Coslada, plataforma logística de la Comunidad

"Coslada está en una localización muy envidiable: al lado del aeropuerto de Madrid Barajas y a tan solo unos 10 minutos de la Puerta del Sol. Y somos puerta de entrada al Corredor del Henares. Todo esto la convierte en una ciudad importante dentro de la estrategia económica de la Comunidad de Madrid", asegura Raúl López, alcalde Coslada, quien destaca esta situación privilegiada como la principal ventaja de esta ciudad madrileña cercana a los 100.000 habitantes. Gracias a ello, es el principal centro logístico de la región.

Destacan el puerto seco, que conecta por tren con los principales puertos marítimos del país, y varios polígonos industriales especializados en logística, entre los que se encuentra el Centro de Transportes de Coslada. Este centro cuenta con 1.079.000 de metros cuadrados en los que se encuentran muchas de las empresas más importantes de distribución del país. También está en marcha una ampliación de 159.011 metros cuadrados, que serán ocupados en parte por Cofares, dedicada a la distribución farmacéutica, en un solar en el que crece el ya famoso cardo de Coslada. El aeropuerto de Madrid Barajas es otros de los focos de empleo del municipio, pese a encontrarse en el término municipal de Madrid, debido a su gran cercanía. En él trabajan unos 2.000 cosladeños.

El principal sector económico de Coslada es el sector servicios, que en 2009 suponía el 74 por ciento en el total de la economía local. No obstante, la industria pesa más que en el conjunto de la región, con un 26 por ciento, frente al 19 de la Comunidad. Sin duda, la principal actividad económica del municipio es el transporte de logística.
Pese a esta diferencia, el paro también está golpeando en el municipio: hay 8.093 personas en paro y una tasa de alrededor del 14 por ciento, según el Gobierno local. "Como en todas las ciudades, estamos padeciendo la crisis, que junto al paro es nuestro principal problema en estos momentos", asegura el alcalde Raíl López (PP), que espera que algunos de los proyectos que hay en marcha en el municipio mejoren los datos de empleo.

Su cercanía y sus buenas conexiones con Madrid también han hecho de Coslada una ciudad dormitorio. Este municipio está rodeado por la capital, excepto por el Este donde comienza San Fernando de Henares. Se encuentra conectado con la capital por las líneas de Cercanías C-2 y C-7, que enlazan Madrid con el Corredor del Henares. Además, en 2007 el Metro llegó a la ciudad con cuatro estaciones de la línea 7: Barrio del Puerto, Coslada Central, la Rambla y Hospital del Henares.

La población, habitada desde el siglo VI y con Ayuntamiento propio desde 1700, ha experimentado un fuerte crecimiento desde mediados de los años noventa porque en 1960 tan solo había 400 vecinos y diez años después se contabilizaban 3.695 habitantes. En la actualidad, la población supera los 92.000 habitantes, de los que un 18 por ciento es de origen inmigrante, sobre todo, rumano, seguidos de oriundos de Sudamérica o China.

Sus habitantes se reparten entre los barrios de casco urbano, los barrios de Valleaguado, Puerto, Ciudad-70, Estación, Las Conejeras-La Espinilla y Santiago de Vicálvaro, que conforman los cuatro distritos de la ciudad. Parte de sus habitantes, viven en la Cañada Real Galiana, un asentamiento ilegal de más de 15 kilómetros ubicado sobre una antigua vía pecuaria destinada al tránsito ganadero. Coslada tiene un kilómetro en la Cañada Real, en el barrio de Santiago de Vicálvaro, en el que viven 927 vecinos, según el censo que hizo el Ayuntamiento el año pasado. El tramo cosladeño es el más integrado en términos urbanísticos y sociales, pues se considera zona "consolidada". El lugar está compuesto por casas bajas y chalés, en los que residen principalmente familias de nacionalidad española que llevan décadas en el lugar. La intención de las Administraciones es mantener esta parte del asentamiento y, de hecho, ya hay numerosos vecinos que pagan la contribución. El principal problema para dar cobertura legal a este colectivo es que hay alrededor de un centenar de familias que no han podido justificar la titularidad del terreno y tiene que estudiarse cada caso en particular.

Además, Coslada tiene la peculiaridad de formar una sucesión urbana con San Fernando de Henares. La avenida de la Cañada separa ambos municipios, que llegaron a compartir Ayuntamiento durante unos pocos años a principios del siglo XIX.

Nuevas dotaciones
Durante los años de expansión, Coslada también creció en dotaciones. Destacan el Hospital del Henares, que es comarcal y atiende a una población de 170.000 habitantes de los municipios de San Fernando de Henares, Mejorada del Campo, Loeches, Velilla de San Antonio y Coslada. Su gestión no sanitaria se encargó a una empresa privada desde su apertura y ahora está en proceso la privatización de la parte sanitaria, junto a la de otros cinco hospitales. En los últimos años, también se han inaugurado los centros de salud Doctor Tamames y Barrio del Puerto.

Asimismo, se ha abierto el centro deportivo El Plantío, que con una inversión de 34 millones de euros, ofrece SPA, gimnasio, piscinas y pabellón con capacidad para 2.000 personas. También alberga las oficinas del Patronato Municipal del Deporte de Coslada.

Coslada tiene más de 20 centros educativos, entre colegios e institutos, centros de salud en cada barrio, dos centros culturales, tres centros deportivos y campos de fútbol en tres zonas, cinco centros de mayores y dos centros de infancia y juventud.

Quizás el hito turístico más destacado es la 'Mujer de Coslada', del reconocido escultor Antonio López. Ubicada en la plaza de la Hispanidad, la figura, de grandes proporciones, representa la imagen de una mujer, de cintura para arriba que emerge de la tierra. La escultura mira hacia el nordeste dando la bienvenida a los primeros rayos del día, y creando en esos momentos el efecto emergente buscado por el artista. Otros lugares de interés de Coslada son la glorieta de la Rosa de los Vientos, la plaza Mayor o el parque del Humedal, el pulmón verde de la ciudad.

El cardo de Coslada   En el solar donde tiene previsto establecerse la distribuidora farmacéutica Cofares crecía el conocido como 'cardo de Coslada'. Se trataba de ejemplares de la especie Cynara tournefortii, en peligro de extinción, junto a los que podían encontrarse también más de 300 especies diferentes de plantas vascular, muchas de ellas en situación crítica de conservación o muy raras. Los grupos ecologistas de la zona han intentado frenar la implantación de la empresa debido a la gran biodiversidad encontrada en el lugar, atribuida a lo especial de su suelo arcilloso, poco habitual. Cofares no dio su brazo a torcer. En 2013 el terreno, un antiguo pastizal, fue roturado y desaparecieron del lugar todas las especies. Previamente, la Consejería de Medio Ambiente trasplantó centenares de cardos y malvas, otra de las especies más valiosas del lugar, para procurar su conservación. Habrá que esperar para comprobar el resultado de esta acción.