plan de calidad del aire

El Ayuntamiento ha presentado este miércoles 30 medidas para mejorar la calidad del aire en la ciudad, entre las que destacan la creación de un área de prioridad residencial en el distrito Centro, un rediseño de las vías de alta de capacidad, limitar la velocidad de los accesos a 70 kilómetros por hora y la extensión del SER fuera de la M-30 sin coste para los vecinos. Estas medidas serán debatidas entre los partidos políticos, los vecinos y asociaciones ecologistas antes de que el anteproyecto definitivo de lo que será el nuevo Plan de Calidad del Aire entre en información pública.

El Ayuntamiento de Madrid está estudiando la posibilidad de implantar un Área de Prioridad Residencial (APR) entre los bulevares y las rondas del centro de la ciudad, un límite que resultaría "más intuitivo" para los ciudadanos. La nueva 'macroAPR' incluiría las ya existentes, aunque ampliándolas y completándolas con otras medidas.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha desmentido las informaciones que aseguraban que el Consistorio se está planteando ampliar el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) hasta la medianoche y los fines de semana.

El Ayuntamiento de Madrid pretende que los coches que contaminan más, como los diesel, "paguen mucho más" si estacionan en la almendra central (el interior de la M-30) para "disuadir" a los conductores que quieran circular en coche por el centro de la capital, ya que actualmente el coste "no es disuasorio". Además, estudia ampliar el SER hasta medianoche y los fines de semana.

Ecologistas en Acción reclama un plan de calidad del aire que reduzca el tráfico tras tres semanas con superaciones consecutivas de ozono troposférico en la Comunidad de Madrid. El ozono es un gas irritante que se suele producir en verano.

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha destacado ante la posible prohibición de los coches diésel, con el año 2020 como horizonte, lo "extraordinariamente peligrosos por las partículas que generan", no sólo dióxido de nitrógeno (NO2). Esta medida se incluiría dentro del Plan de Calidad del Aire, que el Ayuntamiento quiere desarrollar este año.

El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha este sábado el Área de Prioridad Residencial de Ópera, en cumplimiento del decreto aprobado en febrero de 2015. Se trata de la tercera APR después de las de Cortes (2006) y Embajadores (2009).

La capital cuenta ya con una flota de autobuses cien por cien limpia en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), además de un nuevo plano turístico que aglutina las 13 líneas de la EMT y sus paradas que concurren por los principales itinerarios turísticos de la almendra central.

El Plan de Calidad del Aire 2010-2015 ha encallado. Su objetivo era cumplir la legislación a partir de 2015, pero en los primeros días de enero ya se han superado los niveles permitidos para todo el año. El Ayuntamiento, que se resiste a restringir el tráfico, se aferró al plan cuando la Comisión Europea le denegó la moratoria para retrasar el cumplimiento de la ley.

El consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Borja Sarasola, ha anunciado este lunes que la Comunidad aprobará un nuevo Plan de Calidad del Aire en la región para noviembre o diciembre de este año, que sustituirá al Plan Azul.