Ordenanza

Apenas unos días de este verano le bastaron a los patinetes para convertirse en grandes protagonistas de la ciudad de Madrid. Los más queridos por unos son, también, los grandes odiados por otros. Esa pasión-aversión ha dado más de un quebradero de cabeza a la política municipal; la gestación de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible ha dado buena cuenta de ello. La incertidumbre y el debate sobre cómo regular su uso se ha mantenido hasta el último momento: la noche anterior al Pleno extraordinario de este viernes, PSOE y Ahora Madrid han pactado una enmienda que regula su uso en la capital.

La ciudad de Madrid tiene desde este viernes nueva ordenanza de movilidad. Un texto que, con la mirada puesta en el calmado del tráfico, la lucha contra la contaminación y los nuevos modos de transporte, evidencia las diferencias entre los dos modelos de ciudad: de un lado, el promulgado por Ahora Madrid y PSOE; del otro, PP y Cs.

Este jueves estaba previsto que, en una comisión extraordinaria, la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid diera su primer paso en firme. El orden del día tenía un punto único: debatir las enmiendas para cerrar el texto que debía ser elevado al Pleno de la próxima semana. Pero los planes han cambiado justo cuando debía comenzar la sesión: PP y Cs han pedido tiempo para poder leer y estudiar las transaccionales presentadas por Ahora Madrid y PSOE "una hora antes".