El servicio de Cercanías aumentará entre un 25 y un 40 por ciento en la zona de la A-5, como resultado de las obras de soterramiento. Además, se ha solicitado la firma de un convenio entre las administraciones para que todos asuman el coste de la gratuidad de la R-5, una medida que ha sido solicitada por el Ayuntamiento de Madrid.
Fuentes del Ministerio de Transportes han señalado que se continúa con el compromiso de alcanzar una "solución consensuada" junto al Ayuntamiento de Madrid para abordar el problema que podría surgir debido a las obras en la A-5.
En la reunión de este viernes, donde han estado presentes Álvaro Fernández Heredia, secretario general de Movilidad Sostenible, y Marta Serrano, secretaria general de Transporte Terrestre, se ha destacado la importancia de aumentar los servicios de autobuses interurbanos.
"Este servicio no puede acabar en Cuatro Vientos. Todos los modos deben contribuir a un servicio óptimo y no es posible derivar la demanda de interurbanos a Cercanías como se pretende", han señalado.
Se ha comunicado que se solicitará a la Dirección General de Tráfico (DGT) una evaluación sobre la viabilidad de establecer un carril bus en la A-5. En caso de recibir una respuesta favorable, se procederá con su implementación; sin embargo, se enfatiza al Ayuntamiento de Madrid la importancia de garantizar que el autobús tenga continuidad hasta la capital.
Además, se ha solicitado la participación de los municipios afectados por el Ministerio para abordar una solución integral. El Ministerio también ha señalado que brindará su "máxima implicación para llegar a un acuerdo consensuado" que facilite el alivio de las molestias a los vecinos.
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