El Ayuntamiento de Madrid estudia el efecto que tendrían las limitaciones de tráfico de los vehículos por su emisiones en vez de por ser matrícula par o impar, aunque se muestra cauto en cuanto al cambio de criterio. Esta medida, que ya se aplica en París, se basaría en los distintivos ambientales que está enviando la DGT.
La ciudad de Madrid está lejos de cumplir la normativa europea sobre calidad del aire. Pese a los esfuerzos por contener los episodios más graves de contaminación, la capital continúa superando los niveles permitidos para el dióxido de nitrógeno (NO2), el contaminante que más problemas causa en la ciudad.
La Comunidad de Madrid plantea en el protocolo de contaminación que está elaborando niveles de aviso a la población por superaciones de dióxido de nitrógeno (NO2) menos restrictivos que el Ayuntamiento de la capital.
La gratuidad del transporte público que ha solicitado el Ayuntamiento de Madrid a la Comunidad para los días de alta contaminación costaría 4 millones de euros al día. Para la presidenta regional, Cristina Cifuentes, se trata de "un coste muy alto" y ha pedido que estos debates se planteen "con rigor".
Ahora Madrid apoyaría en el Consorcio Regional de Transportes, competente en el diseño de tarifas, la gratuidad del transporte público en días de alta contaminación, ha destacado este jueves la portavoz del Ejecutivo municipal, Rita Maestre, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.
El Ayuntamiento de Madrid medirá los niveles de algunas especies de polen y contaminantes como el dióxido de nitrógeno (NO2) y ozono mediante unos microsensores embarcados en autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), además de mejorar con un nuevo sistema la predicción de máximos de contaminación y de probabilidad de superación de los umbrales de información y alerta.
Ciudadanos (C's) ha propuesto este lunes que el transporte público sea gratis los días de alta contaminación (escenario 4), incrementando los recursos asignados en la totalidad de la red (Metro, EMT, Cercanías y autobuses interurbanos) y que el SER sea más caro para conductores con Metro cerca de casa.
El Ayuntamiento de Madrid ha decidido activar este domingo a última hora el escenario 2 del Protocolo de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminación para la jornada del lunes al superar las estaciones de Plaza de España, Ramón y Cajal y Escuelas Aguirre los niveles permitidos de toxicidad y ante una previsión "desfavorable" del tiempo.
Ante los altos episodios de contaminación por dióxido de nitrógino (NO2), el Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo protocolo que impide aparcar en el SER o circular según la gravedad del momento. En esta información, se explican los diferentes escenarios de contaminación y cómo informarse.
