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    17 de noviembre de 2019

movilidad

Los votos a favor de Ahora Madrid y PP han sacado adelante en un Pleno extraordinario el plan especial por el que el Ayuntamiento podrá recepcionar el acceso construido desde el estadio Wanda Metropolitano a la M-40 con el deseo de que abra "antes del próximo partido", ha apuntado el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo. PSOE y Cs se han abstenido.

Apenas unos días de este verano le bastaron a los patinetes para convertirse en grandes protagonistas de la ciudad de Madrid. Los más queridos por unos son, también, los grandes odiados por otros. Esa pasión-aversión ha dado más de un quebradero de cabeza a la política municipal; la gestación de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible ha dado buena cuenta de ello. La incertidumbre y el debate sobre cómo regular su uso se ha mantenido hasta el último momento: la noche anterior al Pleno extraordinario de este viernes, PSOE y Ahora Madrid han pactado una enmienda que regula su uso en la capital.

La ciudad de Madrid tiene desde este viernes nueva ordenanza de movilidad. Un texto que, con la mirada puesta en el calmado del tráfico, la lucha contra la contaminación y los nuevos modos de transporte, evidencia las diferencias entre los dos modelos de ciudad: de un lado, el promulgado por Ahora Madrid y PSOE; del otro, PP y Cs.

La política municipal se cita en el Palacio de Cibeles a las 8:30 del viernes. La Alcaldía debatirá la aprobación de la nueva ordenanza de Movilidad, que además de regular el uso de los patinetes eléctricos fija las normas de entrada y tránsito por Madrid Central. También llega a este Pleno extraodinario el plan especial de accesos al entorno del estadio Wanda Metropolitano, que recibió luz verde en la comisión de Desarrollo Urbano Sostenible el pasado miércoles.

Este miércoles se ha creado una Plataforma de Afectados por Madrid Central, un grupo de pymes, autónomos y empresarios que considera que las restricciones al tráfico en la almendra central de la ciudad empezarán a implantarse el próximo 23 de noviembre sin el estudio previo necesario sobre su impacto económico.

La portavoz del PP de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha denunciado en una rueda de prensa celebrada esta mañana en la calle Génova que el Gobierno de Pedro Sánchez va a invertir únicamente 1.000 millones de euros comprometidos por Ábalos hace unas semanas, dejando así sin gastar los 4.100 millones restantes presupuestados, dicen, por el anterior Ejecutivo de Mariano Rajoy. Para impedirlo, van a presentar en todos los municipios de la Comunidad una moción para exigir la inversión completa.

El Consistorio madrileño ha dado pie a que se permita la circulación de patinetes eléctricos en calles con un límite de 30 kilómetros por hora. Sabanés ha destacado que se puede "llegar a un acuerdo" y Chema Dávila ha recalcado que todavía queda pendiente debatir cómo se van a organizar estos patinetes.

La tubería cuya rotura causó el socavón en Arturo Soria se reparó el pasado lunes. Este miércoles han concluido las labores de asfaltado de la calzada después de que se compactara la tierra con la que se rellenó el enorme agujero. Así, desde este jueves el tramo cortado queda abierto al tráfico.

Desde las 12 de la mañana se están produciendo retenciones en las calles de Santa Eugenia y Ríos Rosas, provocados por el corte del túnel situado en esta última vía. Al parecer, se ha producido una rotura en una infraestructura del Canal de Isabel II.

Estos días se celebra la Semana Europea de la Movilidad. Para celebrarlo, Madrid ha previsto varias acciones, como peatonalizar dos tramos del Paseo de Extremadura este sábado: uno en el carril de la A-5 de Batán y otro en el barrio de Puerta del Ángel. Además, el Foro Local de Latina ha organizado una bicicletada y Lucero vivirá su XXVI milla urbana.

Desde primera hora de este viernes se han producido fuertes retenciones en torno a la calle Arturo Soria tras haberse producido un sovacón en la calzada. Los problemas, que comenzaron la noche anterior, pueden continuar varios días.

Este jueves estaba previsto que, en una comisión extraordinaria, la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid diera su primer paso en firme. El orden del día tenía un punto único: debatir las enmiendas para cerrar el texto que debía ser elevado al Pleno de la próxima semana. Pero los planes han cambiado justo cuando debía comenzar la sesión: PP y Cs han pedido tiempo para poder leer y estudiar las transaccionales presentadas por Ahora Madrid y PSOE "una hora antes".

El Ayuntamiento de Madrid espera iniciar en 2019 las obras de construcción de los aparcamientos disuasorios de Pitis, Fuente de la Mora o San Cristóbal. Así lo ha afirmado la delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés, que ha reconocido que fue "demasiado optimista" con el plan de aparcamientos disuasorios anunciado.

La lucha contra la contaminación y las nuevas formas de movilidad son algunos de los temas que se debatirán en un Pleno ciudadano que acogerá Cibeles el lunes. En el mismo participarán asociaciones del taxi o las VTCs, colectivos ciclistas, plataformas medioambientales y sindicatos.

La sustitución de una pasarela peatonal sobre la A-6 provoca el corte al tráfico de la vía a la altura de Las Rozas esta noche. Los vehículos serán desviados por la M-50 y la M-505.

Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad, ha anunciado este jueves que el protocolo anticontaminación modificado se aprobará en Junta este mes de septiembre. Este nuevo modelo incluye la creación de un escenario 5, así como modificaciones en el resto.

Entre obras, la ciudad de Madrid se prepara para estrenar Madrid Central y la 'nueva' Gran Vía, algo que ocurrirá, si no hay nuevos retrasos, el próximo 23 de noviembre. Una nueva manera de moverse que cambiará, además, la fisonomía de la ciudad y que Ahora Madrid quiere que sea algo más que eso: el equipo de Gobierno trabaja en el relato para que de los cambios que se avecinan nazca una 'nueva Copenhague'.

El Ayuntamiento de Madrid se ha propuesto acotar el mercado del sharing de los patinetes eléctricos y acabar con el limbo legal en el que se encuentran: en la nueva Ordenanza de Movilidad se prevé limitar su utilización a las calles de la zona 30 y exigir a las empresas que hagan negocio con ellos una licencia municipal.

Tras varios meses de obras, las líneas 9 y 2 de Metro reanudan el servicio este domingo. No obstante, en esta última la estación de Sevilla permanecerá cerrada. El próximo 15 de septiembre está prevista la apertura de la línea 7, mientras que la de Metrosur se espera para mediados de octubre.