la gaceta del motor

Volkswagen acaba de presentar en el Salón del Automóvil de China una nueva generación del Touareg, un vehículo que sustituirá al modelo que se puso en venta en 2010 y que combina lo mejor dos mundos: el de los turismos y el de los todoterreno; siendo además uno de los SUV de lujo de más éxito del mundo. Y como ejemplo, en los últimos diez años se han matriculado aproximadamente 720.000 unidades de este todoterreno de gama alta. Con un frontal y una zaga de nuevo cuño, así como nuevos colores y llantas, también mejora en equipamiento y motores.

El primer MINI de cuatro puertas con gran portón trasero, cinco asientos y tracción total opcional, acaba de sufrir una actualización tanto en su estética, como en motores y equipamiento. Con una longitud de 4,1 metros, ahora afila su perfil como un coche muy versátil, de movilidad variada y un estilo de vida activo. Su objetivo, una renovación para continuar con la exitosa historia de este modelo dynamico, del que ya se han matriculado en todo el mundo más de 350.000 unidades. Con una altura superior al resto de la gama MINI en unos 149 milímetros, también cuenta con una serie de protecciones de plástico en la carrocería para evitar arañarla cuando se circula por fuera del asfalto.

Ni estrategias, ni cambios de ruedas, ni esperadas mejoras, ni cambiando al jefe del equipo, ni saliendo a lo kamikaze, nadie puede con los Mercedes. A pesar de que mirando los titulares de este G.P. de China nos encontramos algunos como estos: Milagro, Resurrección de Ferrari, Jabato, refiriéndose a Fernando Alonso, Inhumano, majestuoso, entre otros. Parece que la pantalla de nuestro televisor estaba conectada a otra carrera.

Una vez más, Hamilton se coloca en el primer puesto de la parrilla de salida en el G.P. de China. Pleno, por tanto, de Mercedes que no ha dejado escapar ninguna desde que se puso en marcha la temporada.

El Discovery Vision Concept acaba de ver la luz en la ciudad de los rascacielos, justo antes de la apertura del Salón del Automóvil de Nueva York, que abrirá sus puertas el próximo 16 de abril. Un modelo que presenta algunas de las nuevas tecnologías investigadas por Jaguar Land Rover, como las lunas inteligentes, las ópticas láser inteligentes y manejo mediante control gestual. También el modelo anticipa el próximo sistema Terrain Response de Land Rover, que incluye la pantalla de visualización frontal HUD y nuevos sistemas como el Capó Invisible, Conducción por Control Remoto y Exploración del Terreno por Láser.

La firma Stuttgart acaba de estrenar una denominación en su amplia oferta, la nueva Clase V; aunque no es otra cosa que dar un nuevo nombre a los futuros vehículos comerciales o derivados y que hasta ahora respondían a palabras concretas como Vito o Viano al que ahora sustituye. Con 1,88 metros de longitud y una habitabilidad para ocho personas, el Clase V es un vehículo versátil y brinda valor perceptible, eficiencia, seguridad a muy alto nivel. De ese modo, entre los monovolúmenes es el vehículo ideal para los conductores que aprecian la espaciosidad pero no desean renunciar al estilo ni al confort. Fabricado en Vitoria (España), se ofrecerá con dos líneas de equipamiento (Clase V y Clase V Avantgarde), dos batallas, tres longitudes de carrocería (4.895, 5.140 y 5.370 milímetros) y un motor turbodiésel de cuatro cilindros con 2,1 litros y tres niveles de potencia (V 200 CDI 136 caballos, V 220 CDI 163 caballos y el V 250 BlueTEC de 190).

Tras la dimisión forzada del director deportivo de la escudería italiana, Stefano Domenicalli, comienza el más que necesario cambio radical que necesita Ferrari tras varios años de mediocres resultados.

El piloto de Honda mostró tal superioridad en el Gran Premio de las Américas, que tuvimos la impresión de que la carrera formaba parte de sus vacaciones de Semana Santa.

La firma de Stuttgart estará muy activa en los próximos días con motivo del Auto China de Pekín, donde harán su debut en el mercado chino tres nuevos productos exclusivos. Dos de ellos son modelos de competición, el 919 Hybrid y el 911 RSR, que se expondrán junto al superdeportivo 918 Spyder Hybrid. Aunque todo el protagonismo se lo llevaran los nuevos Boxster y Cayman, que ahora se visten de GTS y será en el certamen chino donde harán su debut a nivel mundial el próximo 20 de abril. Esta muestra excepcionalmente deportiva refleja el rápido y creciente interés de los clientes chinos por este tipo de coches.

La firma de Stuttgart acaba de presentar a pocos días vista de su comercialización y de una forma dinámica, la una nueva generación de la variante más singular de su emblemático 911, el Targa, un vehículo que fue presentado en sociedad en la ciudad de Detroit a principios de año con motivo del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS). Un modelo que al igual que su predecesor, estará disponible en dos variantes, con tracción a las cuatro ruedas en ambos casos.

Cuando todavía colea la noticia de la multa que le fue impuesta a la marca japonesa en Estado Unidos, de 1.200 millones de dólares -la mayor impuesta a un fabricante de automóviles- por ocultar graves defectos en sus vehículos en los años 2009 y 2010, ahora la firma nipona acaba de llamar a revisión a 6,39 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone un nuevo golpe a la imagen del fabricante nipón y a la fiabilidad de sus productos.

La alcaldesa de Jerez y presidenta de Cirjesa, María José García-Pelayo, ha confirmado que el Circuito de Velocidad dedicará durante la celebración del próximo Gran Premio de España, una zona entre las curvas de Angel Nieto y Peluqui a la afición, principal motor de que el Gran Premio de España de Motociclismo sea mundialmente conocido por el entusiasmo del público, que ha contribuido a hacer de Jerez y su Circuito, un lugar emblemático y único.

La marca de la estrella acaba de presentar de una forma dinámica un nuevo modelo. Se trata del GLA AMG, la versión más potente de la gama GLA y un vehículo que asume con soltura cualquier reto en el uso diario y suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina fuera del asfalto. Con 4,44 metros de longitud y una destacable aerodinámica, con un coeficiente Cx de 0,29, esta desarrollado sobre la plataforma del Clase A, ofreciendo un maletero de 421 litros de capacidad al que se accede a través de un portón que puede tener apertura y cierre automáticos.

La firma alemana no para y ya tiene preparada otra gran novedad para compartir protagonismo con el X4 en el próximo Salón de Nueva York (18 al 27 de abril). Se trata de la versión cabrio del M4, un modelo que mantiene los rasgos del coupé, con un frontal con una parte baja del paragolpes reinterpretada para conseguir mejor refrigeración y apoyo aerodinámico, el capó abombado en su parte superior, las características branquias en los laterales y en la zaga, los cuatro escapes redondos situados bastante centrados en la zona del difusor. La capota es rígida, abatible de tres partes y se abre en solo 20 segundos pulsando un botón. Y si lo desea el conductor, también puede hacerlo cuando el coche está en movimiento a una velocidad de hasta 18 km/h.

El desarrollo de este gran premio nos ha permitido sacar varias conclusiones. La primera, incontestable, es la enorme superioridad del equipo Mercedes que prácticamente habría doblado a los Ferrari si no aparece un safety car a 15 vueltas del final de carrera.

La firma del rombo acaba de lanzar en el mercado español el nuevo Mégane en su versión Coupé-Cabrio. Y como en el caso de la berlina y el resto de la gama, no se trata de una nueva generación, sino de una pequeña actualización del popular modelo que fue lanzado en 2012 y que afectan a todas las carrocerías; es decir, Berlina, Coupé, Sport Tourer y el ahora mencionado Coupé-Cabriolet. Estos cambios se centran en una puesta al día de algunos motores, un mejor equipamiento y un frontal con la nueva identidad de la marca francesa.

El B-Max es un monovolumen que utiliza la misma plataforma del Fiesta. Es decir, mide 4,07 metros de longitud o lo que es lo mismo, 13 centímetros más largo que el utilitario y 32 centímetros más corto que un C-MAX. Por lo que se trata de un pequeño monovolumen que completa la amplia oferta que ofrece la marca del óvalo con los C-MAX, el Grand C-MAX, el S-MAX y el Galaxy.

Organizado por IFEMA, se celebrará los días 20 al 25 del próximo mes de mayo,  se perfila como un  nuevo gran evento  del motor.

Acaba el fin de semana con la disputa del Eco Rallye de Barcelona y ya se anuncia el "Espiritu de Montjuïc" para el siguiente. Esta es la tónica habitual de los activos organizadores catalanes que mezclan pruebas tecnologicas, con todo tipo de salones, Rallyes históricos y siempre como telón de fondo las tres grandes acontecimientos que también recalan en la ciudad Condal: Fórmula 1, mundial de motociclismo y mundial de rallyes, frente a Madrid que no acoge ninguna prueba importante de ningún calendario, un Salón del Automóvil, que en su última edición fue un auténtico solar, y algo de actividad local en el Jarama.