gaceta del motor

La firma de óvalo acaba de presentar en Los Ángeles (EE.UU.) la sexta generación de uno de los vehículos más emblemáticos de la historia del automóvil, el Mustang. Un deportivo de dos puertas con el motor en posición delantera y de tracción trasera, que el pasado 17 de abril cumplió los 50 años de historia con más de nueve millones de unidades vendidas desde que se lanzó en 1964. Y un modelo que ahora llega a Europa como punta de lanza para liderar en el Viejo Continente una nueva ofensiva de lanzamientos de Ford, donde tiene como objetivo comercializar 25 nuevos vehículos en los próximos cinco años para conseguir vender un millón de unidades en 2018.

La producción de vehículos en España crece en el periodo Enero-Agosto casi un 11% con un volumen total de 1.580.422 unidades. El mes de Agosto experimento un descenso del 11,22% y 54.633 unidades. Esto es un reflejo causado por la nueva carga de trabajo que están teniendo en las factorías españolas, ya que han tenido que adaptar las líneas de producción a los nuevos modelos adjudicados. Se trata de un pequeño parón para coger el impulso suficiente de cara a los próximos meses.

El próximo jueves, día 2 de octubre, se presentará de una forma oficial en el Salón de París el C-HR Concept, prototipo de tres puertas con el que la firma japonesa nos da una primera pista sobre un tipo de vehículo que pondrá a la venta en un futuro próximo. Con unas dimensiones similares a las del Auris, se trata de un modelo tipo crossover, por lo que su carrocería esta más separada del suelo que un vehículo normal.

La firma de los cuatro aros presentará en el Salón de París la tercera generación de la versión descapotable del TT Coupé. Se trata de los TT y TTS Roadster, un deportivo con techo abierto que ahora se presenta más ligero al emplearse más aluminio y aceros de distinta resistencia para su construcción y con una mayor eficiencia por el uso de tecnologías innovadoras en sus mecánicas. Un biplaza en vez de con cuatro asientos como en el Coupé, por el espacio que ocupa atrás el mecanismo eléctrico del techo retráctil de lona, el cual abre y cierra la capota en sólo 10 segundos, incluso con el vehículo en marcha hasta una velocidad de 50 km/h. Y aunque se trata de un vehículo totalmente nuevo, estéticamente es muy similar a la generación anterior. Sin embargo, es 21 milímetros más corto (4,18 metros) pero se asienta sobre una nueva plataforma que tiene 37 mm más de distancia entre ejes, lo que se traduce en una mejora de espacio en el habitáculo y un maletero que aumenta en 30 litros su capacidad, hasta llegar a los 280.

Con motivo del 30 aniversario del primer prototipo Syncro, Volkswagen Vehículos Comerciales acaba de presentar el Tristar a nivel mundial en el Salón de Hanover. Se trata de una combinación de todas las buenas características de la actual gama T, por su extrema capacidad off-road combinada con la flexibilidad en cuanto a transporte y almacenamiento hacen de este modelo la elección perfecta en cuanto a servicio, transporte o placer.

En el pasado Salón de Ginebra la marca del óvalo dio a conocer su nuevo Focus, aunque unas semanas antes, en febrero, ya se pudo ver en España con motivo del Mobile World Congress que se celebro en Barcelona. Sin embargo es ahora cuando la marca norteamericana lo esta presentando de una forma dinámica en Loja (Granada). En mercado español sólo estará disponible en versiones cinco puertas (4,358 metros de largo) y familiar (4,556 metros), lo que se traduce en un maletero de 363 y 490 litros de capacidad, respectivamente. Con un diseño más atrevido, motores renovados y un mayor equipamiento, estéticamente destaca por ofrecer un frontal más bajo y ancho, con un nuevo capó, faldón y parrilla trapezoidal, mientras que en interior la consola central se ha simplificado y ahora cuenta con menos botones y más espacio para dejar objetos.

Debe ser agotador estar continuamente buscando escusas para justificar los resultados con uno de los monoplazas menos competitivos de la parrilla. Situación compleja para un piloto que llegó a Ferrari con la idea de ganar campeonatos, como no podía ser de otra manera. A estas alturas el piloto español parece cansado de rumores y filtraciones sobre su futuro en la Scuderia, pero de lo que realmente está cansado Fernando Alonso es de las bajas prestaciones de los Ferrari que se alargan ya durante cinco años.

La firma japonesa presentó el pasado sábado 19 de septiembre a los profesionales del sector del taxi las ventajas del Nissan LEAF, el primer vehículo 100% eléctrico homologado para el parque de taxis de la Comunidad de Madrid, y también han podido conocer de primera mano la e-NV200, el segundo vehículo 100% eléctrico de la compañía. De este modo, los taxistas madrileños han podido conocer y probar de cerca los beneficios de una conducción libre de emisiones. Nissan además ha presentado en esta ocasión su oferta específica para taxi mediante la cual el Nissan LEAF se puede adquirir a partir de 12.100 euros y la e-NV200 Evalia por 19.200 euros. Precios teniendo en cuenta el IVA, las Ayudas de Gobierno con el Plan Movele 2014 y las Ayudas de la Comunidad de Madrid para taxis eléctricos de 6.000 euros, aunque no incluye la preparación específica de taxi.

Mitsubishi acaba de hacer oficial el debut del nuevo Outlander PHEV Concept-S, que será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Paris y esta basado en el Outlander PHEV híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas. Durante la cita parisina, la firma japonesa exhibirá un total de 11 vehículos, incluyendo el Outlander PHEV que compitió en el rally FIA Asia Cross Country, otros vehículos eléctricos e hibrido enchufables y, por supuesto, el resto de modelos de producción de Mitsubishi con especificaciones europeas.

El Opel ADAM S, se mostrará por primera vez este próximo mes de octubre en el Salón de París. Una versión de estudio del ADAM S se presentó la pasada primavera en el Salón de Ginebra y ante la extraordinaria acogida se ha tomado la decisión de fabricar en serie el ADAM deportivo. El Opel ADAM S se podrá solicitar desde mediados de noviembre y se empezará a fabricar en serie a principios de 2015, para llegar al mercado español el próximo mes de marzo.

La firma coreana acaba de poner a la venta la segunda generación de su modelo Soul, un vehículo que se inspira en el concept car Track'ster (2012), esta ideado en el Centro de Diseño que Kia posee en California y con el que la filial de la marca en España pretende quitarse la espina de su primera generación, que paso por el mercado nacional (entre 2009 y febrero de 2013) con mas pena que gloria. Aunque en otros mercados tuvo un aceptable éxito, ya que desde su lanzamiento en 2008 se comercializaron más de 760.000 unidades.

El Salón del Vehículo Policial que se celebra en Madrid, este fin de semana, 'VEHIPOL', prevé una inminente dinamización del mercado de vehículos policiales que en España alcanza un volumen total de más de 3.800 millones de euros. Con una estimación de 5 años de vida útil por cada vehículo, el mercado mueve en torno a 760 millones de euros al año. Muestra de ello, son los 2.000 vehículos que los Mossos d'Esquadra han anunciado esta misma semana que van a renovar en los próximos 12 meses.

El Ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, mantuvo ayer una reunión con el presidente de ANFAC, José Luis López-Schümmer y el vicepresidente ejecutivo de la asociación, Mario Armero. Una reunión que ha estado centrada en el impulso a la reindustrialización del país.

La firma deportiva de Weissach ha elegido estos días la Ciudad Condal para presentar de una forma dinámica un actualizado Cayenne, modelo que lanzo en 2010 y que ahora se presenta con una estética más afilada, un mejor equipamiento y una gama motores que han sido revisados para que den más potencia, mejoren en prestaciones y sean más ahorradores en sus consumos. Es decir, para seguir siendo un SUV deportivo de altas prestaciones y con el ADN típico del diseño Porsche. Con 4,85 metros de longitud, una gran habitabilidad con cinco cómodas plazas y tracción total permanente, desde el principio contará con dos versiones de gasolina, el Cayenne S (420 CV) y Cayenne Turbo (520 CV) y dos alimentados con gasóleo, los Cayenne Diesel (262 CV) y Cayenne S Diesel (385 CV), así como una variante híbrida enchufable, el Cayenne S E-Hybrid (416 CV). Su comercialización esta prevista para el próximo 11 de octubre y el precio final partirá desde los 75.144 euros, que es lo que cuesta el Cayenne Diesel.

Ford acaba de revelar la segunda generación Ford S-MAX, una elegante e innovadora reinvención del vehículo multiactividad de siete plazas que será una de las atracciones del próximo Salón de París. Fiel al espíritu del original, el nuevo modelo, que se comercializará en toda Europa el año que viene ofrece una placentera experiencia de conducción y características avanzadas sin sacrificar espacio, flexibilidad y eficiencia de combustible. Un modelo que desde su creación, se han matriculado más de 400.000 unidades en toda Europa.

Una nueva competición acaba de recibir el banderazo de salida en el mundo de las cuatro ruedas. Después del espectáculo vivido con el primer E-Prix de la historia, en el escenario tan singular que se montó en Pekín, la Fórmula E avanza lo que será el futuro de las competiciones automovilísticas.

El pasado mes de marzo Jeep eligió el escenario del Salón de Ginebra para mostrar en Europa su nuevo modelo Renegade y posteriormente, en abril, el Salón de Nueva York, para satisfacer la curiosidad de los seguidores norteamericanos. Ahora se acaba de presentar de una forma dinámica en el circuito de Balocco, un autódromo privado del Grupo Fiat situado en el Piamonte italiano con más de 70 km de diferentes recorridos entre pistas "offroad" y circuitos de asfalto. Y que junto con la pista de La Mandria (en los alrededores de Turín) y el circuito de Fiorano (en Maranello), son los tres principales trazados de pruebas de Grupo italiano. Se trata del primer vehículo de Fiat Chrysler Automobiles en ser desarrollado conjuntamente por diseñadores e ingenieros italianos y americanos. También el primer modelo en la historia de Jeep en ser construido conjuntamente fuera de Estados Unidos, en concreto en Italia, para ser vendido en más de 100 países de todo el mundo.

La firma británica esta presentando estos días en la ciudad universitaria de Oxford (Inglaterra), la segunda variante del nuevo MINI. En esta ocasión con una carrocería de cinco puertas, lo que ofrece más posibilidades. Un modelo que será una de las grandes novedades para el gran publico que visite el Salón de París el próximo mes de octubre. Con una longitud de 3,98 metros es 16 centímetros mayor en comparación con la nueva versión de tres puertas: MINI Cooper y Cooper D, aunque con la misma anchura (1,72 metros) y 11 milímetros más de altura (1,42 metros). También y a diferencia de lo que ocurre con el Clubman, variante que tiene tres puertas laterales y dos traseras, el nuevo cinco puertas están distribuidas del modo normal: cuatro en los laterales y un portón trasero, lo mismo que ocurre en el Countryman. Otra diferencia con respecto al tres puertas es su maletero, ya que crece en 67 litros hasta un total de 278 litros de capacidad.

Valentino Rossi ha conquistado su primera victoria de la temporada en su carrera de casa, el Gran Premio de San Marino y Riviera de Rimini. Y Jorge Lorenzo ha dado el doblete al equipo Movistar Yamaha MotoGP, mientras que Dani Pedrosa ha completado el podio el día que Marc Márquez ha sufrido su primera caída en carrera de este año y aunque volvió a la pista, cruzo la meta en 15ª posición. En Moto2 Tito Rabat ha firmado su séptima victoria del año, la tercera consecutiva, tras una nueva batalla con su compañero de equipo Mika Kallio, que ha sido segundo y Johann Zarco ha completado el podio. Y en Moto3 Alex Rins se ha impuesto en la carrera por delante de su compañero de equipo Alex Márquez, con el que se ha disputado la victoria en la última vuelta. Jack Miller completo el podio y se mantiene como líder en la clasificación general.