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    24 de agosto de 2019

Automovilistas Europeos Asociados

Madrid Central salva su último escollo, al menos hasta la entrada en vigor, este mismo viernes, de su primera fase de pruebas. El TSJM ha desestimado el recurso presentado por la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en el que pedían paralizar de forma cautelarísima la puesta en marcha de la gran APR de Centro.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) delibera la mañana de este jueves la posible paralización de Madrid Central, cuya entrada en vigor está prevista para este mismo viernes.

ORDENANZA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Con el foco informativo sobre Madrid Central, sigue el debate alrededor de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, pendiente de entrar en vigor tras su aprobación en Pleno el pasado viernes. Mientras el Ayuntamiento apela a un calmado de tráfico que haga la ciudad más humanizada y más sana, algunos expertos dudan de la eficacia de una de las medidas más noticiables: la reducción de la velocidad máxima a 30 km/h en un 85 por ciento de las calles de la capital.

Dos juzgados madrileños han estimado dos recursos contra el Ayuntamiento de Madrid por multar a conductores con el sistema 'foto-rojo', declarado ilegal por el Supremo.

La Policía Municipal de Madrid, los Agentes de Movilidad y los controladores del SER y del SACE interpusieron el año pasado un total de 2.099.475 denuncias de tráfico en la capital, por un valor económico de 206.714.400 euros, según recoge el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El Ayuntamiento de Madrid ha impuesto, en los cinco primeros meses de 2015, 891.877 denuncias por un valor económico de 88.209.180 euros, lo que significa un ritmo sancionador de 4 multas por minuto para un censo 1.642.530 conductores, según el informe sobre las multas de tráfico en Madrid 2015 de los Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en un comunicado.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) pedirán al Ayuntamiento de Madrid una "amnistía de multas" por la "existencia de numerosas irregularidades en la imposición y tramitación de cientos de miles de expedientes sancionadores".

El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a devolver los importes de las multas abonadas en cumplimiento del artículo 99 d que permitía a la Policía Municipal formular denuncias de tráfico en diferido, y que fue anulado por el Tribunal Supremo, según Automovilistas Europeos Asociados.

La sección segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha dictado un decreto por el que acuerda admitir a trámite el recurso interpuesto por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) contra la modificación de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid, aprobada por el Pleno del Ayuntamiento el pasado 28 de Mayo.

La organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha presentado este jueves ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid un recurso contra la modificación de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid, aprobada por el Pleno del Ayuntamiento el pasado 28 de mayo.

La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha estimado el recurso de la asociación Automovilistas Europeos Asociados y ha anulado el artículo de la ordenanza de Movilidad que el Ayuntamiento de Madrid que facultaba que los agentes pudieran denunciar a los conductores sin necesidad de pararles ni notificarles las denuncias "cuando se encontraran regulando el tráfico o carecieran de medios para perseguir a los vehículos infractores".

Unas 100.000 multas de tráfico interpuestas por el Ayuntamiento de Madrid podrían quedar en el aire por no publicarse en el diario oficial procedente, tal y como informa la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en un comunicado después de conocer una resolución del Tribunal Económico-Administrativo Municipal de Madrid.

El punto más negro de las carreteras estatales en la Comunidad de Madrid es el kilómetro 22 de la N-III, según un informe de Automovilistas Europeos Asociados.

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