Patinetes eléctricos

El arte y los entresijos de la política municipal acapararon el Com.Permiso de este jueves; una edición especial desde el Museo del Prado en la que, en esta ocasión, el único protagonista fue José Luis Martínez-Almeida, portavoz y candidato del PP a la alcaldía de Madrid, que en el programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, opinó sobre la posible convocatoria de elecciones generales, la vuelta de los patinetes eléctricos o las últimas informaciones sobre el cese de los dos jefes de Bomberos tras las desavenencia entre el colectivo y Javier Barbero.

A pesar de la solicitud de autorización de más de 100.000 patinetes eléctricos en Madrid por distintas empresas, el Ayuntamiento ha autorizado finalmente 8.610, según han informado desde el área de Medio Ambiente y Movilidad.

Las calles de Madrid volverán a ver circular a los patinetes eléctricos de operadoras como Lyme o VOI a partir del mes de marzo. El Ayuntamiento ha recibido más de 100.000 peticiones de 25 empresas de las cuales autorizará un 10 por ciento. La nueva flota estará repartida de forma proporcional por los 21 distritos.

Si Ahora Madrid se propuso poner la movilidad en el corazón de la legislatura, 2018 ha sido el año en el que más pasos ha dado la capital en aras de una nueva configuración al respecto. Madrid Central ha copado el debate; los patinetes, las calles. Pero ha habido (y habrá) más.

Este lunes, 10 de diciembre, a las 11:00, se ha llevado a cabo una concentración frente a Cibeles para reivindicar la necesidad de regular el uso de los patinetes eléctricos, que suponen en muchos casos un peligro para los peatones, en especial, aquellos que son discapacitados y tienen más dificultades para sortear estos obstáculos.

El servicio de patinetes eléctricos compartidos sin estaciones fijas, Lime, ya ha retirado su flota de la vía pública tal y como le requirió el Ayuntamiento de Madrid. El objetivo de la compañía es cumplir con las demandas del Gobierno municipal para volver a prestar servicio "a todos los madrileños lo antes posible", según asegura la empresa en un comunicado.

El plazo dado por el Ayuntamiento para que las tres empresas a las que se ha denegado la solicitud retiren sus patinetes eléctricos de las calles de Madrid termina el próximo martes. Si realizan de nuevo los trámites y cumplen los requisitos, podrán volver a operar pasada la primera quincena de enero.