Tablas, Sanchinarro, Pueblo Nuevo y Ventas.

El Ayuntamiento de Madrid planea que a la vuelta de las vacaciones de verano, "seguramente en septiembre", los madrileños dispongan de un nuevo servicio de movilidad compartida que se unirá a los dos que ya operan en la capital, Emov y Car2go. Además, el coordinador general de la alcaldía, Luis Cueto, ha admitido que las restricciones al coche privado “no tienen vuelta de hoja”.

Los votos del Grupo Municipal Socialista y el Grupo Municipal Ahora Podemos han sido suficientes para aprobar el Presupuesto Municipal para 2017, a pesar de los constantes reproches a Purificación Causapié, portavoz de los socialistas municipales, por el apoyo decisivo que han tenido a la hora de darles el visto bueno.

El Grupo PSA lanzará en Madrid un nuevo servicio de alquiler de coches eléctricos, denominado 'emov', a partir del próximo lunes con una flota inicial de 500 vehículos de cuatro y cinco puertas (del modelo Citroën C-Zero) y con servicio en algunas zonas exteriores a la M-30, según ha informado el propio grupo empresarial.

Tres días después de que se hicieran efectivos los cortes al tráfico en la zona centro de Madrid, los conductores se muestran cada vez más irritados ante las inminentes retenciones. En Gran Vía, las aceras están tan repletas de gente como siempre, la zona peatonal sirve de escape para aquellos que buscan una foto o un paseo más tranquilo y los carriles para coches, reducidos a uno para cada sentido, un hervidero de opiniones cada vez más radicales.

La empresa de carsharing ha aumentado su flota de 350 a 500 coches smart eléctricos y cuenta ya con más de 53.000 usuarios registrados en la capital. Este aumento de clientes ha llevado a Car2go a aumentar la flota para ofrecer más coches disponibles en los 53 kilómetros cuadrados del área operativa de Madrid.

El proyecto piloto de carsharing eléctrico, Car2go, ha arrancado este miércoles en Madrid con un total de 350 vehículos, sin bases de alquiler fijas en una zona de operación de 53 kilómetros cuadrados comprendidos dentro de los límites de la M-30 y con un precio de lanzamiento de 0,19 euros por minuto, basado en una infraestructura de recarga.

La empresa Car2Go, del grupo Daimler, ha vuelto a mostrar su interés en poner en marcha un sistema de carsharing en Madrid con 500 vehículos eléctricos al considerar que se trata de una acción que "cumple claramente con los objetivos de la ciudad en términos de movilidad sostenible".
  • 1