A falta de confirmación oficial, la línea 4 de Metro de Madrid cerrará dos meses por obras. El Consorcio Regional de Transportes se reunirá dentro de dos semanas para decidir la fecha de la intervención, pero algunos medios apuntan a los meses de agosto y septiembre. Ante esta posibilidad, el Consistorio madrileño considera que sería "incompatible" para la EMT cubrir el transporte alternativo de este tramo a la par del que genera el cierre del túnel de Recoletos.

Que el teléfono móvil sirva para entrar al metro o al autobús. Ese el principal objetivo del Consorcio Regional de Transportes y de la Consejería de la que depende. Tal y como ha podido saber en exclusiva Madridiario, acaban de lanzar la prueba piloto de una nueva 'app' que en un tiempo aún no determinado logrará virtualizar tarjetas como la Multi o el Abono Joven. Lo que ya es tangible es la posibilidad de recargar los títulos de transporte a través de la misma y mediante tarjetas bancarias. De momento, se prevé que la aplicación llegue a 1.000 personas este mes y en breve alcanzará a todos los usuarios.

Tal y como pidió ayer el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, a la consejera de Transportes, Rosalía Gonzalo, el Consorcio ha convocado para este viernes una comisión en la que el punto central será el análisis de Madrid Central. El Ayuntamiento de Madrid ya ha confirmado que acudirá y Garrido les ha instado a presentar la documentación que, hasta ahora, "no ha visto nadie". Por su parte, el presidente de Confederación Empresarial de Madrid (CEIM), Juan Pablo Lázaro, ha pedido aplazar la medida hasta febrero.

La Comunidad de Madrid ha dado un paso más en su lucha contra Madrid Central al pedir, de manera formal, su paralización. Ángel Garrido ha criticado la "improvisación" del Ayuntamiento por el carácter "unilateral" de la actuación. Además, el presidente tampoco ha descartado "ninguna medida", como la de acudir a la Justicia.

El Consorcio Regional de Transportes trabaja en un proyecto pionero: trasladar a los móviles la tarjeta de transportes para acceder a los tornos y autobuses con el terminal. Por el momento trabajan en una prueba piloto, pero aseguran que está "bastante avanzada".

El Grupo Parlamentario Podemos presenta este jueves su propuesta para reformar de arriba a abajo el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid. El cambio de nombre, de naturaleza jurídica y la ampliación de competencias son algunos de los puntos clave. Además, la formación morada pretende instalar una nueva forma de elección del presidente del ente a través de la Asamblea, al más puro estilo Telemadrid.

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), ha mejorado el servicio que ofrecen los autobuses interurbanos en la zona noroeste de la región, según ha informado el Gobierno autonómico.

Según ha podido saber Madridiario, este jueves, durante su discurso en la apertura del Debate del Estado de la Región, Ángel Garrido anunciará un plan para integrar todos los aparcamientos disuasorios de la región en una red gestionada por el Consorcio. El proyecto, que cuenta con una inversión de 200 millones de euros, propone aumentar en un 50 por ciento las plazas en aparcamientos disuasorios y gratuitos para los usuarios del transporte público.

Metro de Madrid cierra este lunes Gran Vía debido a las obras de instalación de ascensores y de conexión con Cercanías Sol. Los trenes seguirán pasando por las vías, pero ninguno hará parada en una estación que no abrirá hasta abril de 2019.

Del 11 al 19 de agosto, los vecinos de Estrella se quedarán sin Metro y sin servicio de autobús especial. El Consorcio Regional de Transportes ha decidido no cubrir el tramo de la línea 9 que va de Avenida de América hasta Sainz de Baranda con un autobús como sí se hará en el resto de estaciones.

El juez no ve ni delito contra la propiedad intelectual ni de falsedad de documento en el hecho de que el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia, crease una cuenta no oficial en Twitter del Consorcio Regional de Transportes.

El plan de mejora de la red de Cercanías anunciado por el ministro de Fomento Íñigo de la Serna y en el que se comprometerán unos 5.000 millones de euros, también incuirá la construcción de un nuevo eje transversal que evitará el paso por Atocha y Chamartín. Fomento también ha anunciado la construcción de nuevas estaciones.