tráfico

Las obras para mejorar el acceso desde Alcobendas a la A-1 han dado comienzo con los primeros trabajos para acondicionar la mediana de la Avenida de la Transición Española. Durante las cuatro semanas que van a durar las obras, se reducirán de dos a uno los carriles de entrada a Alcobendas por esta avenida.

Debido a unas obras de emergencias, la vía de servicio de la A-6 en el entorno del Arroyo de Peregrinos del término municipal de Galapagar, sufrirá cortes de tráfico a partir del lunes a las 8 horas. La obras tienen una duración estimada de 3 meses aunque se permitirá el paso del tráfico por el carril izquierdo los fines de semana.

El 11 de junio de 1787 se promulgó la restricción al tráfico de coches tirados por animales en el centro de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado inicialmente la ordenanza reguladora de las VTC, que iguala las condiciones del servicio a las del sector del taxi: limita su funcionamiento a 16 horas cada jornada con un máximo de cinco días a la semana y también cota los kilómetros que recorren en vacío estos vehículos según su distintivo ambiental. El Área de Medio Ambiente y Movilidad prevé así reducir sustancialmente la cantidad de coches de Cabify y Uber que circulan una media de 174 kilómetros al día y ya suponen el 12 por ciento de las entradas a Madrid Central.

La A-1 y la A-3 son las carreteras que más congestión de tráfico registran en la mañana del 1 de mayo, según la Dirección General de Tráfico.

La A-2, la A-4 y los accesos y salidas de Madrid están registrando las principales dificultades de tráfico con motivo de inicio del Puente de Mayo, en el que es festivo nacional este miércoles y festivo en la Comunidad de Madrid el día 2.

Madrid sufrirá, este sábado, numerosos cortes de tráfico durante la celebración del Maratón de Madrid 2019. Habrá restricciones en el Paseo del Prado desde la medianoche del sábado. El Paseo de Recoletos, la Plaza de Colón y la Plaza de Cánovas del Castillo también se verán afectadas por los cortes de tráfico.

Tal día como hoy en 1933 se abría al tráfico la prolongación del Paseo de la Castellana, desde la ubicación del antiguo hipódromo, lo que hoy en día es la estación de Nuevos Ministerios.