El túnel de Sol, que conecta las estaciones de Atocha y Chamartín en la red de Cercanías Madrid, permanecerá cerrado al tráfico ferroviario desde este sábado 19 de julio hasta el 30 de agosto debido a las obras de mejora que Adif está realizando en la estación de Atocha Cercanías.
El corte afectará a las líneas C-3 (Aranjuez–Atocha) y C-4 (Parla–Atocha y Alcobendas/Colmenar–Chamartín), cuyos servicios se interrumpen parcialmente en este tramo. Durante este periodo, las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10, que utilizan el túnel de Recoletos, mantendrán la conexión entre Atocha y Chamartín, permitiendo a los viajeros de las líneas afectadas realizar transbordos.
La estación de Sol no estará operativa durante todo el periodo y en Nuevos Ministerios no circularán trenes de las líneas C-3 y C-4, aunque sí lo harán el restp a través del túnel alternativo.
Refuerzo de servicios y alternativas de transporte
Para minimizar el impacto en la movilidad, Renfe ha reforzado el servicio con 20.000 plazas adicionales al día, especialmente en las líneas C-4 y C-10 en horario punta. Además, los viajeros con la tarjeta Renfe&tú podrán utilizar sin coste adicional diversas líneas de autobús de la EMT de Madrid, entre ellas las líneas 22, 59, 60, 76, 78, 79, 85, 86, 102, 116, 130, 131, 148, C1 y C2.
También se recomiendan como alternativas las líneas de Metro de Madrid: la Línea 1 (Atocha), la Línea 3 (Embajadores y Villaverde Alto) y la Línea 6 (Méndez Álvaro, sentido Avenida de América hasta Moncloa).
Obras para ampliar capacidad y mejorar accesibilidad
Las obras que está desarrollando Adif buscan aumentar un 33 por ciento la capacidad del túnel de Sol, gracias a la incorporación de una nueva vía. También se está ampliando el andén 5, que presta servicio a las vías 9 y 10, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito de viajeros, en especial de la línea C-5, cuya circulación también está afectada entre Embajadores y Villaverde Alto hasta el 30 de julio.
Asimismo, se están acometiendo trabajos complejos de conexión entre los túneles de Embajadores y Sol, implicando el vaciado de tierras, la construcción de una pantalla de pilotes para contener los terrenos entre túneles y la instalación de nuevos aparatos de vía, electrificación y drenaje.
En paralelo, se prepara la conexión entre la vía 10 y la diagonal principal de Atocha, lo que mejorará la operativa en caso de incidencias. Todos estos trabajos forman parte del plan de modernización de Cercanías Madrid que persigue mejorar el servicio.
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