Finalizan las afecciones diurnas en la M-30 un mes antes de lo esperado

Madrid ha amanecido hoy con una buena noticia para los conductores: la M-30 ha recuperado la plena normalidad en la circulación diurna. Desde primera hora de la mañana, el carril en sentido norte que permanecía ocupado desde el pasado mes de julio con motivo de las obras del soterramiento de la vía a la altura de Ventas vuelve a estar operativo. Con ello, se ponen fin a las afecciones diurnas al tráfico ocasionadas por el proyecto Parque Ventas, que solo mantendrá las restricciones en horario nocturno.

Según ha informado el Ayuntamiento de Madrid, los trabajos avanzan a mejor ritmo del previsto, lo que ha permitido levantar las limitaciones un mes y medio antes de lo programado inicialmente. Desde ahora, las intervenciones se concentrarán durante la noche para reducir el impacto sobre la movilidad.

El proyecto, que comenzó el pasado 23 de junio, tiene como objetivo cubrir un tramo de unos 200 metros de la M-30, a unos 300 metros al sur del Puente de Ventas, creando sobre él una gran plataforma verde de más de 16.000 metros cuadrados que conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.

En la actualidad, los trabajos se centran en la colocación de las 128 pilas que sostendrán la futura cubierta, de las cuales ya se han instalado 73 (un 57 por ciento del total), y se prevé iniciar la instalación de las primeras vigas transversales a finales de noviembre. En una fase previa se completaron 153 pilotes entre agosto y los primeros días de septiembre, paso previo esencial para asentar la estructura que permitirá techar la vía.

Avance pese al calor y las dificultades del terreno

Durante los meses de verano, la obra aprovechó la menor intensidad del tráfico para avanzar en los trabajos de cimentación y minimizar las molestias a los vecinos. A pesar de los desafíos -el calor extremo que obligó a adaptar los horarios de trabajo y la presencia de agua subterránea superior a la esperada-, el Ayuntamiento asegura que la situación "estaba controlada" y que el proyecto mantenía sus plazos.

Una de las claves del progreso ha sido el uso de elementos prefabricados, una técnica que ha permitido reducir los tiempos de montaje y mantener la circulación abierta en la M-30 sin necesidad de grandes cortes. "Hemos conseguido minimizar las afecciones y que la ciudad, dentro de lo complicado, se pueda mover", destacó en el mes de septiembre el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, al referirse al conjunto de obras que actualmente afectan a la capital.

Una nueva conexión verde entre Salamanca y Ciudad Lineal

El Parque Ventas supone una inversión de 78,9 millones de euros y sus obras extenderán hasta la primavera de 2027. El nuevo espacio contará con 960 árboles, más de 48.000 arbustos y 2.150 metros cuadrados de praderas, además de zonas peatonales, áreas de juegos infantiles, aparatos de calistenia, un quiosco, fuentes, bancos y una pequeña zona de actuaciones al aire libre.

El proyecto permitirá 'coser' la brecha urbana que durante décadas ha separado ambos distritos y conectar directamente el parque de la Quinta de Fuente del Berro con las zonas verdes y deportivas del distrito de Ciudad Lineal.

Mientras tanto, el dispositivo especial de Policía Municipal y Agentes de Movilidad continuará activo para ordenar el tráfico y supervisar las afecciones nocturnas. El Ayuntamiento mantiene su recomendación de utilizar el transporte público y planificar los desplazamientos para evitar la zona en horario de trabajo nocturno.