gaceta del motor

Sesenta y cinco años después de que diseñara el primer "Escarabajo" Cabrio, el carrocero alemán Wilhelm Karmann recibe un merecido homenaje por parte de Volkswagen. Y lo hace con el Beetle Cabrio Karmann. Un modelo que llega al mercado a un precio que parte de los 29.480 euros.

La evolución del GT-R sigue su curso sin descanso. Un modelo que la marca japonesa lanzó al mercado en 2008 y que desde entonces ha sido actualizado en 2011, 2012, 1013 y como no podía ser de otra manera, el icónico modelo recibo a finales del año pasado una nueva visión pensando en 2014 bajo el lema "innovación que emociona". Por ello, ahora se ofrece con un nuevo diseño y mayor nivel de sofisticación en equipamiento e interior; así como, con mejoras en suspensiones, dirección y frenos sin comprometer en ningún momento las prestaciones. Lo que si mantiene este deportivo de cuatro plazas y tracción total con respecto a la versión anterior es el motor que lo anima; es decir, un seis cilindros en V sobrealimentado por dos turbocompresores y de 549 caballos de potencia, por lo que las prestaciones apenas sufrieron cambios, con una aceleración 0-100 km/h de sólo 2,7 segundos, 315 km/h de velocidad máxima y un consumo medio de 11,8 litros cada 100 kilómetros. Otra novedad que presenta ahora el modelo es su variante más radical, el GT-R Nismo, con una estética de competición y un motor 600 caballos. El GT-R esta ya disponible desde 105.650 euros, mientras que el racing Nismo lo hará para finales de este mes y su precio alcanza los 150.000 euros.

España ha pasado, en solo 5 años, de país exportador de esta clase de cubiertas a país netamente importador. Ya circulan más de 1millón de neumáticos de segunda mano, inicialmente procedentes de Alemania y Francia, y ahora también de Italia y Holanda. Los neumáticos de segunda mano se comercializan en el mercado sin superar ningún control de calidad. No se conoce su origen, ni la "vida" que han llevado, no pasan ningún tipo de control, no se revisa la integridad de su estructura interna, clave para garantizar la respuesta en todas las condiciones de circulación, ni el kilometraje ya cubierto, fundamental para asegurar un buen nivel de adherencia en mojado y en seco.

En el marco de su estrategia 2018, el Grupo Volkswagen ampliará su presencia industrial en Estados Unidos. El Consejo de Dirección de Volkswagen Group of America ha decidido asignar la producción de un nuevo SUV de tamaño medio a la planta de Chattanooga, en Tennessee. En ella invertirá alrededor de 900 millones de dólares (643 millones de euros) en la producción de un SUV de siete plazas totalmente nuevo y creará 2.000 puestos de trabajo adicionales. La inversión específica en Tennessee será de unos 600 millones de dólares (432 millones de euros).

Una más para Márquez. Tocaba Alemania y solo una duda en la mente de los aficionados, y no precisamente sobre quién va a ser el vencedor de la carrera. Novena consecutiva y como objetivo más cercano batir a Giacomo Agostini quien, en 1970, logró encadenar diez victorias consecutivas.

Si todo discurre según las previsiones, los pilotos de pruebas, involucrados en el desarrollo de los monoplazas, inscritos en su mayoría como tercer piloto de cada uno de los equipos, están destinados a desaparecer.

La firma de la estrella ha sometido al CLS Coupé de cuatro puertas y al CLS Shooting Brake a una profunda renovación. Un modelo que apareció por primera vez en 2004 creando un nuevo segmento, el de los coupes de cuatro puertas y teniendo como principales rivales los Porsche Panamera, BMW Serie 6 Gran Cupé y Audi A7. Ahora, diez años después y tras una segunda generación en 2010 y la posterior llegada de la variante Shooting Break, se renueva con unos pequeños cambios estéticos en su exterior e interior, nuevas mecánicas, un equipamiento actualizado, un avanzado sistema multimedia, un innovador sistema de faros y un eficaz cambio automático de nueve velocidades. Con un precio aun por definir, se pondrán a la venta en septiembre.

Desde el pasado lunes se esta celebrando en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo UIMP, un seminario sobre "Políticas de Seguridad Social y Empleo como motor de crecimiento económico" y donde en palabras del Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC, Mario Armero, el sector del automóvil no sólo está dando buenas noticias en el aspecto industrial y económico sino también en el laboral, dado que las fábricas de vehículos han creado 6.000 empleos en el primer trimestre del año. Además, los empleados indefinidos alcanzan el 84% de los contratos, constatando un empleo de calidad.

La firma alemana acaba de dar a conocer la quinta generación de uno de sus modelos más populares, el Corsa, aunque su puesta de largo será el próximo mes de octubre con motivo del Salón de París. Un vehículo que a través de las cuatro generaciones anteriores y de sus 32 años de vida, ha vendido cerca de 12,3 millones de unidades, habiendo sido 11,7 millones de ellos matriculados en Europa y de los cuales, más de 9,5 millones se han producido en la planta de Opel España en Figueruelas (Zaragoza). De la fábrica española también saldrá el nuevo modelo en sus carrocerías de tres y cinco puertas, dado que es la planta matriz del Corsa y en este caso, será apoyada por la de Eisenach (Alemania), donde además se produce el Opel ADAM, el cual es ahora el hermano pequeño del Corsa, igual que alguna vez el Corsa lo fue del Kadett.

Tres veces se subió al podio en el último G.P. de Austria, en otras tantas de las mangas disputadas en el circuito de Red Bull Ring. Sin embargo y a pesar de estar permanentemente entre los primeros no consiguió los puntos suficientes para mantenerse en la cabeza de la clasificación, de la que le separan en este momento, apenas, 9 puntos.

Son palabras de Niki Lauda tras las inoportunas declaraciones del cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, sobre el piloto español Fernando Alonso, una vez finalizado el último G.P. de Gran Bretaña: "Me noté muy cerca de Fernando, quizá demasiado cerca y la cosa se puso un poco tonta cuando ambos comenzamos a protestar uno acerca del otro. Me enviaron el mensaje de que debía respetar los límites y que él estaba protestando, así que yo me puse a hacer lo mismo, pero estuvo bien haberle podido pasar al final".

El próximo mes de octubre y con motivo del Salón de París será presentado a nivel social la octava generación del modelo Passat. Aunque, acaba de ser desvelado para la prensa especializada en el impresionante Centro de Diseño de Volkswagen en Potsdam (en las inmediaciones de Berlín, Alemania) y donde se ha podido ver un modelo con un diseño más premium, motores más económicos (hasta en un 20%) y tecnologías de última generación. Es decir, un vehículo totalmente nuevo para seguir siendo el modelo de Volkswagen con mayor volumen de ventas en todo el mundo, con 1,1 millones de unidades matriculadas en 2013. Y para continuar con este éxito, se lanzará simultáneamente en versiones berlina y familiar (Variant en VW), que han sido desarrolladas sobre la nueva plataforma modular MQB (la misma que se utiliza en el Golf) lo que le ha permitido aumentar su longitud hasta un total de 4,767 metros y reducir su peso hasta en 85 kilogramos en comparación a su predecesor.

El pasado mes de enero y con motivo del Salón del Automóvil de Viena, la firma española presento la versión 4Drive del nuevo León ST, con lo que aumenta su versatilidad al incorporar tracción permanente a las cuatro ruedas con control electrónico. No es la primera vez que un SEAT León incorpora sistema de tracción integral. Ya en 1999, el 1.8 20VT 4 combinaba unas excelentes prestaciones con las ventajas de la tracción total. Ahora son las versiones más versátiles de la nueva gama León, los ST, las que adoptan la quinta generación del sistema Haldex. Con accionamiento hidráulico y control electrónico, este sistema reacciona rápidamente a todas las situaciones de conducción, lo que aporta unas ventajas considerables en cuanto a la seguridad activa y al dinamismo. Ya están disponibles en el mercado con dos propulsores TDI que generan 105 y 150 caballos de potencia, dos motores que además demuestran una gran eficiencia, ya que su consumo ponderado es de 4,5 y 4,8 litros a los 100 kilómetros, respectivamente y el 2.0 TDI CR, también con 150 caballos de potencia. Su precio, a partir de 25.200 euros.

El equipo de gacetadelmotor.com estará presente el próximo sábado día 12 en el Motor Sound Festival que se celebrará en el circuito de Jarama. Una ocasión única para mostrar a más de 30.000 aficionados de edades comprendidas entre 18 y 35 años como son los karts de competición más evolucionados.

No llegó la lluvia a la pista del antiguo aeródromo de Silvestone. Ganaron los de siempre, da lo mismo que sea en seco o mojado, Mercedes ha ganado todas las carreras disputadas, a excepción de Australia, y los rivales ni se acercan.

El piloto madrileño ha tomado contacto con este impresionante Peugeot que le permitirá luchar por la victoria en el rallye más duro del calendario. Dunas, montañas, ríos, cañones, desfiladeros, desiertos de sal, pedregales... son algunos de los terrenos hostiles a los que deberá enfrentarse el 2008 DKR en el próximo Dakar. Para superar ese impresionante reto, el Team Peugeot-Total apuesta por una atrevida elección técnica: "Tal como hicimos cuando elegimos un coche cerrado para correr en las 24 Horas de Le Mans, hemos apostado de nuevo por un concepto innovador", sostiene Bruno Famin, Director de Peugeot Sport. "En el caso de los rally raid, la gran pregunta es si debe recurrirse a un coche de cuatro ruedas motrices o a uno de sólo dos. Después de analizarlo, decidimos desarrollar al máximo el concepto de dos ruedas motrices que presenta ventajas muy interesantes". Una elección atrevida y espectacular para intentar hacer del 2008 DKR el primer dos ruedas motrices con motor diésel ganador del Dakar.

La firma del óvalo acaba de dar a conocer una nueva generación de la versión más potente de la gama Focus de cara a 2015, el ST. Una variante de la que se han vendido más de 140.000 unidades en 40 países de todo el mundo desde que se lanzó al mercado por vez primera en 2002. Aunque no está previsto que llegue a los concesionarios hasta principios del año próximo, a partir de septiembre Ford ya admite pedidos. Su principal novedad, que a partir de ahora dispondrá de una versión con un potente motor Diesel.

La Asamblea General de Anfac ha elegido por unanimidad como nuevo presidente de Anfac durante el próximo año a José Luis López-Schümmer, Presidente y Consejero Delegado de Mercedes- Benz España. Y que sucede en el cargo a Rafael Prieto, Director General y Vicepresidente Ejecutivo de Peugeot España y Portugal y miembro del Comité Ejecutivo mundial de la Marca, quien ha ostentado el cargo de presidente de ANFAC durante el último año. Periodo que ha destacado como uno de los más importantes para el desarrollo económico del país, donde los Planes PIVE y PIMA Aire han supuesto un impulso al mercado interno.

Sixt Rent a Car es una empresa premium de alquiler de coches líder en Alemania y con una fuerte presencia a nivel mundial. Su flota se caracteriza por ser la que ofrece más coches de gama alta del mercado, entre los que destacan un 27% de modelos BMW, un 24% de Audi y un 9% de Mercedes-Benz. En la actualidad Sixt cuenta con una flota de más de 10.000 unidades de vehículos, entre los que también se puede encontrar una amplia variedad de modelos de marcas como Mini, Porsche, Volkswagen, Citroën, Ford, Kia, Nissan, Opel, Renault, Peugeot e incluso vehículos comerciales Iveco.