El nuevo servicio de bicimad puesto en marcha este martes vive sus primeras horas de servicio gratuito con "incidencias" tanto en la plataforma informática, debido a la migración del sistema, como en los anclajes de las estaciones, tal y como han denunciado distintos usuarios a través de las redes sociales.
La nueva etapa de este servicio ha arrancado con 700 nuevas bicicletas 100% eléctricas repartidas a lo largo de 13 distritos (Arganzuela, Carabanchel, Chamartín, Ciudad Lineal, Fuencarral-El Pardo, Hortaleza, Latina, Moncloa-Aravaca, Moratalaz, Puente de Vallecas, San Blas-Canillejas, Tetuán y Usera) y con 60 estaciones a estrenar.
Los actuales abonados de bicimad que desean utilizarlo deben migrar su cuenta ya existente al sistema MPass a través del asistente de migración de la aplicación. Al darse de alta en MPass, el usuario asocia su perfil a un medio de pago sobre el que se irán cobrando los viajes realizados o los abonos contratados. Es aquí donde se han generado los mayores problemas.
Aunque el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha calificado de "satisfactorio" el balance de estas primeras horas, también ha reconocido que "la migración de un sistema a otro podía generar determinados problemas y la gratuidad era una forma de compensar también los problemas inevitables que se producen como consecuencia de migrar de una plataforma tecnológica a otra".
"Lo cierto es que el servicio de bicimad está recobrando la normalidad y hoy los madrileños están comprobando que utilizar la bicicleta pública de alquiler en la ciudad es gratis durante media hora y que además hay 60 estaciones nuevas y hay 700 bicicletas nuevas que se completarán en un despliegue que alcanzará los 21 distritos, la renovación completa de la flota y la multiplicación por tres del numero de bicis", ha precisado.
"Estrepitoso arranque" de un bicimad que "va a pedales"
La oposición ha reaccionado inevitablemente a estas primeras incidencias. El portavoz socialista de Medio Ambiente y Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Ignacio Benito, ha lamentado que con el alcalde, "bicimad va a pedales" y le ha acusado de empezar su campaña electoral pero "pagada por Pedro Sánchez" con los fondos europeos.
"El interés de Almeida por bicimad finalizó ayer una vez que obtuvo su titular, la nada más absoluta", ha cargado Benito en un comunicado, donde ha arremetido con el alcalde por "demostrar una vez más su incapacidad gestionando".
"Por parte de este alcalde ha empezado la campaña electoral y además la paga Pedro Sánchez con esos fondos europeos que Almeida intento boicotear en Europa. Sabíamos que bicimad funcionaba mal pero hoy directamente se ha caído el servicio y es que, con Almeida al frente, bicimad va a pedales", ha lanzado el edil del PSOE.
El portavoz de Más Madrid en la campaña municipal al 28M, Eduardo Fernández Rubiño, también ha cargado contra el alcalde por el funcionamiento del servicio. "Nueva chapuza monumental, no hay mejor palabra para definir este nuevo episodio de caos por parte de Almeida cuando hoy se supone que entraba en funcionamiento el nuevo sistema de bicimad y lo que se encuentran los usuarios es una avalancha de fallos y problemas", ha descrito Rubiño.
Entre los problemas detectados, Más Madrid ha señalado que "les están cobrando indebidamente los trayectos, no pueden consultar su saldo o los sistemas de anclaje y desanclaje fallan, además de que tampoco están informando adecuadamente de los cambios". "Esta avalancha de fallos no ha empezado hoy, las quejas por la caída del sistema llevan desde la semana pasada", ha asegurado Rubiño.
Para el portavoz de Más Madrid "el resumen perfecto del mandato de Almeida es el de un auténtico caos, cuatro años tratando de cargarse un servicio que antes era muy bien valorado". "Ahora, por pura propaganda electoral, trata de tapar sus chapuzas aparentando que le importa Bicimad y la movilidad cuando su carril estrella, el de la Castellana, apenas supone un tercio de lo prometido y sin haber inaugurado ya pierde a trozos la pintura", ha descrito.
El "estrepitoso arranque" incluye "muy pocas estaciones nuevas y muy alejadas entre sí, sobre todo en Villaverde, donde solo hay tres estaciones dejando casi todo el distrito sin cubrir". En el PAU de Vallecas "solo hay dos, en Cañaveral, Rejas o el casco histórico de Vicálvaro ni una y en Aravaca meten una estación pero cómo se va a ir desde Aravaca al resto de Madrid si la única posibilidad es por dentro de la Casa de Campo y para pasar hay escaleras y una bici que pesa 27 kilos".
Así funciona el nuevo bicimad
Las nuevas bases cuentan con un código de luces que facilitan al usuario conocer el estado de la bicicleta. La luz roja significa que la bici no está disponible o que no se ha anclado bien, la amarilla es una luz temporal mientras el sistema ejecuta la orden dada por el usuario y la verde se enciende cuando la bicicleta está disponible para desanclarla o cuando queda correctamente anclada en la base.
Para iniciar el viaje, el usuario puede pasar la tarjeta bicimad o la de transporte público asociada a la cuenta de MPass por el lado derecho de la base o por el lateral del candado. También puede escanear el código QR desde la aplicación y esperar a que se encienda la luz verde. En cuanto a la finalización del viaje, basta con anclar la bicicleta a la base y esperar a que se encienda la luz verde para confirmar que está bien anclada.
Si (
No(
