El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, ha destacado que el Ayuntamiento prevé rediseñar la sección de vías urbanas principales para reducir el espacio dedicado al coche en Alcalá, Paseo de Extremadura, Marcelo Usera o Camino de Vinateros, lo que ha llevado al concejal del PP Álvaro González a vaticinar la creación de una "ratonera" en Madrid.
Calvo ha dado cuenta en la comisión del ramo de algunas de las medidas relacionadas con movilidad urbana incluidas en el Plan de Calidad del Aire para reducir la contaminación de la ciudad dado que el coche es su principal causante. Entre ellas ha destacado la creación de un área central de acceso restringido extendiendo las APR consolidadas al conjunto del distrito o la puesta en marcha de una red de aparcamientos disuasorios metropolitanos.
La reducción del espacio dedicado al coche en vías principales se traducirá en la redacción de algunos de estos proyectos en 2017. Igualmente se ampliará la red ciclista y se revisarán los criterios del plan director, con la ejecución este año 2016 de 36 nuevos kilómetros, además de la extensión de los proyectos de velocidad máxima de 30 kilómetros por hora en la red viaria local.
Para el popular Álvaro González, todo esto es "el inicio de una cruzada contra el coche privado". Esto le ha llevado a vaticinar una "ratonera" con la futura gran APR de centro porque "el 15 por ciento de las calles soportan el 85 por ciento del tráfico".
Lo mismo ocurrirá, en su opinión, con la reducción del coche en Alcalá o Paseo de Extremadura. El edil ha pedido a Calvo la retirada del Plan de Calidad del Aire y que lo negocie con el resto de grupos municipales.
Inversión en el Prado Recoletos
Además, el director general de Espacio Público, Obras e Infraestructuras, José Luis Infanzón, ha dado cuenta de la inversión de 38 millones de euros plurianuales porque su situación actual "no es digna para ser declarada patrimonio de la humanidad". La cuestión ha llegado a la comisión de Desarrollo Urbano Sostenible de la mano del concejal de Ciudadanos Bosco Labrado, que ha pedido que no se pase del proyecto megalómano de "Akenaton Gallardón" al de "Ramsés Calvo".
Calvo ha descrito un eje aquejado de "contaminación sonora, mala calidad del aire, dificultad de acceso peatonal, inadecuada señalización y disparidad de mobiliario urbano y del pavimento". "La situación no es digna para ser declarada patrimonio de la humanidad", ha remachado, para sugerir que el estudio de movilidad se amplíe a la Castellana.
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