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    20 de marzo de 2019

Renault

TAL DÍA COMO HOY

Tal día como hoy, se realizaba la primera matriculación de un vehículo en Madrid. Sucedió hace ya 117 años y se trataba del Renault descapotable del senador y amante del motor marqués de Bolaños.

TAL DÍA COMO HOY

Tal día como hoy en 2003, uno de los mejores pilotos españoles de nuestra historia automovilística, Fernando Alonso, ganaba el Gran Premio de Hungría. Se convertió así en el piloto más joven en ganar una carrera de Fórmula 1, con 22 años.

El tercer operador de 'carsharing' que se instalará en Madrid en diciembre, y que fue adelantado por Madridiario, ha empezado sus pruebas en la capital con 100 coches.

El próximo mes de diciembre llega a Madrid carsharing Zity, el nuevo servicio de Renault y Ferrovial Servicios, que se sumará a los otros dos que ya están en marcha en la capital española, Car2Go y Emov.

Según fuentes próximas al Palacio de Cibeles, la multinacional automovilística francesa Renault está en plena negociación con Ferrovial y el Ayuntamiento de Madrid para posicionarse como el tercer proveedor de la capital de alquiler de coches eléctricos. En esta operación, el gigante francés actuaría como suministrador de los automóviles y el operador global de infraestructuras estaría, por su parte, encargado de la infraestructura eléctrica y podría, incluso, participar en la gestión.

Gracias al Acuerdo de Competitividad y Empleo firmado el pasado 5 de abril de 2016 entre la Dirección de Renault España y la representación sindical, el Grupo Renault acaba anunciar la adjudicación del 3er Plan Industrial a España para el periodo 2017-2020. Este Plan incluye la adjudicación de numerosos proyectos industriales, la creación de 2.000 empleos fijos y permitirá además la mejora de la competitividad de la Empresa.

Renault participa en una iniciativa de la Unión Europea y de los 28 ministros de Transportes con el objetivo de promover un marco legislativo favorable al vehículo autónomo.

Mónaco y concretamente algunos tramos del Rallye de Montecarlo, como la ruta del “Col de Turini”, ha sido el escenario elegido por la firma francesa para presentar el Alpine Vision, un prototipo que, según la marca del rombo, muestra más del 80% del deportivo que dará a conocer antes de que finalice 2016 (con toda probabilidad, en octubre con motivo del Salón del Automóvil de París). Un concept car que pertenece a una marca mítica con sesenta años de historia fundada por Jean Rédélé y la que desde un principio siempre estuvo unida a la competición. Vigente en el mercado entre los años 1955 a 1995, comercializó unos 30.000 deportivos, de los que 1.904 unidades se fabricaron en España bajo licencia por FASA Renault entre 1963 y 1978.

La ministra francesa de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía, Ségolène Royal, aseguró ayer que el grupo automovilístico Renault no instaló ningún dispositivo manipulador en sus vehículos para alterar las emisiones, si bien ha indicado que las pruebas realizadas por las autoridades galas han detectado excesos en los niveles de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx) de la firma y de dos marcas extranjeras

Tras el anuncio a mediados de septiembre de la firma de una « Declaración de Intenciones » con Lotus, los equipos de Renault han trabajado en paralelo y analizado las condiciones de una vuelta a la Fórmula 1. La atención se ha centrado especialmente sobre la capacidad de participar con éxito en este campeonato y en las condiciones económicas de una vuelta como escudería desde 2016.

Gracias a la buena acogida de Renault Kadjar en el mercado, la firma francesa va a poner en marcha un tercer turno en la Factoría de Palencia a partir del 21 de septiembre, lo que implica la contratación de 1.000 personas.

Listo para continuar con su extraordinario éxito comercial, el Renault Mégane del que ya se han vendido más de 6,5 millones de unidades en todo el mundo y ha sido líder absoluto de ventas en España, se fabricará en la factoría de Palencia y seguirá siendo “made in Spain”. Se distingue por su línea dinámica y su identidad luminosa con fuerte personalidad en la parte delantera y trasera del vehículo. La nueva gama cuenta con una versión GT, disponible desde el lanzamiento, concebida por Renault Sport.

La cifra de negocio del Grupo Renault es de 8.530 millones de euros en el tercer trimestre, un aumento de un 6,7%, con respecto al mismo periodo de 2013. En un mercado del automóvil mundial que crece un 3,2%, las matriculaciones del Grupo Renault se mantienen estables y alcanzan las 612.934 unidades. El grupo gana cuota de mercado en todas las regiones, excepto América.

Fue campeón del Mundo de F1

El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 Alain Prost, ha estrenado en el circuito de Jerez el Renault Sport R.S. 01, un auténtico pura sangre que va a competir en 2015 en las World Series by Renault.

La firma del rombo acaba de renovar sus dos furgones, los Trafic y Master, que en ambos casos llegarán a nuestro mercado a la vuelta del verano. Desde 1998, Renault es líder indiscutible del vehículo comercial ligero en Europa y en el mercado español, Trafic es la referencia en el segmento de "furgones de menos de 3 toneladas", donde ha vendido más de 100.000 unidades desde 1980 y ha sido líder del mercado en nueve ocasiones desde 2002, posición de privilegio que también mantiene en los primeros cinco meses de 2014. La producción de nuevo Trafic se llevará a cabo en la factoría de Sandouville (Francia), mientras que la nueva Master se mantiene en Batilly.
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