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    25 de marzo de 2019

Renfe Atocha

Cercanías ha adjudicado la sustitución de las escaleras mecánicas paradas en las estaciones de Méndez Álvaro, Doce de Octubre, Puente Alcocer y Zarzaquemada. En total, dos millones y medio de euros en obras que empezarán a mediados de este mes y no concluirán hasta la primavera. Miles de usuarios sufren esta avería desde hace un año, sobre todo, los de la C-5.

La estación de Ramón y Cajal está de estreno. A partir de hoy, contará con un módulo prefabricado que dotará de tornos al acceso que no los tenía. Este prototipo es el primero que se instala en España, aunque el Ministerio de Fomento asegura que pronto se extenderá a otros puntos de la red sin control de entrada. Con esta iniciativa comienzan los trabajos para reformar integralmente el apeadero.

Un año después de que Schindler, la empresa de mantenimiento, apretase el botón de frenado, las escaleras mecánicas de Atocha volverán a prestar servicio antes de que acabe este mes. O ese es el compromiso de Cercanías. Sin embargo, aquí no acaba el problema. Hace un año, también entraron en barrena otras 12 viejas unidades en cuatro estaciones, incluidas las de la transitadísima de Méndez Álvaro. Para esas, aún no hay fecha clara de reapertura. La multinacional suiza asegura que, si no se ha podido empezar antes con los trabajos, ha sido por las "negociaciones y diferencias" con Renfe.

Como si fuera un aeropuerto, Atocha -la estación más importante del entramado ferroviario más extenso de España- cuenta con su propia torre de control. En el Centro de Gestión de Cercanías (CGC), una veintena de trabajadores vigilan por tandas mañana, tarde y noche la circulación de estos trenes por los que pasan al día más de 900.000 viajeros. Desde este faro se gestionan las incidencias que sacuden a la red, que espera como agua de mayo el plan 'renove' anunciado por el Ministerio de Fomento.

El diputado de Ciudadanos, César Zafra, ha difundido un vídeo grabado este miércoles en Atocha en el que se puede ver cómo la lluvia que ha caído en la capital se cuela a través de la cubierta de la estación.

Un tren de la línea C-3 de Cercanías se ha quedado parado durante cerca de una hora en Atocha debido a una avería, lo que ha provocado fuertes demoras en toda la red.

Renfe y la empresa concesionaria Schindler han comenzado a reparar las 22 escaleras mecánicas que estaban fuera de servicio desde principios de agosto en media docena de estaciones, la mayor parte localizadas en Atocha-Cercanías. El operador, que desconoce cuándo volverán a entrar en funcionamiento, licita al tiempo dos contratos para sustituirlas por unas nuevas a medio plazo.

La estación de Adif Madrid Puerta de Atocha ha inaugurado este lunes sus nuevos aseos. Un novedoso concepto de lavabo público a escala mundial y que pueden utilizar los visitantes por 60 céntimos de euro. Ver fotografías de los aseos.
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