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    8 de diciembre de 2019

Antonio Palacios

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid informará este viernes en la Comisión del ramo sobre la marcha de las obras de la conexión Gran Vía-Sol, que mantienen cerrada la estación de Metro de Gran Vía desde el pasado mes de agosto. Después de haber reconocido el Gobierno regional que no se cumplirá con los plazos establecidos, que situaban en abril el fin de las obras, hoy no hay todavía fecha de apertura.

CUATRO CAMINOS

Espaldarazo judicial a la Comunidad de Madrid. Este lunes, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha desestimado el recurso que interpuso la asociación Madrid Ciudadanía y Patrimonio (MCyP) contra la no declaración como Bien de Interés Cultural al conjunto de las cocheras de Cuatro caminos.

En un principio, la apertura del túnel que conecta las estaciones de Gran Vía y Sol estaba programada para entre marzo y abril de 2019, pero los hallazgos producidos hasta ahora -y los que pueden venir- se prevé que retrasen la obra un par de meses, lo que dificulta que esté listo antes de que el Ejecutivo de Ángel Garrido pase la prueba de las urnas.

Los restos del ascensor original del metro de Gran Vía, diseñado por Antonio Palacios, que surgieron en el mes de agosto durante las obras que están remodelando la estación, han desaparecido.

EFEMÉRIDES

La importancia histórica del arquitecto Antonio Palacios en la ciudad de Madrid es evidente. Tanto, que si camina por sus céntricas calles es probable que se tope con alguno de sus decenas de obras. Tal día como hoy en 1945 falleció en uno de los edificios que él había construido en El Plantío.

Las obras para conectar la estación de Metro de Gran Vía y la de Cercanías de Sol con un túnel peatonal se complican. El riesgo de inundación detectado y el hallazgo de los restos del ascensor original de Gran Vía, obra de Antonio Palacios, obligan a incrementar en 3,5 millones de euros el prespuesto y el plazo de ejecución, que preveía el fin de los trabajos para mayo de 2019, se amplía de forma, por el momento, indeterminada.

ARQUITECTURA

Las obras que se están realizando en la céntrica calle Gran Vía localizaron a finales del mes de agosto parte de la estructura del ascensor original que diseñó el arquitecto Antonio Palacios en la estación de Metro. Un hallazgo que nos recuerda la importancia histórica de Palacios en la arquitectura madrileña. Para recordar su huella, que transformó la capital en una ciudad moderna y avanzada, hemos realizado un recorrido fotográfico por algunos de los edificios más relevantes.

La estación de metro de Gran Vía volverá a contar, como antaño, con una reproducción del templete que el arquitecto Antonio Palacios diseñó en 1920 y que en su momento se utilizó como ascensor.

La asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio ha localizado en los archivos públicos nueva documentación sobre las cocheras de Metro de Cuatro Caminos, donde aparece la firma del arquitecto Antonio Palacios, conocido por ser el responsable de edificios emblématicos de Madrid como el Palacio de Comunicaciones, sede del Ayuntamiento, o el Hospital de Jornaleros de Maudes, donde está actualmente la Consejería de Transportes. En cambio, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha insistido que no son obra del arquitecto Antonio Palacios y ha afirmado que sospecha de algún tipo de "maniobra" para no seguir adelante con el proyecto de la cooperativa Metropolitan.

La Comunidad de Madrid ha organizado un amplio programa de actividades entre los meses de junio y diciembre con el que pretende rendir homenaje a Antonio Palacios una de las figuras más representativas de la arquitectura madrileña del siglo XX.

Dos de los ciudadanos seleccionados para hacer sus preguntas a los portavoces del Ayuntamiento de Madrid han centrado sus requerimientos en la operación urbanística en las cocheras de Cuatro Caminos exigiendo que se ponga en marcha esta iniciativa poniendo en primer lugar a las personas, lo que ha llevado a uno de ellos ha plantear irónicamente que se mande estas instalaciones "a Egito, como han traído ellos (a Madrid) el Templo de Debod".

Forma parte
de la imagen más reproducida de Madrid en fotos, carteles y películas.

Por su ubicación en la plaza de Cibeles ha sido testigo de la historia
de la capital desde hace cien años aunque no fue hasta 2007 cuando este
monumental edificio, que fue comparado por los madrileños con una
catedral, se convirtió en sede del Ayuntamiento de Madrid. Hoy, el
inmueble, proyectado por Antonio Palacios y Joaquín Otamendi, para ser
sede de Correos y Telégrafos, reparte su espacio entre dependencias
municipales y salas de exposiciones.

Hoy, 134 años después de su creación, el Círculo de Bellas Artes parece haber vuelto a sus orígenes: por un lado, el 95 por ciento de su presupuesto sale ahora de las cuotas de socios, el alquiler de salas y el cobro de entradas y, por otro, mantiene su papel de referente cultural para Madrid. Y todo ello desde su cuartel general, un edificio singular y polémico, firmado por Antonio Palacios, que desde la calle Alcalá domina el arranque de la Gran Vía.

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