La vecindad de Ciudad Lineal tendrá la última palabra sobre el SER en cuatro barrios

Una consulta pública promovida por la Junta Municipal presidida por Ángel Niño preguntará en enero a la vecindad de Ciudad Lineal si quieren Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en los barrios de Pueblo Nuevo, Concepción, San Juan Bautista y Atalaya.

El decreto, publicado en el Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid (BOAM), pregunta por el interés de poner en marcha el SER en estos barrios de Ciudad Lineal, una competencia que habilita la ordenanza de Movilidad Sostenible.

La consulta, en marcha del 10 al 25 de enero, puede encontrarse en la página web de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid, www.decide.madrid.es. Podrá participar la ciudadanía mayor de 16 años empadronada en el distrito.

Quintana y San Pascual, los precursores

A finales del pasado noviembre, el SER continuaba su expansión por la ciudad en dos nuevos barrios del distrito de Ciudad Lineal: Quintana y San Pascual. Además, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, informaba de que se ampliarían las plazas en el barrio de Ventas y en el de Puerta del Ángel -distrito de Latina en este último caso-, hasta cubrir la totalidad de ambos.

En estos enclaves se incorporaron el mismo mes de noviembre un total de 12.413 nuevas plazas de aparcamiento reguladas, que se suman a las que ya funcionan desde mayo en Latina y desde junio en Ciudad Lineal. En concreto, en Ventas se añadieron 3.089 más, alcanzando las 6.774. En Puerta del Ángel, se habilitaron 4.114 plazas adicionales, llegando así a las 5.258. En Quintana y San Pascual, que estrenaban el servicio, se implantaron 1.798 y 3.412, respectivamente.

Disparidad de opiniones

Ya en junio, Madridiario salió a la calle a preguntar a los vecinos de Ventas y Colina en su primer día de SER su opinión acerca de la implantación del servicio.

Los vecinos de Ventas y Colina sufrían dificultades para encontrar aparcamiento en sus barrios, debido al llamado ‘efecto frontera’ respecto a barrios que ya contaban con estacionamiento regulado. Tanto es así que los estudios llevados a cabo por los servicios municipales en 2020 evidenciaron un porcentaje de ocupación por vehículos de visitantes estacionados que era superior al 50 por ciento en Ventas y del 85 por ciento en Colina, en horarios comerciales y laborales respectivamente. A pesar de ello, no todos los residentes en la zonas celebraban esta medida.

Mismo problema surgió en Puerta del Ángel. El 3 de mayo se activó el sistema con 1.144 plazas disponibles sin generar discrepancia, pero el pasado 23 de noviembre el Ayuntamiento aumentó las plazas hasta alcanzar las 5.258. Se cubrió la totalidad del barrio y ahí empezaron las molestias. Quienes regentan negocios en la zona advierten a este periódico del "grave" perjuicio que supone para trabajadores no residentes y clientes.

La Asociación de Comerciantes del Paseo de Extremadura (Asocomerex) presentó en el Pleno de distrito de diciembre una propuesta para anular la ampliación y, en la misma línea, el PSOE planteó "retirar de forma inminente la Fase II -las 4.114 plazas añadidas en noviembre- y organizar una consulta pública en toda regla". La proposición fue tumbada por PP, Cs, Grupo Mixto y la abstención de Más Madrid. Vox se alineó con los socialistas y votó a favor.