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    19 de agosto de 2019

Restricción de circulación

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 27 de Madrid ha desestimado el recurso interpuesto por la mercantil Devuelta Asistencia Legal contra el decreto del 11 de noviembre de 2015 de la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, por la que se adoptaban medidas de restricción de tráfico previstas en el protocolo de medidas durante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno en la ciudad.

La contaminación por NO2 no da tregua en Madrid, ni siquiera en el puente de Todos los Santos. Aunque estos días se ha reducido la intensidad de la circulación, las condiciones atmosféricas han mantenido los altos niveles de este contaminante. Este martes no se han aplicado todas las medidas para facilitar el regreso del puente, pero el miércoles 2, por primera vez en la historia de la capital, podría prohibirse a los vehículos de matrícula impar circular por el centro. Esto es así porque el protocolo contempla que en caso de Escenario 3 los vehículos con matrículas pares pueden circular los días pares, y viceversa: los días impares, la circulación queda permitida solo a los vehículos impares.

El Ayuntamiento de Madrid mantiene activo el escenario 3 del protocolo de medidas por contaminación de dióxido de nitrógeno al no haber mejorado la situación aunque este martes no se aplicarán las medidas contempladas en el mismo (prohibición de circular al 50 por ciento de los vehículos en la almendra central) como medida excepcional para facilitar el regreso del puente con motivo de la festividad del 1 de noviembre. Las previsiones meteorológicas no apuntan a que vaya a producirse una mejoría en las próximas horas, por lo que este miércoles la mitad de los vehículos podrían tener prohibido circular por el centro.

El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha el 1 de febrero el nuevo protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno. Los nuevos límites fijados provocarán que las medidas sobre el tráfico se ejerzan con mayor frecuencia. Si se da el máximo nivel de polución de forma reiterada, se contempla la posibilidad del cierre total al tráfico en el interior de la M-30, salvo para las excepciones contempladas en la norma.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha asegurado este miércoles al término de los plenos extraordinarios que el transporte público puede absorber a automovilistas y motoristas en los días con niveles de contaminación elevados y que habría que bajar "sí o sí". En el protocolo para episodios de alta contaminación, las restricciones de tráfico se van a ampliar a las motos.

El Ayuntamiento ha aprobado definitivamente el protocolo de actuación ante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), que contempla medidas como la reducción de la velocidad en las vías de acceso a la ciudad, la prohibición de aparcar en la zona SER dentro de la M-30 para no residentes o la restricción del tráfico en función del número de matrícula. Ecologistas en Acción cree que es "enrevesado" e "insuficiente".

El Ayuntamiento de Madrid ha actualizado el protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) que contemplan actuaciones de restricción de tráfico en la almendra central de la ciudad o la limitación de velocidad a 70 kilómetros en la M-30 y en los principales accesos a la capital (a partir de la M-40). Ecologistas en Acción denuncian que este miércoles se superaron los niveles de ozono y otros contaminantes en la región y la capital.
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