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    26 de octubre de 2020

norte de Madrid

Los dos grandes proyectos urbanísticos que transformarán Madrid en los próximos años reciben este jueves, y tras muchas idas y venidas, sendos empujones hacia su materialización efectiva.

El Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Madrid se reúnen este jueves para impulsar el proyecto Madrid Nuevo Norte. Si el ministro José Luis Ábalos apoya el proyecto, asistiremos a un acuerdo histórico entre tres administraciones de tres colores políticos diferentes para modernizar la zona norte de Madrid.

Este domingo se ha celebrado la I Marcha Ciclista por el Norte de Madrid, con la participación de más de 100 ciclistas, vecinos y partidarios de la renovación del norte de Madrid.

Casi un centenar de vecinos del distrito de Fuencarral-El Pardo se han reunido este sábado en los terrenos donde van a desarrollar Madrid Nuevo Norte (MNN) para visualizar la herida que divide en dos el norte madrileño

Rita Maestre, en tertulia radiófonica conducida por Constantino Mediavilla y Nieves Herrero en Onda Madrid, ha confiado en que el proyecto Madrid Nuevo Norte -el plan urbanístico para transformar, tras 20 años de negociaciones, el norte de la ciudad- saldrá adelante, a pesar de la oposición al acuerdo que está surgiendo dentro del propio equipo de Gobierno de Ahora de Madrid.

La Comunidad se ha integrado finalmente a la mesas de trabajo del proyecto 'Madrid, Nuevo Norte' tras reunirse con el Ayuntamiento de Madrid este jueves, quien les ha explicado el macroplan y les ha resuelto las dudas existentes.

Fuentes cercanas a la negociación de la conocida como Operación Chamartín confían en que el Ayuntamiento dé pronto el paso de la última firma para desbloquear el proyecto tras las cesiones hechas, como la reducción de la edificabilidad.

Diversos colectivos ecologistas madrileños han solicitado al Ministerio de Fomento que paralice el proyecto de la variante de la autovía A-1 dado que, según informan en un comunicado de prensa, el texto no soluciona los problemas de movilidad de los municipios del norte de la región. Además, denuncian que favorecerá los crecimientos urbanísticos especulativos.

Más de 20 alcaldes de diferentes municipios del norte de Madrid plantean la ampliación del servicio de Cercanías y la construcción de una alternativa a la A1.

ENTREVISTA

Ignacio García de Vinuesa (PP) lleva al frente de Alcobendas los últimos tres mandatos. Los nuevos tiempos le han deparado su primer Gobierno en minoría, una circunstancia que está decidido a sortear cortejando a Ciudadanos para que se siente en su equipo. Más allá de las polémicas locales -como si llega o no el primer ladrillo de la megaurbanización de El Espinar-, García de Vinuesa dedica gran parte de su acción ejecutiva a interpelar a otras administraciones. Al Ministerio de Defensa le pide que El Goloso deje de ser un campo de tiro al lado de una universidad y se convierta en una suerte de Casa de Campo del Norte. A Manuela Carmena le reclama que le permita redibujar las fronteras de la capital para que los residentes del exclusivo Encinar de los Reyes sean alcobendenses. Y, por si fuera poco, a Fomento, a la Comunidad de Madrid y a los alcaldes de su entorno les exige concertar una solución para los accesos de la A-1, el gran problema de movilidad de esta ciudad de más de 110.000 habitantes donde el drama del paro pesa menos gracias a su vigoroso músculo empresarial. De momento, avanza en Madridiario, va a fundar un 'lobby' para lograrlo.

Un hombre encontró este lunes el cadáver de un lobo macho a la altura del punto kilométrico 93,100 de la Nacional I, sentido Madrid, en el término municipal de Somosierra, a la entrada del túnel del mismo nombre.

Los habituales de la zona llevan tiempo comentándolo: desde hace unos meses, no hay quien circule por la zona norte de Madrid.
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