gaceta del motor

La firma alemana amplia su Serie 2 con una variante descapotable, un vehículo que esta desarrollado sobre la base del Coupé y que reemplaza al exitoso Serie 1 Cabrio, del que se vendieron más de 130.000 ejemplares desde que su nacimiento a principios de 2008 hasta el pasado mes de enero, fecha en la que desapareció. Con una habitabilidad para cuatro personas, equipa un techo de lona en colores negro, antracita o marrón y cuyo proceso de plegado y desplegado se realiza de forma automática en sólo 20 segundos e incluso en marcha y a una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora. Y en comparación a la que tenía Serie 1 Cabrio, ahora lleva una capa adicional de material aislante para reducir el ruido en el interior.

El próximo sábado, el deporte del automóvil entrará en una nueva era con la primera carrera FIA Fórmula-E que recorrerá las calles de Pekín (China). Un campeonato que se disputará con monoplazas eléctricos de 270 CV, y se impone como un soporte de investigación y desarrollo para los vehículos "cero emisiones". Y desde su fuerte compromiso con el vehículo eléctrico que se plasma en su gama Z.E., Renault ha aportado su saber hacer al diseño del Spark-Renault SRT 01E que utilizarán las diez escuderías que participarán en la competición. Mientras que la propia firma del rombo es asimismo el socio oficial de la escudería e.dams creada por Alain Prost y Jean-Paul Driot y donde Sébastien Buemi y Nicolas Prost, serán los pilotos encargados de defender los colores de e.dams-Renault en las diez mangas de la primera temporada del campeonato FIA de Fórmula-E.

Separadas por unas horas conocemos dos noticias que pueden afectar al futuro inmediato de la casa del Cavallino Rampante. La inesperada muerte de Emilio Botín que ha pillado a la familia, allegados, amigos y al mundo financiero por sorpresa, puede convulsionar la Formula1 por el sustancial patrocinio que deja el Santander en los innumerables países por los que pasa el Gran Circo y en la propia Scuderia italiana.

Separadas por unas horas conocemos dos noticias que pueden afectar al futuro inmediato de la casa del Cavallino Rampante. La inesperada muerte de Emilio Botín que ha pillado a la familia, allegados, amigos y al mundo financiero por sorpresa, puede convulsionar la Formula1 por el sustancial patrocinio que deja el Santander en los innumerables países por los que pasa el Gran Circo y en la propia Scuderia italiana.

El nuevo Golf GTE representa la convivencia ideal en un mismo modelo de dos conceptos aparentemente dispares en el mundo del automóvil: máximo ahorro y carácter explosivo.

La firma japonesa acaba de presentar en Gerona un vehículo totalmente nuevo, el Pulsar. Un modelo con el que vuelve a uno de los segmentos más competitivos del mercado, el "C", el más importante en ventas de nuestro país y que abandono en 2006 cuando dejo de comercializar el Almera y que posteriormente quiso retomar en 2007 con el Tiida, pero sin ningún éxito. Fabricado en exclusiva en la planta que la marca posee en Zona Franca (Barcelona), ofrece una carrocería de cinco puertas en 4,39 metros de longitud y una imagen bastante "tradicional", donde denota que los diseñadores no es que hayan arriesgado mucho. Se posicionará entre el Juke y el Qashqai y su objetivo es captar nuevos clientes que buscan un vehículo asequible... aunque las pretensiones de la marca nipona no es que sean muy ambiciosas, ya que pretende matricular en el mercado europeo unas 64.000 unidades al año (10.000 unidades en España), cuando es la categoría que más unidades vende y en el presente año se prevé que las ventas alcancen unos 4,8 millones de vehículos.

El nuevo Golf GTE representa la convivencia ideal en un mismo modelo de dos conceptos aparentemente dispares en el mundo del automóvil: máximo ahorro y carácter explosivo. Este vehículo híbrido equilibra de forma perfecta el motor TSI de gasolina y el propulsor eléctrico, a la vez que ofrece unas prestaciones sorprendentes. Con su autonomía máxima de 940 km, es ideal para trayectos largos, pero al mismo tiempo rebosa deportividad en cuanto a aceleración y velocidad punta con sus 204 CV. El consumo de este híbrido enchufable puede bajar hasta los 1,5 l/100 km, mientras que las emisiones se sitúan en los 35 g/km de CO2. Todo ello, complementado por un equipamiento excepcional. Llegará al mercado español en febrero de 2015.

La firma japonesa acaba de presentar en Gerona un vehículo totalmente nuevo, el Pulsar. Un modelo con el que vuelve a uno de los segmentos más competitivos del mercado, el "C", el más importante en ventas de nuestro país y que abandono en 2006 cuando dejo de comercializar el Almera y que posteriormente quiso retomar en 2007 con el Tiida, pero sin ningún éxito. Fabricado en exclusiva en la planta que la marca posee en Zona Franca (Barcelona), ofrece una carrocería de cinco puertas en 4,39 metros de longitud y una imagen bastante "tradicional", donde denota que los diseñadores no es que hayan arriesgado mucho. Se posicionará entre el Juke y el Qashqai y su objetivo es captar nuevos clientes que buscan un vehículo asequible... aunque las pretensiones de la marca nipona no es que sean muy ambiciosas, ya que pretende matricular en el mercado europeo unas 64.000 unidades al año (10.000 unidades en España), cuando es la categoría que más unidades vende y en el presente año se prevé que las ventas alcancen unos 4,8 millones de vehículos.

El titular de Hacienda explicó a los principales inversores industriales la reforma fiscal y la Junta Directiva de ANFAC reconoce el importante esfuerzo de todo el Gobierno y, especialmente, del Ministerio de Hacienda en la aprobación de los Planes de incentivo que están dinamizando el consumo privado en España.

A la espera del 308 GTI, la marca del león acaba de dar a conocer la variante más dinámica, hasta el momento, de su modelo 308 bajo la denominación GT, lo que la convierte en la más potente y deportiva del reconocido modelo, que desde su lanzamiento se han convertido en un gran éxito comercial, con 146.000 pedidos a finales de agosto.

La firma japonesa ha dado a conocer el nuevo MX-5 la semana pasada en Barcelona, ante una audiencia exclusiva y de forma simultánea en todo el mundo a través de otros dos eventos similares que se han celebrado en Japón y los EE. UU. Se trata de la cuarta generación de un modelo que ahora se presenta con una adaptación distintiva del diseño "KODO Alma del Movimiento". Estará a la venta de enero de 2015.

La firma alemana no para de lanzar nuevos productos al mercado. En esta ocasión se trata del M4 Cabrio, modelo que fue el gran protagonista junto con el X4 en el pasado Salón de Nueva York (18 al 27 de abril).

"Los 125 años de historia automovilística de Peugeot están repletos de coches que marcaron época. Con el concept Exalt, la Marca confirma sus ambiciones y escribe una página nueva avanzando de manera decidida". Estas son las palabras de Maxime Picat, Director General de Peugeot, al referirse a este futuro modelo de la marca, que será presentado en el Salón de Paris. Con sus líneas agresivas y atléticas, el Exalt pone de manifiesto el diseño Peugeot en su máxima expresión. Reposando sobre unas vías anchas y unos poderosos pasos de rueda, esta berlina de cinco puertas expresa su diseño en una longitud de 4,70 m. La mezcla de superficies planas y cortes limpios combina fiereza y dulzura.

Hyundai Motor ha revelado una primera impresión de la Nueva Generación i20 Coupe, que indica cómo la gama de modelos de la compañía crecerá más allá de la versión de cinco puertas que se ha dado a conocer recientemente. Una perfecta combinación de diversión de conducción, carácter distintivo y refinamiento deportivo, con la practicidad y calidad mejorada previamente vista en la versión de cinco puertas.

Me lo he pensado durante dos días porque soy consciente de la admiración que despierta el personaje entre los de a pie, pero esta tontada también va directa el podio. Ronaldo, futbolista... seguro. El mejor del mundo... por supuesto. Conductor... ¡¡¡ peligro, peligro !!!

La firma alemana de los cuatro aros acelera para la futura implantación de los sistemas de conducción pilotada y se ha convertido en el primer fabricante de automóviles del mundo en llevar a cabo una prueba en una autopista en Florida (EE.UU.)

Se acaban las vacaciones de verano y comienza otro año escolar. Es hora de arreglar todo para la vuelta "al cole" y muchos padres se pueden preguntar ¿cómo puedo llevar a mis hijos al colegio de forma segura? La Fundación CEA ha realizado un recordatorio sobre las formas más seguras de llevar a los niños al colegio, tanto en la ruta escolar como en vehículo particular o a pie. Y sobre la importancia de la normativa en el transporte escolar, de modo que los peques conozcan las normas y la forma de comportarse durante los trayectos al colegio. El objetivo, crear conciencia sobre la importancia de la seguridad vial para ayudar a reducir la siniestralidad infantil.

La firma alemana acaba de dar a conocer los precios de su nuevo X6, un modelo con el objetivo de afianzar la posición de su actual generación, de la que ya se han matriculado casi 250.000 ejemplares gracias a una imagen muy particular, al rendimiento de sus motores y a su innovador lujo. Con 4,91 metros de longitud y una habitabilidad para cinco pasajeros, este todoterreno con silueta de cupé, comparte muchos elementos estructurales con el X5 y sustituirá al modelo que el mismo nombre que se puso a la venta en 2008 y que posteriormente, en 2012 recibió una profunda actualización.

Entre las noticias más tontas relacionadas con el sector del automóvil, que venimos publicando a lo largo del verano, esta va directamente al podio. El asunto es que un colaborador del programa de Buenafuente, Pau García Milà, apostó que llegaría al fin del mundo con un vehículo 100% eléctrico: "¡Andreu, lo he conseguido! Estoy en el "fin del mundo"... estas fueron sus primeras palabras tras conseguir el impresionante desafío.