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    12 de noviembre de 2019

tranvía

TAL DÍA COMO HOY

Inadaptado a los tiempos, el tranvía sufría el acoso del remozado transporte madrileño. Los autobuses urbanos y el Metro habían acaparado sus viajeros y tan solo quedaban dos líneas en lucha contra la desaparición. El triste desenlace se produjo la noche del 1 de junio de 1972, fecha en la que se puso fin a sus 101 años de servicio en Madrid.

TAL DÍA COMO HOY

Urbanista autodidacta, Arturo Soria plasmó a lo largo de cinco kilómetros de la capital su urbe utópica: Ciudad Lineal. En la década de 1880 proyectó su visión de un Madrid en el que confluyeran las características de una capital industrializada con la esencia rural, que en la actualidad se mantiene -con modificaciones sustanciales- en la gran arteria que lleva su nombre.

TAL DÍA COMO HOY

El primer tranvía eléctrico de Madrid arrancó el 3 de octubre de 1898. Con este nuevo método de tracción se dio descanso a las mulas, que llevaban cerca de tres décadas como 'locomotoras'. La velocidad se multiplicó con el cambio, pero también el número de atropellos. Más tarde, el Metro y los autobuses jubilaron a este tradicional medio de transporte.

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido dejar al descubierto un pequeño tramo de vías de los tranvías que circulaban por la capital en los siglos XIX y XX que quedó al descubierto el pasado marzo durante las obras de reforma de la calle Atocha.

TAL DÍA COMO HOY

La tragedia golpeó con dureza a Carabanchel el 28 de mayo de 1952. Un tranvía abarrotado y sin frenos bajó embalado por la calle Toledo hasta el puente del mismo nombre. La ausencia de 20 centímetros de vía al inicio del mismo provocó que el vehículo descarrilara y se precipitara a las huertas de la ribera del Manzanares. Varios viajeros se salvaron por saltar a tiempo, pero 15 personas perdieron la vida.

El alcalde de Parla, José María Fraile, ha señalado este lunes que tanto el fiscal del Tribunal de Cuentas como la Abogacía del Estado "desistieron" de investigar las facturas del Tranvía de Parla por un supuesto sobrecoste en las obras, debido a que ambos organismos entendían que "no hay responsabilidad contable" y que el procedimiento se realizó "correctamente".

Los viajeros del tranvía de Parla cuentan desde este martes con un nuevo servicio de conexión a internet gratuita en la estación Parla Centro y a bordo de sus convoys, gracias al acuerdo establecido entre Tranvía de Parla y GOWEX (GOW-MAB, ALGOW-NYSE Alternext, LGWXY-OTC Market), compañía líder en la creación de Ciudades WiFi Inteligentes (Wireless Smart Cities) y Smart Transport.

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