El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha expresado este lunes su “preocupación” ante el proyecto del carril Bus-VAO en la autovía A-2, cuya primera fase está prevista para 2026, entre Torrejón de Ardoz y Madrid, y que posteriormente se pretende extender hasta la ciudad complutense.
La concejala de Urbanismo y Movilidad, Cristina Alcañiz (PP), ha advertido de que la actuación no prevé la creación de un nuevo carril, sino la reserva de uno de los tres actuales para autobuses y vehículos con alta ocupación. Según apunta, esto reducirá la capacidad para el tráfico privado en un corredor “ya saturado”.
Alcañiz ha recordado que el Ayuntamiento lleva “años” reclamando un modelo similar al de la A-6, donde el carril Bus-VAO se construyó añadiendo capacidad y no restándola. “Veremos cómo termina afectando la actuación, sobre todo cuando se ejecute la fase de prolongación hasta Alcalá”, ha señalado.
La edil ha subrayado que, si aumentan las retenciones, sería necesario liberar el peaje de la R-2 como vía alternativa entre el Corredor del Henares y Madrid.
El Consistorio complutense ha asegurado que continuará solicitando información técnica sobre el diseño final y defendiendo los intereses de quienes utilizan este eje viario realizando más de 120.000 desplazamientos cada día.
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